Заходи безпеки під час проведення ремонтних робіт

Ми вже згадували про це і свідомо повторюємо ще раз: у роботі любителя віддавайте безпеці - особливо при самостійній роботі на своєму автомобілі - абсолютний пріоритет. Тому беріться тільки за ті роботи, які справді зможете виконати. Ніколи не ставтеся легковажно до ремісничих робіт, щодо яких у вас раніше був невеликий практичний досвід або його не було взагалі. Незадовільно виконаний ремонт рано чи пізно спричинить фатальні наслідки при дорожньому русі, причому не тільки для вас, а й для третіх осіб.



Куріння та одночасна заміна паливного фільтра - чому б відразу не зіграти в російську рулетку? Отже: при всіх ремонтних роботах та роботах з технічного обслуговування сигарет залишається в пачці.



Міккі Маус виглядає кумедно. Але ваші вуха були б вам вдячні, якби ви одягали навушники під час різання металу або під час проведення робіт із запущеним двигуном.




При свердлінні, шліфуванні та роботі зубилом завжди надягайте захисні окуляри. Також рекомендується захистити очі, коли ви працюєте з паливною системою під транспортним засобом або чистите днище автомобіля. При зварювальних роботах ви повинні надягати спеціальні захисні окуляри.



Робочі рукавиці захистять руки від бруду та травм від гострого металу. Але під час роботи з дрилем вони небезпечні. Якщо свердлильний патрон захопить рукавицю, потягне руку, що найчастіше закінчується погано.



Будьте обережні при проведенні робіт у оглядовій ямі, що погано провітрюється. Тут можуть накопичуватися пари бензину та вихлопні гази. При двигуні життя загрожує небезпека.




Запобіжники, що згоріли, ви повинні завжди замінювати новими того ж типу та ідентичної сили струму в амперах (А). Ніколи не встановлюйте перемички з дроту чи канцелярських скріпок! Наслідком можуть стати пошкодження елементів у відповідному електричному ланцюзі або - що набагато гірше - займання проводів.



Будьте обережні при всіх роботах із системою запалювання! При працюючому двигуні система знаходиться під високою напругою (у первинному ланцюзі) до 30 000 В. Тому перевіряйте систему запалювання тільки при вимкненому двигуні. Або організуйте випробування так, що під час запуску двигуна ви не повинні торкатися його рукою.



Якщо ви покриваєте великі поверхні на вашому автомобілі, то повинні надягати спеціальну маску для лакувальних робіт. Подбайте також про те, щоб робоче приміщення добре провітрювалося.



Порожні банки з розпилювачами, відпрацьована олія, гальмівна рідина, банки з-під фарби або старі гальмівні накладки повинні бути розсортовані та окремо здані у пунктах прийому спецвідходів у вашому місті чи районі. Використані акумулятори (стартерні) приймає продавець.