- впускний колектор або впускний демпфер - негерметичний впускний клапан
- відкритий радіатор або розширювальний бачок з охолоджувальною рідиною - дефектне прокладання головки блоку циліндрів або тріщина в головці блоку циліндрів
- відкритий маслоналивний патрубок або щуп для вимірювання рівня масла - зношені стінки циліндрів, робочі поверхні поршнів або поршневі кільця
- випускна труба глушника - негерметичний випускний клапан
Повторіть процес вимірювання по черзі всіх чотирьох циліндрах. Важливішими є абсолютного тиску однакові величини тиску в циліндрах.
Коментарі відвідувачів