Діагностика та перевірки щитка приладів

Спільне обладнання: Всесвітня діагностична система (WDS).

Принципи роботи

Цей щиток приладів називається гібридним електронним щитком приладів (HEC), оскільки в ньому поєднано інтелектуальні та фіксовані електричні сигнали. Щиток приладів має вбудовану функцію самоперевірки та канал зв'язку стандартного корпоративного протоколу (SCP), спрямований до модуля управління силовим агрегатом (PCM). Це дає щитку приладів та модулю PCM можливість підтримувати взаємний зв'язок. Щиток приладів складається з покажчиків, контрольних та запобіжних ламп.

При включеному запаленні та вимкненому двигуні щиток приладів виконує візуальну перевірку, що підтверджує справність функціонування запобіжних/контрольних ламп та контрольованих систем. Під час цієї візуальної перевірки загоряються наступні контрольні лампи:

• Контрольна лампа антиблокувальної системи гальм (ABS) (за наявності)
• Контрольна лампа системи подушок безпеки
• Контрольна лампа перемикача дезактивізації подушки безпеки пасажира
• Контрольна лампа системи заряджання.
• Контрольна лампа системи гальм
• Контрольна лампа низького рівня палива (за наявності)
• Контрольна лампа низького тиску масла
• Контрольна лампа несправності систем зниження токсичності вихлопу (MIL)
• Контрольна лампа перевірки силового агрегату
• Контрольна лампа системи регулювання тягового зусилля (за наявності)
• Контрольна лампа прискорюючої передачі (за наявності)
• Контрольна лампа перемикання на підвищену передачу (за наявності)
• Контрольна лампа свічок підігріву (за наявності)

Покажчики гібридного електронного щитка приладів (HEC)

Покажчик температури двигуна

Модуль РСМ отримує інформацію про температуру головки циліндрів від датчика температури охолоджувальної рідини двигуна (ЕСТ) або датчика температури головки циліндрів (СНТ). Щиток приладів отримує інформацію про температуру двигуна, який використовується датчиком, від модуля РСМ. Якщо сигнал температури охолоджувальної рідини двигуна відсутній або неправильний, щиток приладів переміщує стрілку вказівника температури нижче за положення «холодно».

Покажчик рівня палива

Щиток приладів отримує інформацію про рівень палива від датчика покажчика палива (елемент модуля паливного насоса). Це резистор із змінним опором, який змінює заземлення покажчика. Коли рівень палива низький, опір низький, коли рівень палива високий, опір високий. У щитку приладів передбачена контрольна лампа низького рівня палива, яка спалахує, коли рівень палива падає до заданого значення. Якщо отримано неправильний вхідний сигнал, вказівник рівня палива за умовчанням переміщається нижче положення «Порожній бак», і загоряється контрольна лампа низького рівня палива. Вхідний сигнал рівня палива значно демпфується для компенсації переміщень палива у паливному баку у положенні ON ключа запалювання. При вимиканні запалення стрілка вказівника рівня палива переміщається на нульову позначку. Електропроводка модуля паливного насоса в автомобілях з адаптивною паливною системою оснащена адаптивним паливним модулем, який перетворює постійний струм на змінний струм. Перетворення необхідне для запобігання електроосадженню (гальванізації) на картці паливного датчика, вбудованій у модуль паливного насоса, при використанні палива на основі етанолу.

Спідометр

Модуль PCM отримує інформацію про швидкість автомобіля від датчика швидкості автомобіля (VSS). Модуль PCM вносить виправлення на типорозмір шин і передає інформацію про швидкість автомобіля до щитка приладів. Потім ця інформація в км/год або милях на годину відображається на приладі. Якщо ця інформація відсутня, стандартний щиток приладів встановлює спідометр на нуль.

Одометр

Модуль PCM отримує інформацію про відстань від датчика VSS. Модуль PCM вносить поправку на типорозмір шин і передає інформацію про пройдену відстань до щитка приладів, що відображає цю інформацію в електронному вигляді на рідкокристалічному дисплеї. Якщо ця інформація не отримана, на рідкокристалічному дисплеї відображаються штрихи. На цьому рідкокристалічному дисплеї також передбачено лічильник добового пробігу, який встановлюється за допомогою кнопки обнулення.

Тахометр

Щиток пристроїв отримує інформацію для тахометра від модуля PCM. Якщо інформація про частоту обертання двигуна (RPM), яка надсилається до щитка приладів, неправильна або відсутня, щиток приладів за замовчуванням встановлює тахометр на нуль.

Контрольні лампи

Контрольні лампи подушок безпеки

Контрольними лампами подушок безпеки керує модуль подушок безпеки. За додатковою інформацією зверніться до розділу 501-20A/501-20B.

Контрольна лампа ABS

Контрольна лампа антиблокувальної системи гальм на щитку приладів безпосередньо з'єднується з модулем ABS. При розриві електричного кола, короткому замиканні на електричний ланцюг напруги акумулятора або несправності системи ABS загоряється контрольна лампа ABS. За додатковою інформацією зверніться до розділу 206-09A/206-09B/206-09C. Контрольну лампу потрібно активізувати, див. "Конфігурація щитка приладів".

Контрольна лампа системи гальм

Контрольна лампа системи гальм має кілька функцій. Контрольна лампа системи гальм виконує самоперевірку системи, коли перемикач запалення встановлений у положення RUN, заземлюючи ланцюг. Контрольна лампа загоряється при низькому рівні гальмівної рідини або задіяному гальмі стоянки. Якщо одночасно загоряються контрольна лампа ABS та контрольна лампа системи гальм, це вказує на несправність EBD. За додатковою інформацією зверніться до розділу 206-09A/206-09B/206-09C.

Контрольна лампа заряджання

Модуль PCM керує системою заряджання та контрольною лампою системи заряджання. Тому модуль PCM контролює вимкнення лампи після початку роботи системи та увімкнення лампи при виникненні несправностей (включаючи стан заглухання). За додатковою інформацією зверніться до розділу 414-00.

Контрольна лампа далекого світла фар

Контрольна лампа далекого світла фар безпосередньо з'єднується з функціональним перемикачем.

Контрольні лампи лівого та правого покажчиків повороту

Контрольні лампи лівого та правого покажчиків повороту безпосередньо з'єднуються з багатофункціональним перемикачем.

Контрольна лампа несправності систем зниження токсичності вихлопу (MIL)

Контрольна лампа несправності систем зниження токсичності вихлопу (MIL) спалахує, коли в модулі PCM реєструється діагностичний код несправності (DTC), що стосується систем зниження токсичності вихлопу. Цю контрольну лампу можна вимкнути лише з використанням WDS після усунення несправності та стирання коду DTC із пам'яті модуля РСМ.

Контрольна лампа перевірки силового агрегату

Контрольна лампа перевірки силового агрегату спалахує, коли в модулі PCM реєструється DTC, що не має відношення до систем зниження токсичності вихлопу. Ця контрольна лампа також спалахує, якщо модулем РСМ активізує стратегію безаварійного охолодження. Для отримання додаткової інформації зверніться до Розділу 303-03.

Контрольна лампа системи регулювання тягового зусилля (TC)

Контрольною лампою системи регулювання тягового зусилля (TC) керує модуль ABS/TC. Контрольна лампа TC спалахує, коли система TC активна. Контрольну лампу системи регулювання тягового зусилля можна вимкнути, натиснувши кнопку TC OFF. За додатковою інформацією зверніться до розділу 206-09A/206-09B/206-09C.

Контрольна лампа низького тиску масла

Контрольна лампа низького тиску масла твердо з'єднується з реле низького тиску моторного масла. Контрольна лампа низького тиску масла загоряється у положенні II перемикача запалювання. Після запуску двигуна та зростання тиску олії реле тиску олії розмикається і вимикає контрольну лампу тиску олії.

Контрольна лампа низького рівня палива

Контрольну лампу потрібно активізувати, див. "Конфігурація щитка приладів".

Контрольна лампа нещільного закриття дверей

Контрольною лампою нещільного закриття дверей керує центральний охоронний модуль (CSM) та перемикачі дверей салону, задніх дверей багажного відділення або кришки багажного відділення. У процесі роботи система встановлює з'єднання з масою, що призводить до включення контрольної лампи, якщо двері салону або двері багажного відділення відкриті або нещільно закриті.

Блокування відчинення задніх дверей багажного відділення

Щиток приладів використовує інформацію про швидкість автомобіля від модуля РСМ для подачі сигналу блокування відкриття задніх дверей багажного відділення в центральний охоронний модуль (CSM). Відкривання задніх дверей багажного відділення розблоковано лише у положенні запалення 0.

Стандартний корпоративний протокол

Стандартний корпоративний протокол (SCP) - це електронний канал зв'язку, що забезпечує можливість зв'язку щитка приладів із модулем РСМ, завдяки чому створюється шлюз зв'язку для FDS 2000, що забезпечує доступ до систем керування щитком приладів. Це розширює діагностичні можливості WDS.

Конфігурація щитка приладів

ПРИМІТКА: У всіх нових щитках приладів до конфігурації з використанням WDS горять усі контрольні лампи.

Щиток приладів - це програмований модуль, який потрібно конфігурувати, вибравши опцію «Програма встановлення програмованого модуля» у системі WDS.

Маршрутний комп'ютер

Цей комп'ютер встановлений у центрі інформації та повідомлень. За додатковою інформацією зверніться до розділу 413-08. Маршрутний комп'ютер здатний забезпечувати водія такою інформацією, як:

• Маршрутна інформація
• Зовнішня температура
• Середня швидкість
• Відстань, що залишилася, до дозаправки
• Середня витрата палива

Огляд та перевірка

1. Перевірте обґрунтованість скарги клієнта, задіявши систему.

2. Виконайте візуальну перевірку наявності очевидних ознак механічних та електричних пошкоджень.

Таблиця візуального огляду

Механічні фактори	Електричні фактори
– Пошкоджений масляний фільтр – Низький рівень моторної олії. – Покажчик температури двигуна – Вказівник рівня палива – Рівень охолоджувальної рідини двигуна – Пошкоджений термостат охолоджувальної рідини – Вивірка положення дверей	– Плавкий запобіжник – Плавкий запобіжник F30 (7.5A) у центральній електророзподільній коробці (CJB) – Плавкий запобіжник F34 (7.5A) CJB – Електричний ланцюг – Світлодіод(и) – Пошкоджена мініатюрна лампа(и) – Електропроводка – Ослаблий або корродований роз'єм(и) – Пошкоджений щиток приладів – Адаптивний паливний модуль – автомобілі з адаптивною паливною системою

3. Якщо виявлено очевидну причину виявленої чи описаної скарги, перед переходом до наступних дій усуньте її (якщо це можливо).

4. Перевірте правильність роботи наступних систем, задіявши системи.

• Система заряджання.
• Паливна система.
• Система охолодження.
• Звуковий попереджувальний сигнал ременів безпеки.
• Покажчики повороту.
• Фари.

5. Якщо після огляду несправність не усунена, увійдіть до Режим самодіагностики.

Режим самодіагностики

1. Для входу в режим самодіагностики щитка приладів одночасно натисніть та утримуйте кнопку обнулення маршрутного комп'ютера та поверніть перемикач запалювання у положення II або III.

2. Відпустіть кнопку обнулення маршрутного комп'ютера, коли на рідкокристалічному дисплеї з'явиться напис TEST. Це триватиме від 5 до 8 секунд.

3. Щиток приладів увійде до режиму перевірки розгортки покажчиків.

4. Натисніть кнопку ОБНУЛЕННЯ, щоб перейти до наступних перевірок у режимі самодіагностики. При цьому відбувається перехід до наступної перевірки.

5. Самоперевірка дезактивізується під час переведення запалення у положення OFF.

6. Якщо доступ до режиму самодіагностики неможливий, використовуйте WDS для діагностики РСМ та SCP.

ПРИМІТКА: Після виконання наступних перевірок доступні додаткові перевірки, проте ці перевірки є неефективними для цілей діагностики.

Режим самодіагностики

Перевірка	Відображається синтаксис	Вказівник/контрольна лампа/дисплей, що перевіряється	Опис
1. Розгортання покажчиків	GAGE	Тахометр, спідометр, покажчики температури та рівня палива.	Всі покажчики проходять перевірку плавності переміщення стрілки в крайнє верхнє і нижнє положення, що займає приблизно 5 секунд.
2. Повне заповнення рідкокристалічного дисплея	8888	Рідкокристалічний дисплей, вбудований у спідометр	Заповнення регістрів рідкокристалічного дисплея, що дозволяє перевірити правильність функціонування дисплея.
3. Лампочки контрольних ламп	Bulb.	Щиток приладів включає запобіжні та контрольні лампи	Увімкнення всіх контрольних ламп, керованих щитком приладів.
4. Версія ROM	rXXX	Постійний пристрій щитка приладів (ROM)	Показує версію ROM щитка приладів.
5. Версія NVM	EXXX	Енергонезалежна пам'ять щитка приладів (NVM)	Показує версію NVM щитка приладів.
6. DTC	XXXX або NONE	Діагностичні коди несправності (DTC)	Щоб зателефонувати за списком збережених у пам'яті кодів DTC, натисніть кнопку ОБНУЛЕННЯ. ЗВЕРНІТЬСЯ до переліку діагностичних кодів несправності (DTC) щитка приладів. За наявності кількох кодів DTC відбувається прокручування кодів.
7. Швидкість руху, миль на годину	XXX.X	Спідометр	Відображає вхідний сигнал швидкості в милях на годину.
8. Швидкість руху, км/год	XXX.X	Спідометр	Показує вхідний сигнал швидкості км/год.
9. Частота обертання колінчастого валу двигуна	XXXX	Тахометр	Відображає вхідний сигнал тахометра (RPM).
10. Об'єм палива	FXXX	Система паливного датчика	Відображає вхідний сигнал обсягу палива.
11. Температура охолоджуючої рідини двигуна	XXXC	Температура охолоджуючої рідини двигуна	Вказує вхідний сигнал температури охолоджуючої рідини двигуна.
12. Напруга акумулятора	bXXX	Напруга акумулятора (t)	Відображає вхідний сигнал напруги акумулятора.
13. Несправність системи ABS	Ab-[H/L]	Система ABS.	Показує грубий вхідний сигнал ABS на щитку приладів. (Н = перезаряджання або акумулятор, L = «маса»).
14. Несправність системи електронного розподілу гальмівного зусилля (EBD)	Eb-[H/L]	Система EBD.	Показує грубий вхідний сигнал EBD на щитку приладів. (Н = перезаряджання або акумулятор, L = «маса»).
15. Підсвічування.	IL-[H/L]	Підсвічування щитка приладів та панелі приладів.	Показує підсвічування щитка приладів та панелі приладів.(H = увімкнено, L = вимкнено).
16. Пусковий статус	Cr-[H/L]	Пусковий статус щитка приладів та панелі приладів.	Відображає пусковий статус щитка приладів та панелі приладів. (H = Запалювання, L = «Маса» або перезарядка).

7. Якщо скаргу не усунуто після виходу з режиму самодіагностики, зверніться до Таблиці ознак несправності.

Таблиця ознак несправності

Стан	Можливі причини	Дія
•Неправильні показання покажчика рівня палива	•Електричний ланцюг. •Модуль паливного насоса. •Щиток приладів. •Адаптивний паливний модуль - автомобілі з адаптивною паливною системою.	• Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ A
•Спідометр не працює	•Електричний ланцюг. •Датчик швидкості автомобіля •РСМ •Щиток приладів.	• Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ B
•Неправильні показання температури вказівника	•Електричний ланцюг. •Датчик температури головки циліндрів (CHT) або датчик температури охолоджуючої рідини двигуна (ECT). •PCM. •Щиток приладів.	• Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ C
•Тахометр не працює	•Електричний ланцюг. •PCM. •Щиток приладів.	• Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ D
•Контрольна лампа далекого світла фар не працює	•Контрольна лампа далекого світла фар. •Електричний ланцюг. •Перемикач. •Щиток приладів.	• Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ E
•Контрольна лампа нещільного закриття дверей не працює/постійно горить	•Електричний ланцюг. •Перемикач дверей салону / задніх дверей багажного відділення. •Лампочка контрольної лампи нещільного закриття дверей. •Центр інформації та повідомлень. •Щиток приладів.	• Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ F
•Контрольна лампа тиску масла не працює	•Електричний ланцюг. •Лампочка контрольної лампи тиску масла •Реле тиску масла •Щиток приладів.	• Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ G
•Контрольна лампа тиску масла постійно горить	•Електричний ланцюг. •Низький рівень моторного масла. •Тиск моторного масла. •Щиток приладів.	•Якщо тиск та рівень олії в нормі, УСУНІТЬ коротке замикання на «масу» електричного ланцюга 31S-GC20 (чорно-жовтогарячий). Перевірте правильність роботи системи.
•Контрольна лампа ременів безпеки не працює (звуковий сигнал працює).	•Перемикач замку ременя безпеки. •Електричний ланцюг. •Лампочка контрольної лампи ременів безпеки. Модуль центрального таймера (CTM). •Щиток приладів.	•ЗВЕРНІТЬСЯ до WDS.
•Контрольна лампа ременів безпеки постійно горить (звуковий сигнал працює).	•Перемикач замку ременя безпеки. •Електричний ланцюг. Модуль центрального таймера. •Лампочка контрольної лампи ременів безпеки. •Щиток приладів.	•ЗВЕРНІТЬСЯ до WDS.
•Контрольна лампа системи гальм не працює.	•Низький рівень гальмівної рідини. •Перемикач низького рівня гальмівної рідини. •Електричний ланцюг. •Перемикач гальма стоянки. •Модуль ABS (за наявності).	• Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ H
•Контрольна лампа низького рівня палива не працює	•Електричний ланцюг. •Лампочка контрольної лампи низького рівня палива. •Щиток приладів.	• Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ I
•Контрольна лампа низького рівня палива постійно горить	•Низький рівень палива. •Електричний ланцюг. •Адаптивний паливний модуль - автомобілі з адаптивною паливною системою. •Модуль паливного насоса •Щиток приладів.	• Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ A
•Контрольна лампа покажчиків повороту не працює.	•Електричний ланцюг. •Лампочка(і) контрольної лампи покажчиків повороту. •Багатофункціональний перемикач •Центральна електророзподільна коробка (CJB). •Щиток приладів.	• Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ J
•Контрольна лампа заряджання не працює	•Електричний ланцюг. •Генератор. •Контрольна лампа системи заряджання. •PCM •Щиток приладів.	• Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ K
•Контрольна лампа заряджання постійно горить.	•Ремінь приводу аксесуарів. •Система заряджання •Електричний ланцюг.	•ЗВЕРНІТЬСЯ до WDS.
•Контрольна лампа несправності систем зниження токсичності вихлопу (MIL) не працює/постійно горить	•Лампочка контрольної лампи MIL. •PCM. •Щиток приладів. •Електричний ланцюг.	• Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ L
•Контрольна лампа антиблокувальної системи гальм (ABS) не працює	•Контрольна лампа ABS. •Щиток приладів. •Модуль управління ABS. •Електричний ланцюг.	• Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ M
•Контрольна лампа подушок безпеки постійно горить	•Щиток приладів. •Монітор діагностики подушок безпеки. •Електричний ланцюг.	•ЗВЕРНІТЬСЯ до WDS.
Помилка вхідного сигналу допоміжного каналу	•Плавкий запобіжник(і). •Електричний ланцюг. •Щиток приладів.	• Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ N

Діагностика із застосуванням обладнання діагностичної системи Ford WDS

1. Для входу в режим перевірки діагностичної системи Ford WDS підключіть WDS до гнізда каналу передачі даних (DLC), розташованого під панеллю приладів, і виберіть автомобіль, що перевіряється, з меню WDS.

2. Якщо вилучені коди DTC стосуються несправності, перейдіть до переліку діагностичних кодів несправності (DTC) щитка приладів.

3. Якщо коди DTC, які стосуються скарги, відсутні, для продовження діагностики перейдіть до Таблиці ознак несправності.

Перелік діагностичних кодів несправності (DTC) щитка приладів

Відображувані коди DTC режиму самодіагностики	DTC	Найменування	Причина	Дії
9202	B1202	Розрив електричного ланцюга модуля паливного насоса	Щиток приладів	Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ A
9204	B1204	Коротке замикання на «масу» електричного кола модуля паливного насоса	Щиток приладів	Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ A
9342	B1342	Несправність модуля PCM	Щиток приладів	ЗВЕРНІТЬСЯ до WDS.
9317	B1317	Висока напруга акумулятора (більше 16 В)	Щиток приладів	ЗВЕРНІТЬСЯ до WDS.
9318	B1318	Низька напруга акумулятора (менше 10 В)	Щиток приладів	ЗВЕРНІТЬСЯ до WDS.
9359	B1359	Несправність електричного ланцюга запалювання Run/ACC (Робота/ аксесуари)	Щиток приладів	ЗВЕРНІТЬСЯ до WDS.
A143	B2143	Помилка пам'яті NVM	Щиток приладів	ЗВЕРНІТЬСЯ до WDS.
A477	B2477	Помилка конфігурації модуля	Щиток приладів	ЗВЕРНІТЬСЯ до WDS.
D041	U1041	Неправильні дані про швидкість автомобіля	Щиток приладів	Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ B
D027	U1027	Неправильні дані про частоту обертання двигуна (RPM)	Щиток приладів	Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТУ D
D073	U1073	Неправильні дані про охолоджувальну рідину двигуна	Щиток приладів	Перейдіть до PINPOINT-ТЕСТ E
D262	U1262	Відсутність показань швидкості, тахометра, температури двигуна або одометра	Щиток приладів	ЗВЕРНІТЬСЯ до WDS.
D123	U1123	Неправильні дані для одометра	Щиток приладів	ЗВЕРНІТЬСЯ до WDS.

Перелік сигналів реєстратора даних щитка приладів

Сигнал реєстратора даних	Найменування	Очікувана величина.
DTC.CNT	Кількість безперервних кодів DTC у пам'яті	0-255
CLOCK	Годинник	Вимкнено/Вимкнено
ECT.STAT	Рівень охолоджуючої рідини двигуна в нормі	Норма, низький
DRV_AJAR	Не зачинені двері водія	ВІДКРИТА, ЗАКРИТА
T_AJAR	Не зачинені задні двері багажного відділення / кришка багажного відділення	ВІДКРИТА, ЗАКРИТА
ES	Режим перемикання	Увімкнено/Вимкнено
CHT-C	Температура головки блоку циліндрів	Градусів C
ENG_MET	Перемикач британських/метричних одиниць, перемикач ідентифікації водія	Увімкнено/Вимкнено
EXTTEMP	Датчик зовнішньої температури	Градусів C
FUEL	Статус вхідного сигналу рівня палива	0%-100%
IGNSW	Статус перемикача запалювання	RUN, START, НЕВІДОМИЙ
LIGHT	Ніч/день	НІ, ТАК
TD	Одометр автомобіля	Покази одометра автомобіля
PF_AJAR	Не зачинені двері пасажира	ВІДКРИТА, ЗАКРИТА
RES_SW	Перемикач переустановки	Увімкнено/Вимкнено
ENGRPM	Частота обертання двигуна (RPM)	0-8000 об/хв.
SEL_MODE	Перемикач вибору режимів	Увімкнено/Вимкнено
OCS	Кнопка керування коробкою передач	Увімкнено/Вимкнено
VBATT	Величина напруги акумулятора автомобіля	0-16 В
VS	Швидкість автомобіля	0-150 миль/год
WASH_LEV	Рівень робочої рідини склоомивача	НИЗЬКИЙ, НОРМА