Автомобілі без повітряного кондиціонування
Автомобілі без системи повітряного кондиціювання мають звичайну панель керування із трьома регуляторами.
Режим рециркуляції повітря активізується двопозиційним перемикачем (вкл.-вимк.), який управляє виконавчим пристроєм (електродвигуном постійного струму).
Автомобілі з ручною системою повітряного кондиціювання
Панель керування на автомобілях з системою повітряного кондиціонування відрізняється від панелі керування автомобілів без системи повітряного кондиціювання тільки тим, що є додатковий двопозиційний перемикач (вкл.-вимк.) для системи A/C.
Розподіл повітря та керування температури - автомобілі без електронного автоматичного керування температурою повітря (EATC)
Заслінки розподілу повітря та управління температурою мають механічний привід з використанням тросів.
Автомобілі з електронним автоматичним керуванням температурою (EATC)
Автомобілі з EATC мають панель керування, яка має кілька перемикачів. Два перемикачі для встановлення внутрішньої температури, два перемикачі для керування вентилятором, чотири перемикачі для керування потоком повітря та по одному двопозиційному перемикачу (вкл.-вимк.) для A/C та режиму рециркуляції повітря. Крім того, двопозиційний перемикач (вкл.-вимк.) для EATC та робочі перемикачі для обігріву лобового скла та обігріву заднього скла розташовуються на панелі керування EATC. Модуль керування EATC об'єднаний із панеллю керування. На відміну від ручної системи A/C, EATC має функцію самодіагностики.
Режим рециркуляції повітря активізується двопозиційним перемикачем (вкл.-вимк.), який управляє виконавчим пристроєм (електродвигуном постійного струму).
Розподіл повітря та керування температурою - автомобілі з електронним автоматичним керуванням температурою повітря (EATC)
Заслінки розподілу повітря та управління температурою керуються модулем управління EATC та задіяні виконавчими пристроями (кроковими електродвигунами).
| Поз. | № Запасної Частини | Найменування |
| 1 | - | Виконавчий пристрій - керування температурою |
| 2 | - | Виконавчий пристрій - центральний вентиляційний дефлектор/дефлектор виїмки для ніг |
| 3 | - | Виконавчий пристрій - дефлектор антизледеніння |
Моніторинг температури в салоні
Модуль управління EATC контролює температуру в салоні, використовуючи систему датчиків, що складається із чотирьох датчиків. Два датчики в корпусі обігрівача для моніторингу температури на виході, один датчик у панелі управління EATC, щоб контролювати внутрішню температуру та один датчик інтенсивності сонячного випромінювання в облицювання панелі приладів, щоб контролювати інтенсивність сонячного світла, що проникає в автомобіль. Крім того, модуль управління EATC отримує інформацію про поточну зовнішню температуру від маршрутного комп'ютера. На автомобілях з двигуном Duratec-ST блок управління EATC отримує інформацію про поточну зовнішню температуру через шину SCP.
Зміна температурних одиниць на дисплеї EATC
При включеному EATC, одночасне натискання кнопок ВЕНТИЛЯТОР і РЕЦИРКУЛЯЦІЯ ПОВІТРЯ протягом щонайменше 2 секунд змушують дисплей перемикатися з градусів Цельсія на градуси Фаренгейта.
Коментарі відвідувачів