Заміна системи вихлопу, включаючи каталітичний нейтралізатор

Наша інструкція описує демонтаж системи вихлопу у зборі – на прикладі двигунів Zetec-E 1,8/2,0 л – спереду назад. Якщо ви робите заміну тільки окремих частин, враховуйте лише відповідний розділ ремонту - при двигунах з робочим об'ємом 1,4/1,6 л та дизельних двигунах з турбонаддувом дійте відповідно до своєї моделі. Пам'ятайте про те, що ви завжди повинні замінювати на нові деталі болти, гайки, що самоконтрятся, прогорілі прокладки і ламкі гумові кріплення.

Підніміть автомобіль підйомником або надійно поставте на триніжки.

Демонтуйте теплозахисний екран (чотири болти).

Демонтуйте гайки каталітичного нейтралізатора.

Демонтуйте нижній тримач.

Опустіть автомобіль.

Демонтуйте нагнітальний трубопровід (стрілки).



Демонтуйте теплозахисний екран на випускному колекторі.

Від'єднайте роз'єм (стрілку) лямбда-зонда.




Демонтуйте лямбду-зонд.

Демонтуйте гайки каталітичного нейтралізатора. Утилізуйте старі гайки.

Підніміть автомобіль або надійно поставте на триніжки.

Демонтуйте каталітичний нейтралізатор. Для цього демонтуйте передню стрічку кріплення (стрілка) і утилізуйте прокладки. Важливо: ви повинні підперти каталітичний нейтралізатор під час демонтажу стрічки.

Монтаж

Викрутіть болти на задній стрічці кріплення (стрілка). Для того, щоб тримач легко зрушувався з кріпильною стрічкою, прилеглі поверхні повинні стикатися. Важливо: в іншому випадку це може призвести до пошкодження власників і пізніше повного виходу з ладу каталітичного нейтралізатора.




Змонтуйте каталітичний нейтралізатор з новими гайками та прокладками – гайки спочатку пригвинтіть слабо.

Гнучку трубу слабо з'єднайте з каталітичним нейтралізатором (використовуйте нову прокладку).

Опустіть автомобіль.

Затягніть усі гайки.

Змонтуйте лямбда-зонд з новим кільцем ущільнювача.

Підключіть роз'єм лямбда-зонда і прокладіть з'єднувальний провід так, щоб він не вібрував.

Встановіть теплозахисний екран.

Прокладіть та підключіть напірний трубопровід.

Підніміть автомобіль або надійно поставте на триніжки.

Викрутіть гайку (стрілка).



Затягніть передню кріпильну стрічку зусиллям 22 Нм.

Затягніть болти (стрілки) зусиллям 47 Нм.




Попередньо встановіть нижній тримач, не закріплюючи його. Затягніть гайки зусиллям 4 Нм та болти зусиллям 22 Нм.

Встановіть теплозахисний екран.

Опустіть автомобіль та зробіть пробну поїздку. Якщо потрібно, підтягніть гвинтові з'єднання.

Так система вихлопу буде герметичною

При кожному ремонті системи вихлопу ви завжди повинні використовувати нові прокладки і болти: нові прокладки зберігають гнучкість і тому краще герметизують. Негерметичні системи як створюють шум, а й негативно позначаються на потужності. Не забудьте перед монтажем ґрунтовно прочистити всі ущільнювальні поверхні та змастити різьблення болтів жаростійкою мастильною пастою.