Многочисленні таланти багатоцільової олії
Сучасні моторні олії являють собою мастильні речовини з переробленої нафти. Але до того, як вони зможуть розпочати свою кар'єру як моторне масло, виробники додадуть у них ще спеціальні присадки. Наприкінці ланцюжка переробки це до 20% моторного масла. Присадки захищають масло, наприклад, від окислення і не допускають його спінювання на високих обертах двигуна. Однією з найважливіших присадок є коректор VI (VI = індекс в'язкості). Для пояснення: коректори VI є довгими ланцюжками молекул, які під впливом тепла набухають і при охолодженні знову стискаються. Таким чином, коректори VI автоматично налаштовують моторне масло на температуру двигуна. Вміло змішані присадки охоплюють одразу кілька класів в'язкості. Але коректори VI мають негативну властивість зношуватися при високих температурах і у зв'язку з цим втрачати більшу частину своєї ефективності. Крім того, вода, паливо та продукти згоряння ставлять природні межі довговічності моторної олії. Рідка мінеральна олія не може тривалий час достатньо витримувати панівні в двигуні тиску і температури. Тому регулярна заміна олії не розкіш, від якої можна відмовитися, а техніко-хімічна необхідність – у тому випадку, якщо двигун повинен працювати без проблем.
Висока ціна - синтетичні легкоплинні олії
У принципі синтетичні олії не більш штучні, ніж мінеральні олії, але значно дорожчі. Причина: при їх виготовленні молекулярна структура природної нафти руйнується шляхом трудомісткого методу (крекінгу) та за новою рецептурою знову створюється із спеціальними присадками. Як еквівалент високій ціні виробники обіцяють знижену витрату олії та палива, підвищену стійкість і більш тривалу стійкість: теоретично це також означає збільшені інтервали в заміні олії. Якщо вам захочеться мати таку олію вищої якості, то все ж таки ви не повинні надміру збільшувати і так дуже великі інтервали Ford у заміні олії.
Читайте надруковане дрібним шрифтом на банку
Для двигуна вашого Ford Focus достатньо традиційної багатоцільової олії. Важливо те, що олія повинна виконувати вимоги відповідних стандартів. У сумнівному випадку проконсультуйтеся зі своїм продавцем, оскільки питання про придатність масла вирішує не вдало зроблена реклама, а тільки його специфікація, потрібний клас в'язкості та текст на банку, надрукований дрібним шрифтом: Ford рекомендує для Focus моторні масла SAE 5W-30, які, щонайменше повинні відповідати специфікації АСЕА Al/B 1 і WSS-M2C912-AI або WSS-M2C913 (для дизелів WSS-М2С913-А або WSS-M2C912A). Якщо ви використовуєте інші масла, вони повинні відповідати якості API SH (для дизелів СС МС G5, PD2, API SH). Олії з позначенням API SC, SD, SE або SF (для дизелів API СС) могли б навіть пошкодити вашому Focus. Якщо олія відповідає названим критеріям, то сорти олії різних виробників можна змішувати між собою. Але ви повинні зважати на те, що особливі якості початкової рецептури знижуються. Кожен продукт відрізняється спеціальною рецептурою присадок, ефективність яких суміші з іншими оліями може знизитися. З цієї причини немає сенсу в комбінації мінеральної та синтетичної олії. Так само як і не можна змішувати чисті дизельні олії з маслами для бензинових двигунів - у гіршому випадку ви тим самим спровокуєте пошкодження двигуна.
Так ви зробите правильно: двигуни Focus не обов'язково повинні працювати на дорогій синтетичній олії. Ford рекомендує використовувати в наших широтах моторні олії класу в'язкості SAE 5W-30.
Коментарі відвідувачів