Монтаж клинового ременя

Ніколи не натягуйте клиновий ремінь на ремінний шків за допомогою викрутки. Інакше в результаті зламів у каркасі клинового ременя ви запрограмуєте його подальше пошкодження. Після монтажу дайте використаному клиновому ременю попрацювати протягом 3 хв на місці (при новому клиновому ремені близько 10 хв) і знову перевірте попередній натяг. Приблизно через 1000 км пробігу перевірте його натяг (3-5 мм).

Етапи роботи

Послабте затискний болт на натяжній скобі генератора.

Ослабте болти на поворотній опорі.

Відкиньте генератор у напрямку двигуна.

Замініть старий ремінь на новий.

Проведіть монтаж у зворотній послідовності.

Якщо клиновий ремінь рветься

Якщо під час руху спалахує червона лампочка зарядки, це вказує на розрив клинового ременя. Часто ви помічаєте жорсткий удар по колісній ніші або по передній частині кузова в руховому відсіку. Ви не повинні в жодному разі продовжувати поїздку. Так як клиновий ремінь служить приводом водяного насоса, циркуляція рідини, що охолоджує, зупиняється, нерухома охолоджувальна рідина швидко закипає в блоці двигуна, і ви ризикуєте тотальним пошкодженням двигуна. Тому одразу встановіть запасний клиновий ремінь або відбуксуйте автомобіль у найближчу майстерню.