Загальні відомості про підвіску Видатна керованість: професійні журнали хвалять Focus за його збалансоване налаштування ходової частини зі зміщенням нуля - геометрією нижніх поперечних важелів і...
Вузли передньої підвіски Незалежна підвіска коліс: за системою Макферсона (заявка на патент подана в 1949 р.), компактний модуль з амортизатора, пружини та поворотної частини маточини колеса...
Вузли задньої підвіски Підвіска задньої осі SLA: окреме тіло осі із звареного сталевого профілю. Елементи осі, наприклад, верхній поперечний важіль, нижній поперечний важіль, амортизатори,...
Перевірка амортизаторів Перевірка амортизаторів є обов'язковою після двох комплектів зношених коліс. У процесі терміну своєї служби амортизатори мутують у повітряні насоси: приблизно після двох...
Телескопічний амортизатор — опис конструкції Ваш Focus стоїть на так званих телескопічних амортизаторах. Вони складаються з робочого циліндра, в якому ковзає вгору і вниз робочий поршень з штоком. Робочий циліндр...
Перевірка зазору колісного підшипника Колеса в Focus обертаються навколо подвійних шарикопідшипників, які не підлягають технічному обслуговуванню. Сучасні колісні підшипники задніх осей розраховані на пробіг...
Заміна поперечного важеля (попереду) Деформовані поперечні важелі завжди повинні замінюватись у зборі. Але зношені букси підшипників можна замінювати, хоча цю роботу краще доручити своїй майстерні (див....
Заміна амортизаційної стійки Демонтаж Надійно підніміть автомобіль на рівній поверхні, демонтуйте переднє колесо. Від'єднайте кріплення гальмівного шлангу та сполучну штангу до стабілізатора....
Заміна задніх амортизаторів Демонтаж у 3-, 4-, 5-дверних моделях Демонтуйте облицювання багажника. Викрутіть верхню гайку амортизатора. Для цього законтріть натискний шток ключем із внутрішнім...