Годинна пружина — зняття та встановлення

Зняття

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Щоб уникнути ризику випадкового розгортання, потрібно розрядити джерело резервного живлення модуля управління подушками безпеки. Після від'єднання дроту(ів) маси акумулятора перед початком виконання будь-якого ремонту або регулювання допоміжної утримуючої системи подушок і ременів безпеки (SRS) або будь-якого елемента(ів), розташованого поряд з датчиками SRS, зачекайте щонайменше протягом однієї хвилини. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Щоб звести до мінімуму ризик передчасного розгортання подушки безпеки, не використовуйте пристрої збереження ключового коду радіо під час роботи з допоміжною системою утримання. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Ніколи не торкайтеся щупами тестера до електричних роз'ємів модулів подушок безпеки або будь-якого іншого елемента допоміжної утримуючої системи. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що передні колеса розгорнуті прямо вперед.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Нова пружина годинника поставляється з центрованою і забезпеченою червоною пломбою. Під час встановлення нової годинної пружини зламайте цю червону пломбу. Під час встановлення наявної годинної пружини виконайте процедуру центрування.

1. Зніміть кермо.За додатковою інформацією зверніться до Розділу 211-04.

2. Від'єднайте нижню секцію панелі приладів від панелі приладів.

• 1. Викрутіть гвинти.
• 2. Звільніть затискач.

3. Від'єднайте верхній кожух кермової колонки від нижнього кожуха кермової колонки.

• Використовуючи тонкий викрутку, звільніть два затискачі (по одному з кожного боку).

4. Від'єднайте перемикач керування аудіосистемою від нижнього кожуха кермової колонки (за наявності).

• Використовуючи тонкий викрутку, відпустіть фіксуючий язичок.

5. Зніміть перемикач керування аудіосистемою (за наявності).

• Роз'єднайте штекер.

6. Зніміть нижній кожух кермової колонки.

• 1. Відпустіть блокуючий важіль рульової колонки.
• 2. Викрутіть гвинти.

7. Від'єднайте багатофункціональні перемикачі від годинникової пружини та розташуйте їх осторонь.

• Натисніть по черзі на блокуючі елементи та посуньте кожен перемикач вгору.

8. Роз'єднайте штекерний роз'єм годинникової пружини.

• Використовуючи тонкий викрутку, відпустіть фіксуючий язичок.

9.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Позначте положення дистанційної втулки в центрі годинної пружини.

Зніміть пружину годинника.

• Від'єднайте фіксуючі язички від рульової колонки.

Установка

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Ніколи не торкайтеся щупами тестера до електричних роз'ємів модулів подушок безпеки або будь-якого іншого елемента допоміжної утримуючої системи. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

1. Встановіть пружину годинника.

• Переконайтеся, що фіксуючі язички закріплені в положенні на рульовій колонці.

2.

ПРИМІТКА: При правильній і повній фіксації фіксуючих язичків буде чути клацання.

Зістікуйте штекерний роз'єм годинникової пружини.



3.

ПРИМІТКА: При правильній і повній фіксації фіксуючих язичків буде чути клацання.

Підключіть багатофункціональні перемикачі до годинникової пружини.



4. Встановіть нижній кожух кермової колонки.

• 1. Встановіть гвинти.
• 2. Зафіксуйте блокуючий важіль рульової колонки.

5.

ПРИМІТКА: При правильній і повній фіксації фіксуючих язичків буде чути клацання.

Встановіть перемикач керування аудіосистемою (за наявності).

• 1. Зістікуйте штекерний роз'єм перемикача керування аудіосистемою.
• 2. Встановіть перемикач керування аудіосистемою.

6. Встановіть верхній кожух кермової колонки.



7. Підключіть нижню секцію панелі приладів до панелі приладів.

• 1. Зафіксуйте затискач.
• 2. Встановіть гвинти.

8.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не повертайте нову годинникову пружину в період між розкриттям червоної пломби та встановленням рульового колеса. Якщо в період між розкриттям червоної пломби та встановленням кермового колеса автомобіль був залишений механіком без нагляду, виконайте процедуру центрування.

За потреби зламайте червону пломбу.



9.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Неправильне центрування може призвести до передчасного виходу елемента з ладу. Якщо під час центрування годинникової пружини виникають сумніви, повторіть процедуру центрування. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що передні колеса розгорнуті прямо вперед.

Зосередьте годинникову пружину.

1. Повертайте годинникову пружину у напрямку проти годинникової стрілки, доки не відчуєте опір.

2. Поверніть годинникову пружину в напрямку за годинниковою стрілкою до суміщення стрілки на роторі годинникової пружини з опуклим символом «V», який знаходиться в положенні «12 годин» на зовнішній кришці годинникової пружини (приблизно два з половиною оберти).



10.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При встановленні кермового колеса переконайтеся, що дистанційна втулка є правильною. Не встановлюйте кермо в разі відсутності дистанційної втулки.

Встановіть дистанційну втулку.



11.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Якщо в період між процедурами центрування годинної пружини та встановлення кермового колеса автомобіль був залишений механіком без нагляду, процедуру центрування потрібно повторити.

Встановіть кермо.За додатковою інформацією зверніться до Розділу 211-04.