НАСЛІДНІСТЬ РОБОТ
1. Від'єднайте запалювання.
2. Від'єднайте напірний паливопровід від розподільного паливопроводу, при цьому тримайте напоготові ганчірку для збору палива, що витікає.
3. Навіть при непрацюючому двигуні має витекти трохи бензину, оскільки система живлення перебуває під тиском.
4. Якщо сухий патрубок, короткочасно увімкніть запалювання, не включаючи стартер.
5. Якщо паливний насос не почав працювати, перевірте запобіжник або запобіжне реле.
6. Якщо бензин досі не надходить, перевірте реле паливного насоса.
7. Паливний насос повинен працювати.
8. В іншому випадку зніміть оббивку під заднім сидінням і легкими ударами молотка постукайте по корпусу насоса - іноді це допомагає.
9. Перевірте надійність підключення електричного гнізда паливного насоса.
10. Якщо паливний насос досі не працює, увімкніть запалювання та перевірте напругу світлодіодним пробником (контрольна лампа може пошкодити блок керування).
11. Якщо напруга є, то насос несправний або перебитий провід.
Мал. 10.6. Електричний роликовий роторний паливний насос: 1 – сторона, що всмоктує; 2 – запобіжний клапан; 3 – ко рпус фільтра; 4 – ротор; 5 – зворотний клапан; 6 – напірна сторона
12. Якщо насос працює, але паливо не надходить по напірному паливопроводу - засмічений паливний фільтр або паливопровід або перетиснутий паливопровід (рис. 10.6).
13. Якщо, незважаючи на всі зусилля, насос не працює, залишається лише замінити його, оскільки шанс відремонтувати насос дуже малоймовірний.
Коментарі відвідувачів