У процесі терміну своєї служби амортизатори мутують у повітряні насоси: приблизно після двох комплектів зношених шин амортизатори зазвичай мають лише 50% своєї початкової ефективності — тоді їх потрібно змінювати. Так як їх ефективність знижується поступово, а не раптово, більшість водіїв несвідомо підлаштовуються під погіршення якості руху: в екстремальних ситуаціях це призводить до неприємних несподіванок. Тому раз на рік перевіряйте амортизатори на випробувальному стенді автоклубу, TUV або DEKRA. Метод розгойдування, коли ви беретеся за крило автомобіля для того, щоб перевірити його поведінку при залишкових коливаннях, недостатній. У такий спосіб ви виявите тільки амортизатор, що повністю вийшов з ладу. Проте зверніть увагу на такі симптоми:
- Чи б'є кермо? В цьому випадку колеса "танцюють" над землею або неправильно збалансовані.
- Продовжує Focus сильно розгойдуватися, проїхавши складку на землі?
- Як веде себе автомобіль на поворотах? Здається пухким? Розгойдується після кожної нерівності на дорозі?
- Чи стираються шини нерівномірно (протектори, витерті ділянками)?
- Чи помічаєте великі сліди олії на корпусі амортизатора? Невеликі сліди потіння – явище нормальне.
Коментарі відвідувачів