Конструкція та функціонування коробки передач 4F27E: 1 - гальмівна стрічка 2-ї/4-ї передачі; 2 – комплекти планетарних шестерень; 3 - гальмо задньої передачі; 4 - зчеплення 1-ї - 3-ї передач; 5 - масляний насос з агрегатом реактора гідротрансформатора; 6 - перетворювач крутного моменту; 7 – вхідний вал коробки передач; 8 – диференціал; 9 - ступінь проміжної шестерні; 10 – вихідна шестерня – автоматична коробка передач; 11 - муфта вільного ходу 1 передачі; 12 – зчеплення заднього ходу; 13 - зчеплення 3-ї - 4-ї передачі.
Конструкція та функціонування коробки передач 4F27E: 1 - гальмівна стрічка 2-ї/4-ї передачі; 2 – комплекти планетарних шестерень; 3 - гальмо задньої передачі; 4 - зчеплення 1-ї - 3-ї передач; 5 - масляний насос з агрегатом реактора гідротрансформатора; 6 - перетворювач крутного моменту; 7 – вхідний вал коробки передач; 8 – диференціал; 9 - ступінь проміжної шестерні; 10 – вихідна шестерня – автоматична коробка передач; 11 - муфта вільного ходу 1 передачі; 12 – зчеплення заднього ходу; 13 - зчеплення 3-ї - 4-ї передачі.
Коментарі відвідувачів