| Найменування | Специфікація |
| Задня бічна панель | |
| Панель кріплення ущільнювача |
Зняття
1. Загальні примітки:
- Залежно від характеру пошкодження також можливе виконання секційної заміни задньої бічної панелі (див. операцію № 44512 0).
- Зніміть такі елементи: бампер, задній ліхтар, ущільнення дверей багажного відділення, тримач вентиляційного дефлектора, кришку заливної горловини, заливну горловину паливного бака, вікно дверей, внутрішні панелі обробки, внутрішнє крило, подушку сидіння, спинку заднього сидіння обшивку даху, захисну накладку бруса даху, обробку панелі нижньої обв'язки та частину замку.
- Перемістіть покриття для підлоги та електропроводку в сторону від робочої зони.
- Зверніть увагу на вирізку задньої бічної панелі на заміну з'єднання з панеллю нижньої обв'язки.
2. Задня бічна панель
- Зона різання.
3.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: З міркувань технології зварювання (2-шарові панелі) забезпечте точність розміру для вирізки.
Стійка "В" - брус даху
- 1. Рез (база для розміру – центр отвору).
- 2. Вифрезеруйте місця точкового зварювання, зніміть панель кріплення ущільнювача.
4.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Панель даху: Фрезеруйте лише на глибину, що дорівнює подвійній товщині панелі. Щоб зняти фланець, зробіть різ уздовж панелі даху (кращий доступ).
З'єднання задньої бічної панелі/даху
- 1. Розріжте.
- 2. Вифрезеруйте точкові зварні шви. Використовуйте фрезу для місць точкового зварювання діаметром 7 мм. У зоні з'єднання бруса даху/ задньої бічної панелі вифрезеруйте ще два місця точкового зварювання. Не пошкодіть підсилювальні панелі, розташовані нижче.
5. З'єднання задньої бічної панелі/даху
- Місце різання
- Злегка підніміть панель даху, використовуючи пластмасовий клин.
- Розпиляйте з'єднання, що залишається, в брусі даху.
- Зніміть фланець, що залишається.
Установка
1.
ПРИМІТКА: Наносити захист для фланців та двокомпонентний клей для металу слід безпосередньо перед встановленням нової запасної частини.
Герметизація
- 1. Нанесіть герметик фланців.
- 2. Нанесіть двокомпонентний клей для металу.
2. Задня бічна панель
- 1. Використовуючи точкове зварювання, приваріть підкладну смугу по обрізаній кромці та виконайте безперервний зварний шов за технологією MIG.
- 2. Обтисніть з'єднання секцій колісної арки та виконайте точкове контактне зварювання.
- 3. Виконайте пудлінгове зварювання.
- 4. Виконайте безперервний зварний шов за технологією MIG.
3. Задня бічна панель - Стійка "D"
- Виконайте пудлінгове зварювання.
4. Задня бічна панель – брус даху
- Зона зварювання фланця з'єднання задньої бічної панелі знаходиться на внутрішній стороні. Виконайте безперервний зварний шов за технологією MIG через отвір у брусі даху.
5. З'єднання задньої бічної панелі/даху
- Щоб приєднати брус даху, розсвердліть зварний фланець у з'єднанні задньої бічної панелі/даху лише до діаметра 5 мм. Використовуйте наявні отвори.
- 1. Виконайте пудлінгове зварювання.
- 2. Виконайте безперервний зварний шов за технологією MIG.
6. Панель кріплення ущільнювача
- Встановіть панель кріплення в те саме положення, в якому знаходилася "стара" панель і виконайте пудлінгове зварювання.
7. Герметизація – захист від корозії
- Нанесіть герметик для фланців на з'єднання даху/ задньої бічної панелі на товщину, яка забезпечує розташування захисної смуги на її вихідній висоті та точність припасування.
Коментарі відвідувачів