Заміна захисних чохлів шарнірів рівних кутових швидкостей

            0

Термін служби захисних чохлів шарнірів рівних кутових швидкостей валів приводу зазвичай не перевищує термін служби валів, так як всі вони піддаються інтенсивним зовнішнім впливам. У торговельній мережі можна придбати ремонтні комплекти, які досвідчений механік зможе замінити без проблем.



НАСЛІДНІСТЬ РОБОТ

1. Зніміть вал приводу з автомобіля.

2. Зніміть хомути кріплення пошкодженого або негерметичного шарніра рівних кутових швидкостей. Пошкоджений захисний чохол посуньте на середину валу приводу.

3. Видаліть надлишки мастила з шарніра рівних кутових швидкостей.

4. Зніміть стопорне кільце кріплення шарніра. За потреби використовуйте спеціальні пасатижі для зняття стопорних кілець. Зніміть зовнішній шарнір рівних кутових швидкостей із валу приводу, у крайньому випадку використовуйте молоток.

5. Встановіть новий чохол на вал приводу.

6. Якщо пошкоджено захисний чохол внутрішнього шарніра, ослабте хомути та зніміть захисний чохол з валу приводу.

7. Перед встановленням нового захисного чохла заповніть очищений шаровий шарнір новим мастилом, яке є в ремонтному комплекті.


8. Втисніть вал приводу в кульовий шарнір, доки він не зафіксує стопорне кільце.

9. Обережно натягніть новий чохол на шарнір рівних кутових швидкостей і встановіть його на посадкові місця, які повинні бути ідеально чистими.

10. Встановіть нові хомути кріплення з ремонтного комплекту і рукою закріпіть їх так, щоб фіксатор встановився в найближчий отвір.

11. При натягуванні хомутів, переважно з боку маточини колеса, слідкуйте, щоб вільна частина натяжної стрічки хомута, що виступає, була максимально притиснута до валу. Інакше при його обертанні частина натяжної стрічки хомута, що виступає, може стикатися з навколишніми деталями, що призведе до послаблення затяжки хомута і його розгерметизації.



ПРАКТИЧНА РАДА

Розподіл мастила в захисному чохлі шарніра рівних кутових швидкостей

Перш ніж остаточно затягнути хомути кріплення захисних чохлів, рівномірно розподіліть нове мастило під чохлом. Для цього стискайте гофрований чохол і одночасно обережно повертайте шарнір – мастило рівномірно розподілиться у чохлі та шарнірі. Потім підніміть викруткою нижній край захисного чохла і трохи стисніть його, щоб видалити надлишки повітря з-під чохла. Слідкуйте за тим, щоб чохол був встановлений на валу колеса без поперечних складок.







Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів





Фієста 4 
Фієста 2