Безпосереднє зношування відбувається всередині форсунки, в голці, в корпусі форсунки і натискних пружинах. Там у вас мало можливостей для виправлення, якщо тільки ви не маєте контрольного приладу для перевірки форсунок, за допомогою якого ви можете обтиснути форсунку, розпізнати картину струменя і скоригувати тиск упорскування. Найчастіше краще повністю замінювати форсунки.
Якщо все ж таки ви повинні розібрати форсунку, то не залишайте її нутрощі тривалий час лежати відкритими на верстаті: поверхні голок форсунок і корпусу, оброблені з високою точністю, надзвичайно чутливо реагують на пил і наліт іржі. Вставляйте в головку блоку циліндрів нові форсунки тільки з новими кільцями ущільнювача. Момент затягування корпусу форсунки дорівнює 24 Нм.
Коментарі відвідувачів