Демонтаж та перевірка термостату

Демонтуйте термостат лише за холодного двигуна. Досвідчений любитель зможе виконати цю роботу, але в майстерні її зроблять краще. На той випадок, якщо ви відчуваєте себе готовим на це, скиньте спочатку робочий тиск в системі охолодження і покладіть необхідні запчастини. Вам потрібні термостат, прокладка кришки корпусу термостата, а також жаростійкий герметик, що довго зберігає еластичність (наприклад, DP 300 фірми Wiirtli). Ґрунтовно оновіть герметизацію - система охолодження постійно перебуває під тиском. Охолоджувальну рідину збирайте в чисту ємність, після ремонту ви без роздумів можете її використовувати знову. Втім, якщо хочете перевірити працездатність старого термостата, нагрійте воду в непотрібній каструлі та перевірте температуру води термометром для консервування. На корпусі термостата можна прочитати температуру регулювання і порівняти з температурою води. Все ж ми не радимо вам покладатися на неохайний зовні термостат.

Етапи роботи

Відкрийте запірну кришку на розширювальному бачку, щоб знизити тиск у системі охолодження. Будьте обережні, якщо двигун гарячий: небезпека обваритися

Підставте чисту приймальну ємність під радіатор, зніміть нижній шланг радіатора або викрутіть різьбову пробку зливного отвору. Злийте приблизно три літри рідини, що охолоджує.

Ослабте хомут шланга на корпусі термостата і зніміть шланг рідини, що охолоджує.

Послабте болти корпусу термостата, обережно зніміть корпус, якщо потрібно, трохи допоможіть собі легкими ударами (гумового або пластмасового молотка) по корпусу.



Ретельно очистіть ущільнювальні поверхні, покладіть термостат у корпус (стрілка на корпусі вказує у напрямку радіатора), нову прокладку змастіть із двох сторін тонким шаром ущільнюючого засобу (наприклад, DP 300) та зафіксуйте на фланці.

Обережно покладіть кришку корпусу, нанесіть трохи ущільнюючого засобу між кришкою і різьбленням, встановіть і рівномірно затягніть болти.

Закріпіть шланг рідини, що охолоджує, налийте злиту охолоджувальну рідину, якщо потрібно, додайте.


Прогрійте двигун на середніх обертах, постійно перевіряйте всі монтажні місця на герметичність. Закрийте розширювальний бачок.