Загальні відомості
Шумів автомобіля під час руху уникнути не можна. Мета всіх зусиль розробників полягає у зменшенні шуму вітру. Чим тихіше стає шум, що виробляється агрегатами та вузлами, такими як двигун, ланцюговий привід, шини і т.д., тим більшим стає шум вітру, чутний під час руху на високій швидкості.
Крім загального шуму вітру, можуть виникати деякі шуми, які чути як дратівливе шипіння або свист. Причини цих шумів частково можуть бути спричинені факторами виготовлення чи ремонту. Головним чином вони викликаються погано встановленими елементами, які слід розташувати та встановити у правильному положенні.
Максимальний шум, чутний у салоні автомобіля, це шум вітру. У міру збільшення швидкості зростає рівень звуку у салоні автомобіля.
Нормальні шуми повітряного потоку
На високій швидкості в міру того, як повітряні потоки обходять однорідні плоскі поверхні, такі як дах, вікна дверей і т.д., утворюються турбулентні шари повітря, в яких змінюються тиску повітря. Частина цих змін тиску поширюється у формі звукових хвиль і переноситься до салону автомобіля через вікна дверей та ущільнення. Тут шум особливо гучний внаслідок близькості вікна дверей водія чи пасажира. Шум головним чином виражається у вигляді низького реву, який стає голоснішим у міру збільшення швидкості.
Шуми, частково спричинені змінами в напрямку повітряного потоку та повітряним потоком, що огинає окремі елементи
Якщо повітряні потоки проходять краєм автомобіля, повітряний потік неспроможна повністю обігнути поверхню, і краю відбувається зрив потоку. Утворюються завихрення, які знову руйнуються через деякий час або після проходження певної відстані.
Зміна повітряного потоку
| Поз. | № Запасної Частини | Найменування |
| 1 | - | Вихор |
| 2 | - | Звукова хвиля |
| 3 | - | Потік |
Наростання та згасання турбулентності та відповідні зміни тиску ведуть до створення звукових хвиль. Аналогічний ефект можна спостерігати на стійці "А" автомобіля. Тут зона, в якій зазвичай утворюються завихрення, прямо над вікном дверей. Це полегшує проникнення шуму (реву) у салон автомобіля.
Зона завихрення
| Поз. | № Запасної Частини | Найменування |
| 1 | - | Повітряний потік |
| 2 | - | Наростання завихрення |
Завихрення також утворюється під автомобілем, тому виникає відповідний шум. Коли повітряні потоки обходять невеликі елементи або проходять через невеликі зазори (наприклад, через радіаторну решітку), ревучий шум перетворюється на свист, який збільшується по частоті і стає голосніше в міру збільшення швидкості.
Шум, що викликається вібрацією ущільнень
Ущільнення, які не мають твердого контакту у вікні, і зони дверей можуть призводити до вібрацій, що викликається зміною тиску з зовнішнього боку автомобіля, що означає передачу шуму в салон автомобіля. Вібруюча частина ущільнення працює тут як мембрана гучномовця.
Початок коливань (діаграма)
| Поз. | № Запасної Частини | Найменування |
| 1 | - | Вібруюче ущільнення |
| 2 | - | Проникнення в салон автомобіля |
Результуючі шуми
Малі протікання в системі ущільнення салону автомобіля дозволяють проходити малій кількості повітря. Це веде до створення шуму вільного потоку (потік повітря поєднується з нерухомим повітрям і це викликає виникнення турбулентності). Гучність шуму вільного потоку сильно збільшується при збільшенні швидкості руху, і це можна чути як свист (наприклад, при виході повітря з шини).
Шуми в порожнинах
Якщо порожнина кузова відкрита до зовнішнього боку автомобіля, це може змусити об'єм повітря в порожнині резонувати. Результат залежить від об'єму порожнини та розміру отвору. (Наприклад, спостерігається, якщо дмуть поперек шийки пляшки).
Шум вітру при відкритому люку даху
Проблема:
- Коли люк даху відкритий на швидкості приблизно 60 км/год, виникає низькочастотний шум (брязкіт).
Причина:
- Коли люк даху повністю відкритий, помітні варіації тиску повітря відбуваються всередині автомобіля внаслідок проходження повітряного потоку над отвором.
Коригуюча дія:
- При швидкості вище відносно 60 км/год, злегка закрийте люк даху, доки брязкіт більше не буде чути.
Шуми вітру через ущільнення дверей
- Внаслідок повітряних потоків, що проходять по сторонах кузова та над дахом, тиск зовні трохи менший. Внаслідок наявності опалення та системи вентиляції тиск усередині автомобілі трохи вищий. Ця різниця тисків за певних швидкостей викликає, наприклад, відхід дверей від ущільнень на кілька міліметрів. Якщо є бічний вітер, що впливає на рух автомобіля, цей вплив збільшується.
- Результуючі відмінності у проміжку компенсуються за допомогою гнучких ущільнень дверей (коли дверні ущільнення не пошкоджені).
Шляхи, якими зовнішній звук проникає в салон автомобіля
| Поз. | № Запасної Частини | Найменування |
| 1 | - | Вентиляція салону |
| 2 | - | Ущільнення лобового скла |
| 3 | - | Ущільнення вікна дверей |
| 4 | - | Ущільнення люка даху |
| 5 | - | Ущільнення дверей |
| 6 | - | Ущільнення кришки багажника |
| 7 | - | Вентиляція салону |
| 8 | - | Ручки дверей |
Шуми вітру
| Тип шуму вітру | Де вони з'являються? | |
| Звичайні | Шуми звичайних потоків повітря | Дах, вікна дверей |
| Шуми, що частково викликаються змінами в напрямку повітряного потоку і повітряним потоком, що обходять окремі елементи | Стійки «А», бічні дзеркала, антена, очищувачі лобового скла | |
| Сильні | Шуми, що викликаються вібрацією ущільнень | Занадто широкі зазори дверей, ущільнення дверей/вікон ненадійно закріплені |
| Шуми виходу та проходження повітря | Протікання в системі ущільнення кузова | |
| Шуми порожнин | Неущільнені порожнини кузова | |
| Чинники, перелічені під заголовком "сильні" вимагають виконання коригуючих дій. |
Короткий зміст
Виникнення та інтенсивність шуму вітру на автомобілі залежать від форми та конструкції різних елементів.
Є два суб'єктивні методи оцінки та сервісної діагностики, які дозволяють зменшити рівень шуму та покращити характер звуку в салоні автомобіля:
- Зменшення інтенсивності джерел шуму
- Зменшення довжини шляхів проходження
Щоб досягти загальне поліпшення ситуації з шумом вітру в автомобілі, слід взяти до уваги обидва фактори.
Системи ущільнення дверей, вікон і дверей багажного відділення дуже впливають на акустичний комфорт в автомобілі.
Проблемні джерела на практиці
Ущільнення дверей водія та двері пасажира
Діагностика:
- Шум вітру їхньої верхньої зони ущільнення дверей
Причина:
- Неправильна вивірка рами дверей щодо даху
Коригуюча дія:
- Заново вивірте положення дверей у відкритому вікні дверей
- Перевірте зону контакту між ущільненням дверей та поверхнею ущільнення. Ширина ущільнювальної зони повинна дорівнювати, як мінімум, 5 мм.
Правильний зазор між дверима та стійкою «А» або дверима та дахом
Регулювання дверей багажного відділення
Діагностика:
- Шум вітру, що виходить з місця стику даху з верхнім краєм дверей багажного відділення
Причина:
- Відкидні двері багажного відділення встановлені надто високо
Коригуюча дія:
- Відпустіть відкидні двері багажного відділення в місці, де вони під'єднуються на петлях і перемістіть двері багажного відділення далі вниз. Роблячи це, зверніть увагу до зазорів щодо сусідніх елементів.
- У разі потреби перевстановіть замок.
Двері багажного відділення розташовані надто високо
Регулювання люка даху
Діагностика:
- Шум вітру з люка даху
Причина:
- Неправильно налаштований люк даху
Коригуюча дія:
- Налаштуйте люк даху відповідно до таких вимог:
- Має бути рівномірний зазор по всьому периметру люка даху.
- Люк даху повинен бути налаштований таким чином, щоб відповідати профілю даху.
- Передній край люка даху повинен закриватися врівень з поверхнею даху або трохи нижче.
- Ущільнення по периметру люка даху має стосуватися кришки люка рівномірно по всьому периметру.
Коригування установки кришки люка даху
Регулювання правого склоочисника
Діагностика:
- Шум вітру із зони правого очищувача лобового скла
Причина:
- Важіль склоочисника встановлений надто високо
Коригуюча дія:
- Зніміть важіль склоочисника з його осі та відрегулюйте його таким чином, щоб він знаходився нижче зони турбулентності повітря, яка є на повітряному дефлекторі, коли він знаходиться у вихідному положенні.
Регулювання важеля склоочисника
| Поз. | № Запасної Частини | Найменування |
| 1 | - | Занадто високо |
| 2 | - | Правильно |
Послідовність діагностики шуму вітру (схема)
1. Скарга клієнта
- У чому полягає скарга клієнта і яку докладну інформацію про шум вітру він може надати?
2. У яких умовах виникає шум вітру?
- 1. Послідовність A: Діагностика ґрунтується на докладній інформації, що надається клієнтом.
- Виконайте коригувальні дії, щоб усунути шум вітру.
- Виконайте дорожнє випробування автомобіля, щоб переконатися у вирішенні проблеми. Автомобіль має пройти той самий шлях, який він пройшов раніше при відтворенні шуму вітру.
- Якщо коригувальні дії на основі інформації, наданої клієнтом, не дали результату, подальшу перевірку слід виконувати на станції технічного обслуговування (див. послідовність B).
- 2. Послідовність B: Проведення діагностики, заснованої на докладній інформації, що надається клієнтом, неможливе.
- Перевірте наявність несправностей на станції технічного обслуговування, звертаючись до будь-якого відповідного TSB (бюлетеня технічного обслуговування).
- Візуально перевірте зовнішні ущільнення, перевірте зазори.
- Візуальна перевірка: Чи були на автомобіль встановлені елементи після виготовлення або ремонту автомобіля після зіткнення?
- Виконайте діагностику, що базується на дорожньому випробуванні.
- Виконайте коригувальні дії, що базуються на діагностиці.
- Виконайте інше дорожнє випробування. Автомобіль повинен пройти той самий шлях, який він пройшов раніше при відтворенні шуму вітру.
- Якщо це дорожнє випробування не показує, що результат робіт був позитивним, слід виконати додаткові перевірки, такі як перевірка з порошком, перевірку з використанням стетоскопа або перевірку з використанням ультразвуку.
Діагностика на станції технічного обслуговування
Перш ніж виконати ремонт, слід виконати візуальну перевірку автомобіля, звертаючи особливу увагу на встановлення дверей. Коли двері точно відрегульовані, виникнення шуму вітру на високих швидкостях часто можна зупинити (підйомом дверей над ущільненнями).
Перевірка з використанням стетоскопа
Стетоскоп - простий і відповідний прилад для виявлення протікання повітря в кузові. Якщо вентилятор вмикається в роботу на найвищій швидкості і всі двері, вікна та інші отвори закриті, тиск повітря всередині автомобіля можна зробити більшим, ніж зовні. Потім зовнішня сторона автомобіля перевіряється на наявність потоків повітря, що витікає.
Перевірка з використанням порошку
Покриваючи контактну поверхню ущільнення дверей білим порошком, можна виявити ущільнення дверей, які забезпечують хороший контакт. Щоб зробити це, слід акуратно закрити і знову відкрити двері. Таким чином, стануть видно поверхні ущільнення, які не мають контакту.
Ультразвуковий течешукач
Протікання також можна виявити, використовуючи ультразвуковий течешукач і звуковий генератор. Щоб зробити це, всередині автомобіля розміщується ультразвуковий генератор, а зовнішня сторона автомобіля перевіряється з використанням шукача течії, налаштованого на генератор. Течешукач буде легко показувати будь-які протікання.
Дорожні випробування
Причини та початок виникнення шуму вітру часто можна виявити під час дорожнього випробування. Слід звернути увагу на такі моменти:
- Виберіть суху, плоску та пряму дорогу з невеликим рухом, наскільки це можливо.
- Впевніться в правильності тиску в шинах, щоб уникнути шумів, що походять від шин.
Техніка руху
- Виконайте дорожнє випробування у всіх діапазонах швидкостей, використовуючи найвищі передачі (четверту або п'яту).
- Дорожнє випробування повинні виконувати дві особи, і слід перевірити різні положення сидінь.
- При необхідності підготуйте автомобіль (використовуйте липку стрічку, щоб заглушити потрібні зони).
- У процесі дорожнього випробування зверніть особливу увагу на дверні отвори та ущільнення дверей.
Коментарі відвідувачів