Протікання води

Загальні відомості

Якщо після ремонту кузова відбувається проникнення води, можна встановити причину, використовуючи перевірки, описані нижче. Щоб знайти місця проникнення води, потрібно виконання систематичної і логічної процедури. Перед початком виконання великих перевірок слід виконати повномасштабний огляд.

Візуальний огляд

• Наступні ознаки можуть вказувати на наявні протікання:
• Перевірте зазор та точність установки допоміжних елементів, таких як капот, двері багажного відділення, двері тощо.
• Перевірте на правильність встановлення та наявність можливих пошкоджень ущільнювальні елементи, такі як заглушки, гумові ущільнення дверей тощо.
• Перевірте отвори для зливу води без закупорки.

Для отримання додаткової інформації про наявність можливих протікання можна використовувати різні перевірки:

• Перевірка з використанням подачі води зі шлангу
• Перевірка водою обливом
• Дорожнє випробування
• Перевірка з використанням ультрафіолетової лампи
• Перевірка з використанням спеціального дзеркала
• Перевірка з використанням крейди (порошку)
• Перевірка з використанням трубки з подачею диму

Перевірка з використанням води з шлангу

ПРИМІТКА: Ніколи не спрямовуйте струмінь води прямо на гумове ущільнення.

• Виконайте перевірку з використанням подачі води зі шлангу, скориставшись допомогою другої людини (в салоні автомобіля).
• Використовуйте знімні наконечники-розпилювачі (водяна форсунка для забезпечення дрібного розпилення водяного струменя).
• Почніть з нижчої частини та обприскуйте всю зону, поступово піднімаючись вгору.
• Наступне використовується для перевірки з використанням подачі води зі шлангу:
  • Пом'якшена вода (з добавкою рідкого мила)
  • Спеціальне дзеркало
  • Перевірка з використанням ультрафіолетової лампи

Перевірка водою обливом

• Додаткові перевірки можна виконувати у мийці.
• Деякі протікання починаються тут або лише виявляються тут.
• Салон відповідного автомобіля слід перевірити, використовуючи підсвічування в процесі миття.

Дорожнє випробування

Якщо при виконанні вищезгаданих перевірок жодних протікань не виявлено, слід виконати дорожні випробування на вологих дорогах.


Дорожні випробування у різних умовах:

• За різних швидкостей.
• На різних дорожніх покриттях (від асфальту до бруківки).
• При завантаженому або розвантаженому автомобілі.
• Рух через калюжі (бризки води).

Перевірка з використанням ультрафіолетової лампи

• Змочіть зону, що перевіряється, із зовнішнього боку чистою водою.
• Підготуйте перевірочну рідину (див. Посібник з експлуатації) та нанесіть її із зовнішнього боку за допомогою відповідного розпилювача води.
• Висвітлить відповідну зону зсередини, використовуючи ультрафіолетову лампу.
• Перевірочна рідина зробить протікання видимою.

Ультрафіолетова лампа

Переваги ультрафіолетової лампи:

• Не потрібно просушувати вологі зони перед перевіркою.
• Місце надходження води та шлях її проходження можна точно ідентифікувати.
• Відсутня потреба у знятті більшості допоміжних елементів з автомобіля.

Перевірка з використанням спеціального дзеркала

Щоб бачити важкодоступні місця, можна використовувати спеціальне дзеркало.

Спеціальне дзеркало

Переваги

• Світло, що перемикається, вбудовується в зону дзеркала.
• Кут нахилу дзеркала можна регулювати вручну за допомогою ручки.
• З'єднувач між ручкою та дзеркалом гнучкий.

Перевірка з використанням крейди (перевірка з використанням порошку)

При цій перевірці перевіряються затискна та опорна поверхня ущільнення.

Виконання перевірки:

• Посипте ущільнення дверей порошком або покрийте крейдою.
• Покрийте опорну поверхню ущільнення тонким шаром консистентного мастила.
• Повільно зачиніть двері і знову відчиніть її.
• Перевірте ширину та безперервність відбитка на ущільненні дверей.

Перевірка трубки з подачею диму

Перевірка для виявлення протікання.

• Встановіть регулятор вентиляції салону на максимум.
• Помічник подає дим у зону, що перевіряється (в салоні), використовуючи відповідну трубку.
• Другий помічник визначає місця виходу диму назовні.

Інше перевірочне обладнання

При виявленні протікання можна використовувати інше обладнання, таке як стетоскоп або ультразвукові вимірювальні прилади.

Усунення протікання з використанням рекомендованих інструментів, допоміжного обладнання та матеріалів

Інструменти та допоміжне обладнання:

• Суха тканина, що абсорбує
• Знімний наконечник-розпилювач
• Підсвічування, флуоресцентна трубка
• Дзеркало.
• Стиснене повітря
• Пристрій для встановлення ущільнювального виступу
• Пилосос для вологого/ сухого прибирання
• Компресор для герметика
• Знімач внутрішньої обробки
• Лезо або кишеньковий ніж
• Клин (дерев'яний чи пластмасовий)
• Термофен
• Ультрафіолетова лампа
• Спеціальне дзеркало для виявлення прихованих протікань
• Стетоскоп
• Перевірочний пристрій із використанням подачі повітря
• Ультразвуковий вимірювальний прилад

Матеріали: (зверніться до Мікрофіші запасних частин)

• Герметик (стрічковий та пластмасовий компаунд)
• Універсальна етикетка
• Герметик для фланців
• Герметик для ущільнення вікон
• Гідроізоляція (ПВХ)
• Гідроізоляція з пінопласту
• Двостороння липка стрічка для гідроізоляції
• Бутилова стрічка для гідроізоляції з пінопласту
• Метильований спирт (наявний)
• Поліуретановий клей
• Склад для видалення силікону
• Склад для видалення гудрону

Протікання води відповідно до пробігу або часу експлуатації

Збільшення пробігу має вплив на проблему протікання в автомобілі. Можливі фактори, що впливають:

Обслуговування та догляд за ущільненнями:

• Відсутність обслуговування, нестача обслуговування або неправильне обслуговування
• Використання неправильних матеріалів

Пошкодження ущільнень:

• Внаслідок старіння, зносу або неправильного поводження/неправильної установки.

Сильне забруднення автомобіля:

• Сильне забруднення автомобіля може серйозно погіршити функціонування каналів зливу води, а також гумових ущільнень.

Чинники, що залежать від терміну експлуатації:

• Зовнішні фактори
• Ультрафіолетове випромінювання
• Екстремальні кліматичні умови

Корозія може серйозно впливати на кузові, особливо, як результат:

• Легкого чи сильного іржавлення тримача ущільнення
• Іржування ущільнюваних зварних швів кузова
• Наскрізний корозії

Протікання води після ремонту кузова

Якщо автомобіль має протікання після ремонту кузова, особливо необхідно врахувати такі моменти:

• Слід перевірити правильність встановлення допоміжних елементів та їх ущільнень (наприклад, задніх ліхтарів тощо).
• Слід перевірити правильність вивірки положення дверей та кришки багажного відділення/задніх дверей. Відповідні ущільнення не повинні бути пошкоджені та встановлені правильно.
• Перевірте правильність ущільнення зварних швів.
• Слід перевірити правильність встановлення гумових ущільнювальних кілець.
• Ущільнення вікон, оснащених гумовими ущільненнями, має бути встановлене точно і бути в контакті по всьому периметру.
• Вікна з прямим заскленням повинні мати правильне та повне клейове з'єднання.

Система зливу води

Якщо автомобіль має проникнення води, зони, в які надходить вода або через які зливається, мають бути перевірені першими.

Поз.	№ Запасної Частини	Найменування
1	-	Злив води, спереду
2	-	Злив води, збоку та ззаду
3	-	Злив води з люка даху
4	-	Бак для зливу води

Проникнення води, діагностика та коригуюча дія: Передня частина салону автомобіля

Лобове скло (встановлене за допомогою гуми)

Діагностика:

• Надходження води до зони стійки «А»

Причина:

• Старе або неправильно встановлене ущільнення може викликати недостатнє або неправильне затискання гумового ущільнення на лобовому склі або рамі вікна. Це призводить до проходження води між гумовим ущільненням та лобовим склом або між гумовим ущільненням та рамою вікна.

Коригуюча дія:

• Ущільніть проблемну зону, нанісши ущільнювальний компаунд для вікна між гумовим ущільненням та лобовим склом або між ущільненням та рамою вікна. Негайно витріть надлишковий герметик.
• Якщо після необхідної перевірки герметичності виявлено нову протікання, слід замінити гумове ущільнення.

Ущільнення лобового скла

Поз.	№ Запасної Частини	Найменування
1	-	Ущільнення рами вікна
2	-	Ущільнення вікна

Лобове скло (пряме скління)

• Діагностика: Надходження води до зони стійки «А» або зони щитка приладів
• Причина: Розриви у валику герметика
• Коригуюча дія:

ПРИМІТКА: Ремонт слід виконувати відповідно до встановлених методів (Мікрофіша з обслуговування/TIS CD, група 42/501-11).

• Розриви у валику герметика можна знайти зсередини, використовуючи стиснене повітря. Протікання можна ідентифікувати зовні по повітрі.
• Другий метод перевірки – за допомогою перевірки з використанням води. Зовнішнє покриття також має бути акуратно підняте, використовуючи пластмасовий клин. Протікання слід виявляти зсередини, залучаючи до цього другого помічника.

Діагностика проникнення води

Поз.	№ Запасної Частини	Найменування
1	-	Перевірка з використанням стисненого повітря
2	-	Перевірка з використанням води

Бічні вікна

У разі нерухомих вікон дверей (встановлених з використанням гуми або прямого засклення) можуть виникати ті ж проблеми, що і для лобового скла. Тому слід використовувати ті самі коригувальні дії.

Вікна дверей

Ущільнення дверей

Діагностика:

• Надходження води до нижньої частини внутрішнього оздоблення дверей або зони панелі нижньої обв'язки.

Причина:

• Гідроізоляція або гідроізоляція з пінопласту, встановлені за внутрішнім оздобленням дверей призначені для відведення прониклої води через зливні отвори дверей або вниз або назовні. Якщо гідроізоляція або гідроізоляція з пінопласту пошкоджені або встановлені неправильно, вода може проникати в салон автомобіля.
• На додаток до цього, зливні отвори можуть бути закупорені листям, брудом або надмірною кількістю матеріалу для захисту порожнини. Вода збирається у двері та проникає в салон автомобіля.

ПРИМІТКА: Якщо гідроізоляція або гідроізоляція з пінопласту пошкоджені, їх слід замінювати.

• Перевірте гідроізоляцію або гідроізоляцію з пінопласту на наявність пошкоджень або правильність встановлення.

ПРИМІТКА: При від'єднанні гідроізоляції з пінопласту бутилову стрічку слід відрізати ножем.

• Якщо гідроізоляція підлягає повторному приклеюванню, слід використовувати двосторонню липку стрічку. Для гідроізоляції із пінопласту використовується бутилова стрічка.
• Перед встановленням гідроізоляції або гідроізоляції з пінопласту слід перевірити зливні отвори на відсутність закупорки.

Коригуюча дія:

ПРИМІТКА: У разі встановлення бутилової стрічки не торкайтеся поверхні, що сполучається (це погіршує адгезію).

• Від'єднайте внутрішнє оздоблення дверей.

Ущільнення дверей

Поз.	№ Запасної Частини	Найменування
1	-	Зливні отвори
2	-	Гідроізоляція з пінопласту
3	-	Внутрішнє оздоблення дверей

Дверні ущільнення

Діагностика:

• Надходження води до зони панелі нижньої обв'язки

Причина:

• Недостатнє затискне зусилля між ущільненням та дверима.

Коригуюча дія:

• Перевірте затискне зусилля:
• Найпростіший спосіб перевірки затискного зусилля між ущільненням та відповідною опорною поверхнею – це перевірка з використанням паперової стрічки. Він полягає в розміщенні стрічок паперу в різних точках між дверима та ущільненням та повному закриванні дверей. Якщо можна витягти папір без великого опору, затискне зусилля надто низько.
• Налаштуйте затискне зусилля:

ПРИМІТКА: При регулюванні затискного зусилля завжди слід враховувати вивірку кромок відповідних елементів.

• Затискне зусилля зазвичай регулюється, використовуючи частину замку дверей. При виконанні регулювання слід брати до уваги вивірка відстаней від дверей до крила або від передніх дверей до задніх дверей.
• Інший метод регулювання полягає у зміні положення фланця для кріплення ущільнення. Затискне зусилля збільшується при переміщенні фланця у напрямку дверей.

ПРИМІТКА: Не пересувайте фланець надто далеко у напрямку дверей, тому що це не так. це може зменшувати опорну поверхню ущільнення щодо дверей.

• Перевірте опорну поверхню:
• Рівномірно нанесіть крейду на поверхню ущільнення. Помірно покрийте опорну поверхню дверей вазеліном.
• Повністю зачиніть двері, замок має спрацювати. Відкрийте двері. Відбиток крейди (опорна поверхня) можна ідентифікувати плівкою мастила.
• Опорна поверхня повинна бути шириною щонайменше 5 мм у всіх місцях.

Перевірка ущільнення

Поз.	№ Запасної Частини	Найменування
1	-	Фланець панелі загнутий надто далеко всередину: мала опорна поверхня
2	-	Фланець панелі відрегульований правильно: правильна опорна поверхня
3	-	Перевірте затискне зусилля, використовуючи паперову стрічку

Інші причини:

• Дверне ущільнення повинно повністю ущільнювати двері у місці їх прилягання до кузова.
• Вода може проникати прямо або опосередковано в салон автомобіля, якщо в якомусь місці пошкоджено ущільнення.

Коригуюча дія:

• Пошкоджене або зношене ущільнення дверей завжди слід повністю замінювати.
• При заміні ущільнення слід взяти до уваги наступне:
• Завжди встановлюйте ущільнення спочатку у зоні малих радіусів (кути).
• Потім рівномірно закріпіть ущільнення на фланці, злегка постукуючи гумовим молотком. Перекручування встановленого ущільнення не допускається.

ПРИМІТКА: Не слід зменшувати вказану довжину ущільнення.

Коригування установки дверного ущільнення

Інша причина:

• Дверне ущільнення приєднується до приварного фланця по всьому периметру. Якщо цей приварний фланець деформований або пошкоджений у будь-якому місці (зазвичай у зонах з малими радіусами), у цьому місці можливе виникнення протікання.
• Розтягнутий тримач ущільнення також може викликати протікання.
• В обох випадках вода проникає в салон автомобіля під тримачем ущільнення.

Коригуюча дія:

• Виправте деформований приварний фланець використовуючи молоток і ковадло, запобігаючи і при необхідності усуваючи будь-яке пошкодження лакофарбового покриття.

ПРИМІТКА: Якщо ущільнення має сполучний стик, він завжди повинен розташовуватись у нижній частині обрамлення дверей.

• Розтягнутий тримач ущільнення слід виправити вручну. Якщо це вже неможливо, слід замінити ущільнення.

Протікання через ущільнення дверей

Поз.	№ Запасної Частини	Найменування
1	-	Правильний утримувач ущільнення
2	-	Розтягнутий тримач ущільнення
3	-	Ущільнення сполучного стику

Люк даху

Діагностика:

• Надходження води в отвір люка даху

Причина:

• Люк даху встановлюється у водоуловлювач. Вода витікає через водоуловлювач, отвори для зливу води та зливні шланги. Зливні шланги йдуть вниз з обох боків через стійку "А" та стійку "С".
• Зливні отвори або зливні шланги можуть бути закупорені листям, брудом, матеріалом захисту днища і так далі.

Коригуюча дія:

ПРИМІТКА: У разі люка даху першими повинні бути перевірені зовнішнє гумове ущільнення та привід замка або механізм засувки.

• Перевірте водоуловлювач на наявність протікання.
• Перевірте зливні шланги на наявність протікання та правильність під'єднання до водоуловлювача.
• Перевірте систему зливу на відсутність закупорки та за необхідності продуйте її стиснутим повітрям.
• Перевірте зовнішнє ущільнення та правильність регулювання люка даху.

Люк даху

Поз.	№ Запасної Частини	Найменування
1	-	Дах
2	-	Молдинг даху
3	-	Водоуловлювач зі зливом

Панель фартуха та опалення/вентиляція

Діагностика:

• Надходження води до передньої частини виїмки для ніг

Причина:

• Панель фартуха ущільнюється в кількох місцях щодо сусідніх елементів, таких як з'єднання зі стійкою «А» або підлогою. Ці ущільнення можуть бути зруйновані.
• Обігрівач та корпус системи вентиляції приєднуються до панелі фартуха. Наскрізна зона ущільнюється із гідроізоляцією з пінопласту, яка кріпиться до корпусу.
• Корпус має зливні отвори, щоб забезпечити злив води.
• Якщо гідроізоляція з пінопласту має дефекти або зливний отвір закупорено, вода може проникати у передню частину виїмки для ніг.

Ущільнення обігрівача та корпусу вентиляції

Коригуюча дія:

• Ущільніть зварні шви з пошкодженим ущільненням.
• Якщо виявляється протікання в опалювачі або корпусі системи вентиляції, спочатку слід перевірити зливні отвори.

ПРИМІТКА: Пошкоджену гідроізоляцію з пінопласту слід завжди замінювати.

• Щоб перевірити гідроізоляцію з пінопласту та її опорну поверхню на наявність пошкоджень, може знадобитися зняти корпус.

Перевірка гідроізоляції з пінопласту та отворів для зливу води

Поз.	№ Запасної Частини	Найменування
1	-	Гідроізоляція з пінопласту
2	-	Отвори для зливу води

Інші причини:

• Болти та отвори для розведення тросів та шлангів повинні перевірятися на наявність протікань у зоні панелі фартуха та щитка приладів (гумові кільця ущільнювача зокрема).
• Якщо зона виїмки для ніг волога, також слід перевірити ущільнення петель дверей, перемикач підсвічування дверей та отвори для розведення тросів.

Ущільнення перемикача підсвічування дверей

Заднє ущільнення водозливного жолоба

Діагностика:

• Надходження води в бічну зону обшивки стелі

Причина:

• Зовнішня панель даху ущільнюється в зоні зварного шва приєднання до бічної панелі. Цей зварний ущільнений шов може бути закритий стрічкою обробки або гніздом.
• У випадку автомобілів «універсал» та «хетчбек» є додаткове ущільнення щодо задньої поперечки даху.
• Вода може проникати тут, якщо є розрив у зварному ущільненому шві.

Коригуюча дія:

• Зніміть смугу обробки або гніздо. Перевірте та вдруге ущільніть ущільнений зварний шов.

Ущільнення водозливного жолоба

Ущільнення багажного відділення

Діагностика:

• Надходження води до багажного відділення

Причина:

• Ущільнення кришки багажного відділення відповідає ущільненню дверей.
• Якщо є проникнення води, слід перевірити ущільнення на наявність пошкоджень, а тримач ущільнення слід перевірити на правильність установки.
• Затискне зусилля та опорну поверхню кришки також повинні бути перевірені на наявність протікання.

Коригуюча дія:

• Регулювання кришки виконується за допомогою частини замка або замка.
• Гумові жорсткі упори встановлюються з обох боків отвору багажного відділення. Зазвичай вони регульовані і затискне зусилля можна змінити.
• Місця ущільнення кришки багажного відділення з малим радіусом – це також проблемні зони.

Перевірте ущільнення на правильність положення установки

Інша причина:

• Ущільнення не приєднується рівномірно вздовж периметра кришки внаслідок деформування чи нерівності приварного фланця.

Коригуюча дія:

• Перевірте ущільнення та опорну поверхню.
• Виправте деформований або нерівний приварний фланець.

Нерівний приварний фланець

Інша причина:

ПРИМІТКА: Тримач ущільнення закриває дефектний зварний шов.

• Зварний шов, що протікає на приварному фланці (наскрізне проплавлення). Вода може проникати у багажне відділення під утримувачем ущільнення.

Коригуюча дія:

• Відтягніть ущільнення від утримувача ущільнення.
• Ущільніть зварний шов, що протікає, використовуючи герметик.

Зварні шви з наскрізним проплавленням

Відкидні двері багажного відділення

Діагностика:

• Надходження води в задню зону обшивки стелі

Причина:

• Проблеми протікання через відкидні двері багажного відділення відповідають проблемам з дверима.
• На додаток до цього зона, що підлягає ущільненню, має бути набагато більшою. Отвори для розведення тросів та шлангів також мають бути ущільнені.
• Гумові кільця для отворів розведення повинні бути перевірені на наявність пошкоджень і правильність установки (повністю від'єднані).
• Місця кріплення петель дверей багажного відділення можуть протікати.

Коригуюча дія:

• Перевірте гумові кільця ущільнювачів і при необхідності замініть їх.
• Перевірте місця кріплення петель і за потреби заново ущільніть їх герметиком.

Перевірте отвори для розведення тросів та шлангів на наявність гумових ущільнювальних кілець

Примусове відсмоктування повітря

Діагностика:

• Надходження води в бічну зону багажного відділення

Причина:

• Примусове відсмоктування повітря для салону автомобіля часто знаходиться в нижній зоні бічної панелі багажного відділення. Корпус системи вентиляції ущільнюється гідроізоляцією із пінопласту з боку кузова.
• Гумова заслінка примусового відсмоктування повітря повинна бути здатна вільно перемішатися.

Коригуюча дія:

• Зніміть примусове відсмоктування повітря. За потреби від'єднайте бампер.
• Перевірте зону ущільнення між кузовом та корпусом, а також як гумову заслінку.
• За потреби замініть пошкоджену гідроізоляцію з пінопласту.

Перевірте ущільнення примусового відсмоктування повітря

Заднє вікно

Діагностика:

• Надходження води до зони багажного відділення

Причина:

• Протікання через заднє вікно.
• Перевірте наявність протечок таким же чином, як і у разі протікання лобового скла.

Ліхтарі заднього ходу

Діагностика:

• Надходження води в задню зону багажного відділення

Причина:

• Протікання через ліхтарі заднього ходу. Є два способи ущільнення:
• Ущільнення з використанням гідроізоляції з пінопласту
• Ущільнення з використанням пластмасового герметика
• Якщо ліхтар заднього ходу має протікання, це означає, що ущільнення було неправильно встановлено.

Коригуюча дія:

• Зніміть ліхтар заднього ходу. Перевірте корпус та скло на наявність пошкоджень. Перевірте пластмасове ущільнення на наявність протікання.

ПРИМІТКА: При ремонті герметик завжди слід видаляти.

Перевірте ущільнення ліхтарів заднього ходу

З'єднання панелей з ущільненими зварними швами

Діагностика:

• Надходження води до зони багажного відділення

Причина:

• Кілька з'єднань панелей повинні бути встановлені під час виготовлення в зони колісної арки та багажного відділення. Ці сполуки ущільнюються герметиком.
• Нерівномірне нанесення герметика може призвести до розриву в ущільненому зварному шві.

Коригуюча дія:

• Відкрийте ущільнений зварний шов.
• Знайдіть протікання у ущільненому зварному шві.
• Заново ущільніть за допомогою герметики.

Можливе проникнення води в місцях з'єднання панелей у багажному відділенні