Проміжний вал — зняття та встановлення

            0

Спільне обладнання


  • Фіксуючий затискач (Hazet 1847-1)
  • Технологічні заглушки

НайменуванняСпецифікація
Трансмісійна рідинаWSD-M2C200-C
Консистентне мастило для внутрішнього шарніраXS4C-M1C230-A

Зняття


1.
ПРИМІТКА: Щоб запобігти перевертанню штока поршня, використовуйте торцевий гайковий ключ.


Відпустіть верхню гайку правої стійки підвіски на п'ять обертів.



2. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.

3. Від'єднайте правий важіль підвіски.



ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Внутрішній шарнір не допускається відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів.


4.
ПРИМІТКА: Не зашкодьте захисний чохол.


Від'єднайте праву передню провідну піввісь від проміжного валу.


  • Відокремте затискний хомут і відведіть чохол назад.
  • Вийміть передню провідну піввісь із корпусу триніжного шарніра.
  • Видаліть консистентне мастило.
  • Закріпіть передню провідну піввісь.



5.
ПРИМІТКА: Витікання олії


Зніміть проміжний вал.
  • Зніміть затискач.
  • Вийміть проміжний вал із коробки передач.
  • Заглушіть отвори коробки.



Установка


1.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не пошкодіть масляне ущільнення під час встановлення передньої провідної півосі. Якщо встановлена коробка передач iB5, використовуйте інсталяційну втулку (додається в комплекті з кожним новим масляним ущільненням).


Вставте проміжний вал у коробку.



2.
ПРИМІТКА: Замініть затискач та гайки на проміжному підшипнику.



ПРИМІТКА: Вставляйте проміжний вал у коробку передач, доки підшипник проміжного валу не зіткнеться з ребром кронштейна проміжного валу.


Вставте проміжний вал у коробку передач (продовження).
  • Встановіть затискач.



ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Внутрішній шарнір не допускається відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів.


3. Встановіть передню провідну піввісь.
  • Набийте внутрішній триніжний шарнір консистентним мастилом. Для цієї мети використовується консистентне мастило для внутрішнього шарніра (обсяги заповнення вказані в розділі "Загальні специфікації").

1.Вставте невелику викрутку під край захисного чохла, щоб випустити повітря.

2.Посуньте триніжний шарнір до упору, потім витягніть його на 20 мм.
  • Заберіть викрутку.



4. Вставте затискний хомут у канавку на чохлі і затягніть його за допомогою фіксуючого затискача.


  • Вставте затискний хомут у канавку на чохлі.



5. Встановіть колесо без затягування.



6. Перевірте рівень трансмісійної рідини.
  • Механічна коробка передач iB5: За додатковою інформацією зверніться до розділу 308-03A / 308-03B / 308-03C.
  • Механічна коробка передач MTX75: За додатковою інформацією зверніться до розділу 308-03A / 308-03B / 308-03C.

7. Опустіть автомобіль.

8. Затягніть гайку стійки правої підвіски.
  • Заблокуйте її від прокручування за допомогою торцевого ключа.
  • Затягніть вручну за допомогою гайкового ключа.
  • За допомогою динамометричного гайкового ключа затягніть потрібний момент затягування.








Посилання на цю сторінку у різних форматах
HTMLTextBB Code


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів





Фокус 2 
Фокус Турнір 1 
Фокус 1