ПРИМІТКА: Нові півосі переднього провідного моста не слід встановлювати, якщо розбирання та огляд не виявляють наявність підвищеного зношування.
1. Огляньте чохли шарніра передньої провідної півосі, звертаючи увагу на наявність тріщин, задир і розколів.
ПРИМІТКА: Під час огляду чохлів ШРУСів передньої проміжної півосі звертайте увагу на зазубрини (вм'ятини) в гофрах чохла. Якщо виявлено зазубрини, їх потрібно усунути.
2. Огляньте днище кузова, звертаючи увагу на будь-які ознаки підтікання консистентного мастила поблизу зовнішніх та внутрішніх ділянок чохлів ШРУСів передніх провідних півосей, що вказують на пошкодження чохлів ШРУСів та/або хомутів чохлів.
3. Перевірте наявність протікання внутрішнього ущільнення обойми направляючого підшипника ШРУСа в ШРУС передньої провідної півосі.
4. Переконайтеся, що фіксатор маточини переднього колеса затягнутий потрібним моментом затягування.
5. Силікон, що є в чохлі ШРУС передньої провідної півосі, випотіває під час роботи, що призводить до появи тонкої плівки консистентного мастила на зовнішній стороні чохла ШРУС передньої провідної півосі. Це нормальний стан.
ПРИМІТКА: Напівосі не підлягають балансуванню та не впливають на рівень крутильної вібрації.
6. Якщо після проведення огляду несправність зберігається, визначте ознаки несправності та зверніться до Таблиці ознак несправності. Додатково зверніться до "Шуми, вібрація та низькочастотна вібрація (NVH)". За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-04.
|
Стан |
Можливі причини |
Дія |
|
•Клацання, ляскання і скрегіт при повороті. |
•Недостатня кількість мастила або забруднення мастила на зовнішніх/внутрішніх ділянках ШРУСів передніх провідних півосей. |
• ДИВІТЬСЯ, ПРОЧИЩІТЬ і ЗМАЖТИ (за необхідності). |
|
•Спричинення іншого елемента з піввіссю. |
• ДИВІТЬСЯ і ВІДРЕМОНТУЙТЕ (при необхідності). |
|
|
•Підшипники коліс, елементи системи гальм, підвіски або кермового керування. |
• ДИВІТЬСЯ і ВІДРЕМОНТУЙТЕ (при необхідності). За додатковою інформацією зверніться до Розділу 204-00/206-00/211-00. |
|
|
•Вібрація за високої швидкості руху |
•Порушення балансування передніх коліс або шин. |
•ВІДРЕМОНТУЙТЕ або ВСТАНОВИТЬ новий елемент (за потребою). За додатковою інформацією зверніться до розділу 204-04. |
|
Порушення округлої форми шин. |
•ВІДРЕМОНТУЙТЕ або ВСТАНОВИТЬ новий елемент (за потребою). За додатковою інформацією зверніться до розділу 204-04. |
|
|
•Неправильна посадка зовнішнього ШРУСа передньої провідної півосі в ступиці переднього колеса. |
•ВІДРЕМОНТУЙТЕ або ВСТАНОВИТЬ новий елемент (за потребою). За додатковою інформацією зверніться до Розбирання та збирання півосі наявного в цьому розділі. . |
|
|
•Тримання при наборі швидкості. |
•Надмірно високі робочі кути ШРУСа, викликані неправильною висотою підйому кузова під час руху. |
•Перевірте висоту підйому кузова під час руху, уточніть необхідну жорсткість пружин і перевірте елементи, зазначені в гол. "Зміщення шарніру півосі". ВІДРЕМОНТУЙТЕ або ВСТАНОВИТЬ новий елемент (за потребою). ДИВІТЬСЯ і ВСТАНОВИТЬ новий елемент (за потреби). |
|
•Надмірне зношування або пошкодження внутрішнього шарніра або зовнішнього шарніра передньої провідної півосі. |
•Зміщення шарніру півосі |
|
|
Внутрішнє стопорне кільце сепаратора підшипника півосі відсутнє або неправильно посаджено на шестірню з боку диференціала. |
•Неправильне положення двигуна в зборі з коробкою передач у блоці з провідним мостом. |
•Перевірте елементи опори двигуна на наявність пошкоджень або зносу. |
|
•Лонжерон кузова або опора стійки зміщені або пошкоджені. |
•ВІДРЕМОНТУЙТЕ або ВСТАНОВИТЬ новий елемент (за потребою). ПЕРЕВІРТЕ геометрію днища кузова. |
|
|
•Елементи передньої підвіски зношені або пошкоджені. |
•ЗВЕРНІТЬСЯ до ПЕРЕВІРТЕ наявність зношених втулок або деформації елементів (передній стабілізатор поперечної стійкості, нижній важіль передньої підвіски). За додатковою інформацією зверніться до розділу 501-00. |
|
|
• ДИВІТЬСЯ і ВІДРЕМОНТУЙТЕ або ВСТАНОВИТЬ новий елемент (за потребою). |
•ВІДРЕМОНТУЙТЕ або ВСТАНОВИТЬ новий елемент (за потребою). Напіввісь, ліва |
Коментарі відвідувачів