Поперечний елемент — зняття та встановлення

Спеціальний інструмент

	Штифти для вивіряння підрамника 205-316 (15-097А)
	Знімач шарового шарніра 211-020 (13-006)

Загальне обладнання:

• Домкрат для коробки передач
• Ключ Allen на 5 мм

Зняття

Всі автомобілі

1.

ПРИМІТКА: Переконайтеся, що провідні колеса розгорнуті прямо вперед.

Встановіть кермовий механізм у центральне положення та заблокуйте його у цьому положенні.



Автомобілі, виготовлені до 12.1998 р.

2. Від'єднайте вал рульової колонки від кермового механізму.

• 1. Відпустіть верхній болт.
• 2. Викрутіть нижній болт.
• 3. Підніміть втулку.

Автомобілі, виготовлені з 12.1998 р.

3. Від'єднайте вал рульової колонки від кермового механізму.

• Відбракуйте болт через його подальшу непотрібність.

Всі автомобілі


4. Злийте робочу рідину з підсилювача кермового керування.

• Зніміть бачок.
• Дайте рідині стекти у відповідну ємність.

5. Зніміть передні колеса з шинами. За додатковою інформацією зверніться до розділу 204-04.

6.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Залиште гайки кріплення наконечників кермової тяги на місці, щоб захистити шпильки кульових шарнірів.

Відпустіть гайки кріплення наконечників кермових тяг з обох боків.



7.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуючи м'яку тканину, закрийте ущільнення шарового шарніра, щоб запобігти його пошкодженню.

Використовуючи спеціальний інструмент, від'єднайте наконечник кермової тяги від поворотного кулака з обох боків.

• Зніміть гайки кріплення наконечників кермових тяг та відбракуйте їх за подальшою непотрібністю.

8.

ПРИМІТКА: Використовуючи торцевий ключ на 5 мм, запобігайте провертанню шарового шарніра.

Від'єднайте важіль стабілізатора поперечної стійкості від стабілізатора поперечної стійкості з обох сторін.



9.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуючи м'яку тканину, закрийте ущільнення шарового шарніра, щоб запобігти його пошкодженню.

Від'єднайте шаровий шарнір нижнього важеля від поворотного кулака з обох боків.

• Зніміть теплозахисні екрани.

10. Викрутіть центральний болт кріплення опорної подушки двигуна до коробки передач у блоці з провідним мостом.



11. Зніміть теплозахисний екран кермового механізму (два болти).




12. Вивільніть магістраль підсилювача рульового керування із затискача.



13. Від'єднайте магістраль підсилювача кермового керування від кермового механізму.

• 1. Викрутіть болт.
• 2. Поверніть затискач магістралі підсилювача кермового керування за годинниковою стрілкою.
• Дайте маслу стекти у відповідну ємність.

14. Підімкніть поперечний елемент, використовуючи відповідний домкрат для коробки передач.


15. Викрутіть болти кріплення поперечки (для наочності опора знята).



16. Зніміть поперечку.

Установка

Всі автомобілі

1.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Перевірте правильність встановлення шарикопідшипникових шайб поперечки.

Використовуючи відповідний домкрат для коробки передач і спеціальний інструмент, встановіть поперечку та вивірте її положення.

• 1. Вставте штифти в отвори вивірки поперечки та шайби.
• 2. Встановіть стопорні планки на шайби та в канавку інструмента, а потім затягніть втулку інсталяційного штифта
• 3. Підніміть поперечку, вводячи штифти в отвори вивірки шасі.

2.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При затягуванні болтів кріплення поперечного елемента переміщення поперечки не допускається.

Встановіть болти кріплення поперечки (для наочності опора знята).



3. Опустіть та приберіть домкрат для коробки.

4. Зніміть штифти поперечки.

5.

ПРИМІТКА: Перевірте кільця круглого перерізу на наявність зносу, порізів або тріщин.

За необхідності встановіть нові кільця ущільнювачів круглого перерізу.



6. Підключіть магістралі підсилювача кермового керування до кермового механізму.

• Поверніть затискач магістралі підсилювача кермового керування проти годинникової стрілки.

7. Зафіксуйте магістраль підсилювача кермового керування у затиску.



8. Встановіть теплозахисний екран кермового механізму (два болти).



9. Встановіть центральний болт кріплення опорної подушки двигуна до коробки передач у блоці з провідним мостом.



10.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що встановлений теплозахисний екран, що запобігає пошкодженню шарового шарніра.

Підключіть теплозахисний екран з обох боків.



11. Підключіть кульовий шарнір нижнього важеля до поворотного кулака з обох боків.



12.

ПРИМІТКА: Використовуючи торцевий ключ на 5 мм, запобігайте провертанню шарового шарніра.

Під'єднайте важіль стабілізатора поперечної стійкості до стабілізатора поперечної стійкості з обох сторін.



13.

ПРИМІТКА: Встановіть нові гайки.

Приєднайте наконечники кермових тяг до поворотних кулаків з обох боків.



14. Встановіть передні колеса у збиранні з шинами. За додатковою інформацією зверніться до розділу 204-04.

Автомобілі, виготовлені до 12.1998 р.

15.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що передні колеса знаходяться прямо вперед.

Підключіть вал рульової колонки до валу шестерні кермового механізму.



Автомобілі, виготовлені з 12.1998 р.

16.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Встановіть новий болт. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що передні колеса знаходяться прямо вперед.

Підключіть вал рульової колонки до валу шестерні кермового механізму.



Всі автомобілі

17. Залийте робочу рідину в систему підсилювача кермового керування та видаліть із системи повітря. За додатковою інформацією зверніться до Розділу 211-00.