СТАНУ |
ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ |
G1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F60 |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F60 (CJB). |
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до G2 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F60 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
G2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F60 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F60 (CJB). |
|
2 Введіть положення ON. |
|
3 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F60 (7.5 A) та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до G3 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F60. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
G3: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS. |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Підключіть діагностичний інструмент. |
|
3 Перевірте систему за допомогою WDS. |
|
• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC). |
|
→ Так |
|
Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Перейдіть до G4 |
|
G4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У МОДУЛІ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ |
|
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Щоб мінімізувати ймовірність передчасного розгортання подушок безпеки, перед роз'єднанням будь-яких штекерних роз'ємів допоміжної утримуючої системи зачекайте щонайменше одну хвилину після від'єднання дроту(ів) маси акумулятора(ів). Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків. |
|
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Для мінімізації можливості передчасного розкриття подушки безпеки не використовуйте пристрої збереження ключового коду радіо під час роботи з допоміжною системою утримання. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків. |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте Провід маси акумулятора. |
|
3 Від'єднайте C424 модулі подушок безпеки. |
|
4 Підключіть Провід маси акумулятора. |
|
5 Введіть положення ON. |
|
6 Виміряйте напругу між штиром 8 штекерного роз'єму C424 модуля подушок безпеки, електричного ланцюга 15-JA10 (зелено-жовтогарячого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до G5 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-JA10 (зелено-помаранчевий) між плавким запобіжником F60 і модулем подушок безпеки, використовуючи схеми електричних з'єднань. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
G5: ПЕРЕВІРКА ЗАЗЕМЛЕННЯ МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Виміряйте опір між штиром 9 штекерного роз'єму C424 модуля подушок безпеки, електричного ланцюга 91-JA10 (чорно-червоного), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до G6 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-JA10 (чорно-червоний) між модулем подушки безпеки та точкою заземлення G41, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
G6: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ ПОДУШКИ БЕЗПЕКИ І ШТЕКЕРНИМ РОЗ'ЄМОМ КАНАЛУ ПЕРЕДАЧІ ДАНИХ (DLC) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Виміряйте опір між штиром 7 штекерного роз'єму C424 модуля подушок безпеки, електричного ланцюга 8-EE7 (біло-червоного), з боку електропроводки, і штиром 7 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 8 EE10 (біло-чорний). |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ модуль подушок безпеки, за потреби Встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 8-EE7 (біло-чорний) між модулем подушки безпеки, та зростком S10 (DLC), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
PINPOINT-ТЕСТ H: МОДУЛЬ УПРАВЛІННЯ КСЕНОНОВИМИ ФАРАМИ/ ДАТЧИК КОРЕКЦІЇ НАКЛОНУ СВІТЛА ФАР НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (КАНАЛ K ISO 9141)
СТАНУ |
ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ |
H1: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS. |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Підключіть діагностичний інструмент. |
|
3 Перевірте систему за допомогою WDS. |
|
• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC). |
|
→ Так |
|
Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Відсутність реагування на запит діагностичного приладу в штекерному роз'ємі каналу передачі даних (DLC) та в штекерному роз'ємі діагностики ксенонових фар: Перейдіть до H3 |
|
Відсутність реагування на запит діагностичного приладу лише у штекерному роз'ємі діагностики ксенонових фар: Перейдіть до H2 |
|
H2: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ШТЕКЕРНИМ РОЗ'ЄМОМ ДІАГНОСТИКИ КСЕНОНОВИХ ФАР І DLC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Виміряйте опір між штиром 1 штекерного роз'єму C199 діагностики ксенонових фар, електричного ланцюга 8-EE19A (біло-чорний), і штиром 7 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного кола 8-EE чорної). |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-EE19 (чорно-червоний) між штекерним роз'ємом діагностики ксенонових фар і зростком S118 (точка заземлення G1). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 8-EE19A (чорно-білому) між штекерним роз'ємом діагностики ксенонових фар і ростком S140 (DLC). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
H3: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ КСЕНОНОВИМИ ФАРАМИ/ ДАТЧИКА КОРЕКЦІЇ НАКЛОНУ СВІТЛА ФАР |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте C838 модуля керування ксеноновими фарами/ датчика корекції нахилу світла фар. |
|
3 Введіть положення ON. |
|
4 Виміряйте напругу в електричному ланцюгу між штиром 2 роз'єму C838 модуля управління ксеноновими фарами/ датчика корекції нахилу світла фар, електричного ланцюга 15-XL28C (зелено-оранжевої), з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до H4 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-XL28C (зелено-помаранчевий) між зростком S114 (плавкий запобіжник F53) і модулем управління ксеноновими фарами/ датчиком корекції нахилу світла фар. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
H4: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАМІШЕННЯ МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ КСЕНОНОВИМИ ФАРАМИ/ ДАТЧИКА КОРЕКЦІЇ НАКЛОНУ СВІТЛА ФАР |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C838 модуля управління ксеноновими фарами/ датчика корекції нахилу світла фар, електричного ланцюга 91-XL31 (чорно-блакитний), з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до H5 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-XL31 (чорно-блакитний) між модулем управління ксеноновими фарами/датчиком корекції нахилу світла фар і зростком S118 (точка заземлення G1). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
H5: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ КСЕНОНОВИМИ ФАРАМИ/ ДАТЧИКОМ КОРЕКЦІЇ НАКЛОНУ СВІТУ ФАР І DLC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Виміряйте опір між штиром 5 штекерного роз'єму C838 модуля управління ксеноновими фарами/ датчика корекції нахилу світла фар, електричного ланцюга 8-EE19 (біло-чорного), з боку електропроводки, і штирем 7 штекерного C200 DLC, електричний ланцюг 8-EE10 (біло-чорний). |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ модуль керування ксеноновими фарами/ датчик корекції нахилу світла фар, при необхідності ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 8-EE19 (чорно-білому) між модулем керування ксеноновими фарами/датчиком корекції нахилу світла фар і зростком S140 (DLC). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
PINPOINT-ТЕСТ I: МОДУЛЬ ЕЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧНОГО УПРАВЛІННЯ ТЕМПЕРАТУРОЮ (EATC) НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (КАНАЛ K ISO 9141, ШИНА SCP)
СТАНУ |
ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ |
I1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F45 |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F45 (CJB). |
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до I2 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F45 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
I2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F45 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F45 (CJB). |
|
2 Введіть положення ON. |
|
3 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F45 (7.5 A) та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до I3 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F45. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
I3: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS. |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Підключіть діагностичний інструмент. |
|
3 Перевірте систему за допомогою WDS. |
|
• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC). |
|
→ Так |
|
Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Відсутність реагування на запит діагностичного приладу (Канал K ISO 9141): Перейдіть до I4 |
|
Відсутність модуля/зв'язку з модулями (шина SCP): Перейдіть до I9 |
|
I4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У МОДУЛІ ЕЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧНОГО УПРАВЛІННЯ ТЕМПЕРАТУРОЮ (EATC) (ПРИ ВИМИКАНОМУ ЗАПАЛЮВАННІ) |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте C380 модуля EATC. |
|
3 Виміряйте напругу між штиром 8 штекерного роз'єму C380 модуля EATC, електричного ланцюга 29-FA13 (помаранчевого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до I5 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 29-FA13 (помаранчевий) між зростком S49 (плавкий запобіжник F36) і модулем EATC використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
I5: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ МОДУЛЯ EATC (ПРИ ВКЛЮЧЕНОМУ ЗАПАЛЮВАННІ) |
|
1 Введіть положення ON. |
|
2 Виміряйте напругу між штиром 10 штекерного роз'єму C380 модуля EATC, електричного ланцюга 15-FA13 (зелено-червоного), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до I6 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F45 (CJB) і модулем EATC, використовуючи схеми електричних з'єднань. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
I6: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАМОВЛЕННЯ МОДУЛЯ EATC |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Виміряйте опір між штирем 12 штекерного роз'єму C380 модуля EATC, електричного ланцюга 91-FA13 (чорно-жовтогарячого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до I7 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-FA13 (чорно-жовтогарячий) між модулем EATC і зростком S12 (точка заземлення G41), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
I7: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ МОДУЛЯ EATC (ПРИ РОБОЧОМУ ДВИГУНІ) |
|
1 Введіть положення START. |
|
2 Виміряйте напругу між штирем 11 штекерного роз'єму C380 модуля EATC, електричного ланцюга 64-HB6 (A) (блакитний), з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до I8 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 64-HB6 (A) між реле роботи двигуна (BJB) і модулем EATC використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
I8: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 8-EE3 (БІЛО-ЧЕРВОНОГО) (КАНАЛ K ISO 9141) МІЖ МОДУЛЕМ EATC І ШТЕКЕРНИМ РОЗ'ЄМОМ КАНАЛУ ПЕРЕДАЧІ ДАНИХ (DLC) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте C539 модуля EATC. |
|
3 Виміряйте опір між штиром 23 штекерного роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 8-EE3 (біло-червоного), з боку електропроводки, і штиром 7 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 8 (біло-чорний). |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ модуль EATC, за необхідності встановіть новий модуль. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 8-EE3 (біло-червоний) між модулем EATC і зростком S10 (DLC), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
I9: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EG1 (СІРО-ЧЕРВОНОГО) (ШИНА SCP) МІЖ МОДУЛЕМ ЕЛЕКТРОННОГО АВТОМАТИЧНОГО УПРАВЛІННЯ ТЕМПЕРАТУРОЮ (EATC) І ШТЕКЕРНИМ РОЗ'ЄМОМ КАНАЛУ ПЕРЕДАЧІ ДАНИХ (DLC) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте C539 модуля EATC. |
|
3 Виміряйте опір між штиром 22 штекерного роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 4-EG1 (сіро-червоного), з боку електропроводки, і штиром 2 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 4 (сіро-червоний). |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до I10 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 4-EG1 (сіро-червоного) між модулем EATC і зростком S16 (DLC), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
I10: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 5-EG1 (ЧЕРВОНО-БЛАКИТНИЙ) (ШИНА SCP) МІЖ МОДУЛЕМ EATC І DLC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Виміряйте опір між штирем 6 штекерного роз'єму C539 модуля EATC, електричного ланцюга 5-EG1 (червоно-блакитний), з боку електропроводки, і штирем 10 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга (червоно-блакитний). |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ модуль EATC, за потреби ВСТАНОВИТЬ новий. Перевірте правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 5-EG1 (червоно-блакитний) між модулем EATC і зростком S17 (DLC), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
PINPOINT-ТЕСТ J: МОДУЛЬ ABS І ВІДПОВІДНО МОДУЛЬ ЕЛЕКТРОННОЇ ПРОГРАМИ СТІЙКОСТІ НА КУРСІ (ESP) НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (КАНАЛ K ISO 9141, ШИНА SCP)
СТАНУ |
ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ |
J1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F21 |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F21 (BJB). |
|
• Чи в порядку плавкий запобіжник? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до J2 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F21 (20 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
J2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F21 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F21 (BJB). |
|
2 Введіть положення ON. |
|
3 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F21 (20 A) та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до J3 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F21. У разі потреби встановіть нову BJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
J3: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F11 |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F11 (BJB). |
|
• Чи в порядку плавкий запобіжник? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до J4 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F11 (30 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
J4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F11 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F11 (BJB). |
|
2 Введіть положення ON. |
|
3 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F11 (30 A) та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до J5 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F11. У разі потреби встановіть нову BJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
J5: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F46 |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F46 (CJB). |
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до J6 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F46 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
J6: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F46 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F46 (CJB). |
|
2 Введіть положення ON. |
|
3 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F46 (7.5 A) та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до J7 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F46. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
J7: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS. |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Підключіть діагностичний інструмент. |
|
3 Перевірте систему за допомогою WDS. |
|
• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC). |
|
→ Так |
|
Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Відсутність реагування на запит діагностичного приладу (Канал K ISO 9141): Перейдіть до J8 |
|
Відсутність модуля/зв'язку з модулями (шина SCP): Перейдіть до J14 |
|
J8: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В МОДУЛІ ABS І ВІДПОВІДНО МОДУЛІ ЕЛЕКТРОННОЇ ПРОГРАМИ СТІЙКОСТІ НА КУРСІ (ESP) |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте C 840 модуля ABS і відповідно модуля ESP. |
|
3 Виміряйте напругу між штиром 32 штекерного роз'єму C840 модуля ABS і відповідно модуля ESP, електричного ланцюга 30-CF6A (червоного), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до J9 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 30-CF6A (червоний) між плавким запобіжником F21 (BJB) і модулем ABS і відповідно модулем ESP, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
J9: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ МОДУЛЯ ABS І ВІДПОВІДНО МОДУЛЯ ESP |
|
1 Виміряйте напругу між штиром 1 штекерного роз'єму C840 модуля ABS і відповідно модуля ESP, електричного ланцюга 30-CF13A (червоного), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до J10 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 30-CF13A (червоний) між плавким запобіжником F11 (BJB) і модулем ABS і відповідно модулем ESP, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
J10: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ МОДУЛЯ ABS І ВІДПОВІДНО МОДУЛЯ ESP |
|
1 Введіть положення ON. |
|
2 Виміряйте напругу між штиром 4 штекерного роз'єму C840 модуля ABS і відповідно модуля ESP, електричного ланцюга 15-CF6A (зелено-жовтого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до J11 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F46 (CJB) і модулем ABS і відповідно модулем ESP, використовуючи схеми електричних з'єднань. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
J11: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ МОДУЛЯ ABS І ВІДПОВІДНО МОДУЛЯ ESP |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Виміряйте опір між штирем 16 штекерного роз'єму C840 модуля ABS і відповідно модуля ESP, електричного ланцюга 91-CF6 (чорно-жовтого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до J12 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-CF6 (чорно-жовтому) між модулем ABS і відповідно модулем ESP і зростком S141 (точка заземлення G55), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
J12: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ МОДУЛЯ ABS І ВІДПОВІДНО МОДУЛЯ ESP |
|
1 Виміряйте опір між штиром 47 штекерного роз'єму C840 модуля ABS і відповідно модуля ESP, електричного ланцюга 91-CF13 (чорно-блакитний), з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до J13 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-CF13 (чорно-блакитний) між модулем ABS і відповідно модулем ESP і зростком S141 (точка заземлення G55), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
J13: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 8-EE6 (A) (БІЛИЙ) (КАНАЛ K ISO 9141) МІЖ МОДУЛЕМ ABS І ВІДПОВІДНО МОДУЛЕМ ESP І ШТЕКЕРНИМ РОЗ'ЄМОМ КАНАЛУ ПЕРЕДАЧІ ДАНИХ (DLC) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Виміряйте опір між штиром 2 штекерного роз'єму C840 модуля ABS і відповідно модуля ESP, електричного ланцюга 8-EE6 (A) (білого), з боку електропроводки, і штиром 7 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного кола 8-EE10 (біло-чорний). |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ модуль ABS і відповідно модуль ESP, за потреби ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 8-EE6 (A) (білий) між модулем ABS і відповідно модулем ESP і зростком S140 (DLC), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
J14: ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ 4-EG6 (СЕРОЙ) (ШИНА SCP) МЕЖДУ МОДУЛЕМ ABS И СООТВЕТСТВЕННО МОДУЛЕМ ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОГРАММЫ УСТОЙЧИВОСТИ НА КУРСЕ (ESP) И ШТЕКЕРНЫМ РАЗЪЕМОМ КАНАЛА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (DLC) НА НАЛИЧИЕ РАЗРЫВА |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте C840 модуля ABS і відповідно модуля ESP. |
|
3 Виміряйте опір між штиром 12 штекерного роз'єму C840 модуля ABS і відповідно модуля ESP, електричного ланцюга 4-EG6 (сірого), з боку електропроводки, і штирем 2 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга -EG7 (сіро-червоний). |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до J15 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 4-EG6 (сірий) між модулем ABS і відповідно модулем ESP і зростком S16 (DLC), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
J15: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 5-EG7 (БЛАКИТНИЙ) (ШИНА SCP) МІЖ МОДУЛЕМ ABS І ВІДПОВІДНО МОДУЛЕМ ESP І DLC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Виміряйте опір між штиром 14 штекерного роз'єму C840 модуля ABS і відповідно модуля ESP, електричного ланцюга 5-EG6 (блакитний), з боку електропроводки, та штекерного роз'єму C200 DLC, штирем 10, 5-EG7 (червоно-блакитний). |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ модуль ABS і відповідно модуль ESP, за потреби ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 5-EG6 (блакитний) між модулем ABS і відповідно модулем ESP і зростком S17 (DLC), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
PINPOINT-ТЕСТ K: ДОДАТКОВИЙ ОПАЛЮВАЧ НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (КАНАЛ K ISO 9141)
СТАНУ |
ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ |
K1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F23 |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F23 (BJB). |
|
• Чи в порядку плавкий запобіжник? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до K2 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F23 (20 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
K2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F23 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F23 (BJB). |
|
2 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F23 (20 A) та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до K3 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F23. У разі потреби встановіть нову BJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
K3: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS. |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Підключіть діагностичний інструмент. |
|
3 Перевірте систему за допомогою WDS. |
|
• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC). |
|
→ Так |
|
Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Перейдіть до K4 |
|
K4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ ДОДАТКОВОГО ОПАЛЮВАЧА (ЗАПАЛ ВИМКНЕНО) |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте C878 додаткового обігрівача. |
|
3 Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 1 роз'єму C878 додаткового обігрівача, електричного ланцюга 30-RD18 (червоний), з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до K5 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 30-RD18 (червоний) між плавким запобіжником F23 (BJB) і додатковим обігрівачем. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
K5: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ ДОДАТКОВОГО ОПАЛЮВАЧА (ЗАПАЛУВАННЯ УВІМКНЕНО) |
|
1 Введіть положення ON. |
|
2 Виміряйте напругу в електричному ланцюгу між штиром 4 роз'єму C878 додаткового обігрівача, електричного ланцюга 15-RD18 (червоно-зеленого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до K6 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-RD18 (червоно-зеленому) між зростком S117 (реле підтримки живлення) та додатковим обігрівачем. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
K6: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ ДОДАТКОВОГО ОПАЛЮВАЧА |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C878 додаткового обігрівача, електричного ланцюга 31-RD18 (чорний), з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до K7 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 31-RD18 (чорний) між додатковим обігрівачем та зростком S121 (точка заземлення G37). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
K7: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ ДОДАТКОВИМ ОПАЛЮВАЧЕМ І ШТЕКЕРНИМ РОЗ'ЄМОМ КАНАЛУ ПЕРЕДАЧІ ДАНИХ (DLC) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Виміряйте опір між штиром 3 штекерного роз'єму C878 додаткового обігрівача, електричного ланцюга 8-EE11 (біло-фіолетового), з боку електропроводки, і штирем 7 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга (біло-чорний), з боку електропроводки. |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ додатковий обігрівач, за необхідності встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 8-EE11 (біло-фіолетовий) між додатковим обігрівачем та зростком S140 (DLC). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
PINPOINT-ТЕСТ L: ЗАГАЛЬНИЙ ЕЛЕКТРОННИЙ МОДУЛЬ (GEM) НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (КАНАЛ K ISO 9141)
СТАНУ |
ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ |
L1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F63 |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F63 (CJB). |
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до L2 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F63 (20 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
L2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F63 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F63 (CJB). |
|
2 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F63 (20 A) і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до L3 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F63. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
L3: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F32 |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F32 (CJB). |
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до L4 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F32 (15 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
L4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F32 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F32 (CJB). |
|
2 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F32 (15 A) та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до L5 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F32. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
L5: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS. |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Підключіть діагностичний інструмент. |
|
3 Перевірте систему за допомогою WDS. |
|
• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC). |
|
→ Так |
|
Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Перейдіть до L6 |
|
L6: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ СПІЛЬНОГО ЕЛЕКТРОННОГО МОДУЛЯ (GEM) |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте C103 GEM. |
|
3 Введіть положення ON. |
|
4 Виміряйте напругу між штиром 1 штекерного роз'єму C103 GEM, електричного ланцюга 29-AA17 (помаранчево-білого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до L7 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F63 (CJB) і GEM, використовуючи схеми електричних з'єднань. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
L7: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В GEM |
|
1 Виміряйте напругу між штиром 5 GEM штекерного роз'єму C103, електричного ланцюга 29-DK20 (помаранчево-зеленого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до L8 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F32 (CJB) і GEM, використовуючи схеми електричних з'єднань. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
L8: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В GEM (ПРИ ЗНАХОДЖЕННІ КЛЮЧУ В ПЕРЕМИКАЧІ ЗАПАЛУВАННЯ) |
|
ПРИМІТКА: Ключ повинен бути вставлений у перемикач запалювання |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте C104 GEM. |
|
3 Виміряйте напругу між штиром 8 штекерного роз'єму C104 GEM, електричного ланцюга 30S-TA31A (червоно-чорної), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до L10 |
|
→ Ні |
|
Перейдіть до L9 |
|
L9: ПЕРЕВІРКА ПЕРЕМИКАЧУ ЗАПАЛУВАННЯ |
|
1 Перевірте перемикач запалювання, діючи відповідно до опису, наведеного в гл. «Перевірка елементів», що додається до схем електричних з'єднань. |
|
• Чи гаразд перемикач запалення? |
|
→ Так |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 30S-TA31 (A) (червоно-чорний) між перемикачем запалювання та GEM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
За додатковою інформацією зверніться до відповідного розділу. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
L10: ПЕРЕВІРКА ЗЕЗЕМЛЕННЯ GEM |
|
1 Виміряйте опір між штиром 1 штекерного роз'єму C104 GEM, електричного ланцюга 91-DK20 (чорно-червоного), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до L11 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-DK20 (чорно-червоний) між GEM, і зростком S12 (точка заземлення G41), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
L11: ПЕРЕВІРКА ЗЕЗЕМЛЕННЯ GEM |
|
1 Від'єднайте C101 GEM. |
|
2 Виміряйте опір між штиром 5 штекерного роз'єму C101 GEM, електричного ланцюга 31-DK20 (чорний), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до L12 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 31-DK20 (чорний) між GEM і точкою заземлення G53, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
L12: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 8-EE9 (БІЛО-ЗЕЛЕНОГО) МІЖ GEM І ШТЕКЕРНИМ РОЗ'ЄМОМ КАНАЛУ ПЕРЕДАЧІ ДАНИХ (DLC) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Виміряйте опір між штиром 16 штекерного роз'єму C104 GEM, електричного ланцюга 8-EE9 (біло-зеленого), з боку електропроводки, та штиром 7 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 8-EE біло-чорний). |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ GEM, при необхідності ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 8-EE9 (біло-зеленому) між GEM, і зростком S10 (DLC), використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
PINPOINT-ТЕСТ M: МОДУЛЬ МАРШРУТНОГО КОМП'ЮТЕРА НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (КАНАЛ K ISO 9141)
СТАНУ |
ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ |
M1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F61 |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F61 (CJB). |
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до M2 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F61 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
M2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F61 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F61 (CJB). |
|
2 Введіть положення ON. |
|
3 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F61 (7.5 A) та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до M3 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F61. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
M3: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F36 |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F36 (CJB). |
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до M4 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F36 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
M4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F36 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F36 (CJB). |
|
2 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F36 (7.5 A) та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до M5 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F36. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
M5: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS. |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Підключіть діагностичний інструмент. |
|
3 Перевірте систему за допомогою WDS. |
|
• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC). |
|
→ Так |
|
Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Перейдіть до M6 |
|
M6: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГІ МОДУЛЯ МАРШРУТНОГО КОМП'ЮТЕРА (ЗАПАЛУВАННЯ УВІМКНЕНО) |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте C467 модуля маршрутного комп'ютера. |
|
3 Введіть положення ON. |
|
4 Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штирем 18 роз'єму C467 модуля маршрутного комп'ютера, електричного ланцюга 15-GE6 (жовто-зеленого), з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до M7 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F61 (CJB) і модулем маршрутного комп'ютера. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
M7: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ МОДУЛЯ МАРШРУТНОГО КОМП'ЮТЕРА (ЗАПАЛ ВИМКНЕНО) |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штирем 17 роз'єму C467 модуля маршрутного комп'ютера, електричного ланцюга 29-GE6 (жовто-жовтогарячого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до M8 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F36 (CJB) і модулем маршрутного комп'ютера. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
M8: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ МОДУЛЯ МАРШРУТНОГО КОМП'ЮТЕРА |
|
1 Виміряйте опір між штирем 20 роз'єму C467 модуля маршрутного комп'ютера, електричного ланцюга 91-GE6 (чорно-жовтого), з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до M9 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-GE6 (чорно-жовтому) між модулем маршрутного комп'ютера та зростком S12 (точка заземлення G41). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
M9: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ МОДУЛЕМ МАРШРУТНОГО КОМП'ЮТЕРА І ШТЕКЕРНИМ РОЗ'ЄМОМ КАНАЛУ ПЕРЕДАЧІ ДАНИХ (DLC) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Виміряйте опір між штиром 26 штекерного роз'єму C467 модуля маршрутного комп'ютера, електричного ланцюга 8-EE12 (білого), з боку електропроводки, і штиром 7 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 8 біло-чорний), з боку електропроводки. |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ модуль маршрутного комп'ютера, за необхідності встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 8-EE12 (білий) між модулем маршрутного комп'ютера та зростком S10 (DLC). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
PINPOINT-ТЕСТ N: МОДУЛЬ УПРАВЛІННЯ СИЛОВИМ АГРЕГАТОМ (PCM) НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (ШИНА SCP)
СТАНУ |
ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ |
N1: ВИЗНАЧЕННЯ ТИПУ МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ СИЛОВИМ АГРЕГАТОМ (PCM) |
|
1 Перевірте тип PCM. |
|
• Це PCM із 121-штировим штекерним роз'ємом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N26 |
|
→ Ні |
|
Перейдіть до N2 |
|
N2: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F20 |
|
1 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F20 (BJB). |
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N3 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F20 (10 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N3: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F20 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F20 (BJB). |
|
2 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F20 (10 A) та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Дизельні двигуни Перейдіть до N4 |
|
Бензинові двигуни Перейдіть до N6 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F20. У разі потреби встановіть нову BJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N4: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F28 |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F28 (BJB). |
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N5 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F28 (10 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N5: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F28 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F28 (BJB). |
|
2 Введіть положення ON. |
|
3 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F28 (10 A) і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N6 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-DC28 (зелено-блакитний) між зростком S119 (перемикач запалювання) і плавким запобіжником F28 (BJB). ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N6: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS. |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Підключіть діагностичний інструмент. |
|
3 Перевірте систему за допомогою WDS. |
|
• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC). |
|
→ Так |
|
Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Перейдіть до N7 |
|
N7: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EG9 (СІРО-ПОМАРАЖОВОГО) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте C415 PCM (і відповідно C416, 60-штирьовий EEC V) модуля керування силовим агрегатом (PCM). |
|
3 Від'єднайте діагностичний інструмент. |
|
4 Виміряйте опір між штирем 16 роз'єму C415 PCM (і відповідно штирем 19 C416), електричного ланцюга 4-EG9 (сіро-жовтогарячого), з боку електропроводки, і штирем 2 роз'єму C200 DLC, електричної ланцюги 4-EG7 (червоно-сірий), з боку електропроводки. |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N8 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 4-EG9 (сіро-помаранчевому) між PCM і DLC. Перевірте правильність роботи системи. |
|
N8: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 5-EG9 (ЧОРНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Виміряйте опір між штиром 15 роз'єму C415 PCM (і відповідно штирем 18 C416), електричного ланцюга 5-EG9 (чорно-блакитний), з боку електропроводки, і штирем 10 штекерного роз'єму C200 передачі даних (DLC), електричного ланцюга 5-EG7 (червоно-блакитний), з боку електропроводки. |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N9 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 5-EG9 (чорно-блакитний) між PCM та DLC. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N9: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮКУ PCM (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F20) |
|
1 Введіть положення ON. |
|
2 Виміряйте напругу в електричному ланцюгу між штиром 55 роз'єму C415 (і відповідно штирем 1 C416) PCM, електричного ланцюга 30-RE8 (червоний), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Дизельні двигуни Перейдіть до N10 |
|
Бензинові двигуни з 60-штирьовим EEC V: Перейдіть до N15 |
|
Бензинові двигуни зі 104-штирьовим EEC V: Перейдіть до N20 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 30-RE8 (червоний) між плавким запобіжником F20 (BJB) і PCM. У разі потреби встановіть нову BJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N10: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮКУ PCM (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F28) |
|
1 Виміряйте напругу в електричному ланцюгу між штиром 8 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 15-RE17 (зелено-блакитний), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N11 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-RE17 (зелено-блакитний) між плавким запобіжником F28 (BJB) і PCM. У разі потреби встановіть нову BJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N11: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮКУ PCM (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F9) |
|
1 Виміряйте напругу в електричному ланцюгу між штиром 97 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 15-RE8A (жовто-зеленого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N12 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюгу 15-RE8A (жовто-зеленого) між зростком S54 і PCM. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N12: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛІННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G1) |
|
1 Виміряйте опір між штирем 103, електричного ланцюга 91-RE8C (чорно-жовтого), і відповідно штирем 76 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 91-RE8E (чорно-жовтого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N13 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8C або 91-RE8E між зростком S53 і точкою заземлення G1. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N13: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛІННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G1) |
|
1 Виміряйте опір між штиром 77 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 91-RE8 (чорно-жовтого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N14 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8 між PCM і точкою заземлення G1. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N14: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛІННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G24) |
|
1 Виміряйте опір між штиром 25 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 31-RE8 (чорний), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ PCM, за необхідності встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 31-RE8 між PCM і точкою заземлення G24. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N15: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮКУ PCM (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F12) |
|
1 Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 8 роз'єму C416 PCM, електричного ланцюга 15-RE16 (чорно-зеленого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N16 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-RE16 між зростком S60 і PCM. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N16: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮКУ PCM (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F9) |
|
1 Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штирем 37, електричного кола 15-RE8 (жовто-зеленого), і відповідно штирем 57, електричного кола 15-RE8A (жовто -зеленої), роз'єму C416 PCM, з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Напруга акумулятора реєструється в обох випадках? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N17 |
|
→ Ні |
|
Обидва вимірювання не показують напругу акумулятора: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F9 і зростком S54. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
Один вимір не показує напругу акумулятора: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-RE8 або 15-RE8A між зростком S54 і PCM. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N17: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗЕЗЕМЛЕННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G1) |
|
1 Виміряйте опір між штирем 60, електричного ланцюга 91-RE8B (чорно-жовтого), і відповідно штирем 40, електричного ланцюга 91-RE8A (чорно-жовтого), роз'єму C416 PCM, з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Чи менший опір 2 Ом при обох вимірах? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N18 |
|
→ Ні |
|
Обидва вимірювання показують більше 2 Ом: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між зростком S53 і точкою заземлення G1. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
Один вимір показує більше 2 Ом: ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8B або 91-RE8A між зростком S53 і точкою заземлення G1, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N18: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛІННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G1) |
|
1 Виміряйте опір між штирем 16 роз'єму C416 PCM, електричного ланцюга 91-RE8 (чорно-жовтого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N19 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8 між PCM і точкою заземлення G1. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N19: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛІННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G24) |
|
1 Виміряйте опір між штиром 20 роз'єму C416 PCM, електричного ланцюга 31-RE8 (чорний), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ PCM, за необхідності встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 31-RE8 між PCM і точкою заземлення G24. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N20: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮКУ PCM (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F9) |
|
1 Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штирем 71, електричного ланцюга 15-RE8 (жовто-зеленого), і відповідно штирем 97, електричного кола 15-RE8A (жовто-зеленого), роз'єму C415 PCM, з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Напруга акумулятора реєструється в обох випадках? |
|
→ Так |
|
Крім DURATEC-ST: Перейдіть до N21 |
|
DURATEC-ST: Перейдіть до N22 |
|
→ Ні |
|
Обидва вимірювання не показують напругу акумулятора: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F9 і зростком S54. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
Один вимір не показує напругу акумулятора: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-RE8 або 15-RE8A між зростком S54 і PCM. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N21: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮКУ PCM (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F12) |
|
1 Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 40 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 15-RE16 (чорно-зеленого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N22 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-RE16 між зростком S60 і PCM. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N22: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛІННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G1) |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Виміряйте опір між штирем 103, електричного ланцюга 91-RE8C (чорно-жовтого), і відповідно штирем 51, електричного кола 91-RE8B (чорно-жовтого), і відповідно штирем 24, електричного ланцюга 91-RE8A (чорно-жовтого), роз'єму C415 PCM, з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи менший опір 2 Ом при кожному вимірі? |
|
→ Так |
|
DURATEC-ST: Перейдіть до N23 |
|
Крім DURATEC-ST: Перейдіть до N24 |
|
→ Ні |
|
Один вимір показує більше 2 Ом: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8C, 91-RE8B або 91-RE8A між PCM і зростком S53. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
Усі вимірювання показують більше 2 Ом: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між зростком S53 і точкою заземлення G1. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N23: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗЕЗЕМЛЕННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G1) |
|
1 Виміряйте опір між штиром 23 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 91-RE8E (чорно-жовтого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N24 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8E між PCM і зростком S53. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N24: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛІННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G1) |
|
1 Виміряйте опір між штиром 77 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 91-RE8 (чорно-жовтого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N25 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8 (чорно-жовтому) між PCM і точкою заземлення G1. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N25: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛІННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G24) |
|
1 Виміряйте опір між штиром 25 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 31-RE8 (чорний), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ PCM, за необхідності встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 31-RE8 між PCM і точкою заземлення G24. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N26: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАХИЩАЧА F9 |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F9 (BJB). |
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N27 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F9 (20 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N27: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F9 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F9 (BJB). |
|
2 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F9 (20 A) і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N28 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F9. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N28: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F28 |
|
1 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F28 (BJB). |
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N29 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F28 (10 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N29: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F28 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F28 (BJB). |
|
2 Введіть положення ON. |
|
3 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F28 (10 A) і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N30 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F28. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N30: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ УПРАВЛІННЯ У РЕЛЕ ПІДТРИМАННЯ ЖИВЛЕННЯ |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте C1008 реле живлення (BJB). |
|
3 Виміряйте напругу між штиром 1 роз'єму C1008 реле підтримки живлення, електричного ланцюга 30-RH9 (червоний), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N31 |
|
→ Ні |
|
ВІДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 30-RH9 (червоний) між плавким запобіжником F9 та реле підтримки живлення, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N31: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ У РЕЛЕ ПІДТРИМАННЯ ЖИВЛЕННЯ |
|
1 Виміряйте напругу між штиром 3 роз'єму C1008 реле підтримки живлення, електричного ланцюга 30-RH10 (червоний), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N32 |
|
→ Ні |
|
ВІДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 30-RH9 (червоний) між плавким запобіжником F9 та реле підтримки живлення, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N32: ПЕРЕВІРКА РЕЛЕ ПІДТРИМАННЯ ЖИВЛЕННЯ |
|
1 Перевірте реле підтримки живлення відповідно до розділу «Перевірка елементів», представлених у цьому розділі. |
|
• Чи в порядку реле підтримки харчування? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N33 |
|
→ Ні |
|
Встановіть нове реле живлення. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N33: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ РЕЛЕ ПІДТРИМАННЯ ЖИВЛЕННЯ І МОДУЛЕМ УПРАВЛІННЯ СИЛОВИМ АГРЕГАТОМ (PCM) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Від'єднайте C414 PCM. |
|
2 Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C1008 реле підтримки живлення, електричного ланцюга 31S-RH10 (чорно-оранжевої), з боку електропроводки, і штиром 9 PCM штекерного роз'єму C414, електричного ланцюга 4 (чорно-жовтогарячий), з боку електропроводки. |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N34 |
|
→ Ні |
|
ВІДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 31S-RH10 (чорно-оранжевий) між реле підтримки живлення та PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N34: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ РЕЛЕ ПІДТРИМАННЯ ХАРЧУВАННЯ І PCM НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Виміряйте опір між штиром 5 роз'єму C1008 реле підтримки живлення, електричного ланцюга 15-RH10 (зелено-червоного), з боку електропроводки, і штиром 3 штекерного роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 15- (зелено-жовтою), з боку електропроводки. |
|
2 Виміряйте опір між штиром 5 роз'єму C1008 реле підтримки живлення, електричного ланцюга 15-RH10 (зелено-червоного), з боку електропроводки, та штиром 4 штекерного роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 15- (зелено-жовтою), з боку електропроводки. |
|
3 Виміряйте опір між штиром 5 роз'єму C1008 реле підтримки живлення, електричного ланцюга 15-RH10 (зелено-червоного), з боку електропроводки, і штиром 5 штекерного роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 15- (зелено-жовтою), з боку електропроводки. |
|
• Чи менший опір 2 Ом при кожному вимірі? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N35 |
|
→ Ні |
|
Один вимір показує більше 2 Ом: ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-RE8, 15-RE8A або 15-RE8B між PCM і зростком S54, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
Усі вимірювання показують більше 2 Ом: ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив між реле підтримки живлення та зростком S54, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N35: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В PCM |
|
1 Введіть положення ON. |
|
2 Виміряйте напругу між штиром 37 штекерного роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 15S-RE17 (зелено-блакитний), з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N36 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-RE17 (зелено-блакитний) і відповідно 15S-RE17 (зелено-блакитний) між плавким запобіжником F28 і PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N36: ПЕРЕВІРКА ЗЕЗЕМЛЕННЯ PCM |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 91-RE8 (чорно-жовтого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
3 Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 91-RE8E (чорно-жовтого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
4 Виміряйте опір між штиром 28 штекерного роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 91-RE8C (чорно-жовтого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
5 Виміряйте опір між штирем 66 штекерного роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 91-RE8A (чорно-жовтого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
6 Виміряйте опір між штиром 88 штекерного роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 91-RE8B (чорно-жовтого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи менший опір 2 Ом при кожному вимірі? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N37 |
|
→ Ні |
|
Один вимір показує більше 2 Ом: ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8, 91-RE8E, 91-RE8C, 91-RE8A або 91-RE8B між PCM і зростком S53, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
Усі вимірювання показують більше 2 Ом: ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив між зростком S53 і точкою заземлення G24, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N37: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ PCM І ШТЕКЕРНИМ РОЗ'ЄМОМ КАНАЛУ ПЕРЕДАЧІ ДАНИХ (DLC) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Виміряйте опір між штиром 55 штекерного роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 4-EG9 (сіро-жовтогарячого), з боку електропроводки, і штирем 2 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 4-EG сіро-червоної), з боку електропроводки. |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до N38 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між DLC і PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
N38: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ МІЖ PCM І DLC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Виміряйте опір між штиром 74 штекерного роз'єму C414 PCM, електричного ланцюга 5-EG9 (чорно-блакитний), з боку електропроводки, та штирем 10 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 5-EG червоно-блакитний), з боку електропроводки. |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ PCM, за необхідності встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між DLC і PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
PINPOINT-ТЕСТ O: ЩИТОК ПРИЛАДІВ НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (ШИНА SCP)
СТАНУ |
ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ |
O1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F36 |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F36 (CJB). |
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до O2 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F36 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
O2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F36 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F36 (CJB). |
|
2 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F36 (7.5 A) та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до O3 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F36. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
O3: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F41 |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F41 (CJB). |
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до O4 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F41 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
O4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F41 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F41 (CJB). |
|
2 Введіть положення ON. |
|
3 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F41 (7.5 A) та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до O5 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F41. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
O5: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАХИЩАЧА F61 |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F61 (CJB). |
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до O6 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F61 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
O6: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F61 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F61 (CJB). |
|
2 Введіть положення ON. |
|
3 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F61 (7.5 A) та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до O7 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F61. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
O7: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS. |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Підключіть діагностичний інструмент. |
|
3 Перевірте систему за допомогою WDS. |
|
• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC). |
|
→ Так |
|
Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Перейдіть до O8 |
|
O8: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EG8 (СІРО-ФІОЛЕТОВИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте C809 щитка приладів. |
|
3 Від'єднайте діагностичний інструмент. |
|
4 Виміряйте опір між штиром 13 штекерного роз'єму C809 щитка приладів, електричного ланцюга 4-EG8 (сіро-фіолетового), з боку електропроводки, і штиром 2 штекерного роз'єму C200 роз'єму каналу передачі, електричного ланцюга 4-EG7 (сіро-червоного), з боку електропроводки. |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до O9 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 4-EG8 (сіро-фіолетовому) між щитком приладів та DLC. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
O9: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 5-EG8 (БІЛО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Виміряйте опір між штиром 26 роз'єму C809 щитка приладів, електричного ланцюга 5-EG8 (біло-блакитний), з боку електропроводки, і штирем 10 роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 5-EG7 (червоно -блакитний), з боку електропроводки. |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до O10 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 5-EG8 (біло-блакитний) між щитком приладів та DLC. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
O10: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГІ ЩИТКА ПРИЛАДІВ (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F36) |
|
1 Введіть положення ON. |
|
2 Виміряйте напругу в електричному ланцюгу між штирем 14 роз'єму C809 щитка приладів, електричного ланцюга 29-GG14 (помаранчевий), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до O11 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 30-LE8 (червоний) між плавким запобіжником F36 і щитком приладів, використовуючи схеми електричних з'єднань. У разі потреби встановіть нову BJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
O11: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГІ ЩИТКА ПРИЛАДІВ (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕХНИЧ F61) |
|
1 Виміряйте напругу в електричному ланцюгу між штирем 16 роз'єму C809 щитка приладів, електричного ланцюга 15-GG14 (червоно-зеленої), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до O12 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-GG14 (червоно-зеленому) між плавким запобіжником F61 і щитком приладів. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
O12: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГІ ЩИТКА ПРИЛАДІВ (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F41) |
|
1 Виміряйте напругу в електричному ланцюгу між штирем 10 роз'єму C809 щитка приладів, електричного ланцюга 75-GG14 (жовто-блакитний), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до O13 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F41 і щитком приладів. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
O13: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ ЩИТКА ПРИЛАДІВ (ЧЕРЕЗ G41) |
|
1 Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C809 щитка приладів, електричного ланцюга 91-GG14 (чорно-оранжевої), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ щиток приладів, за необхідності встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між щитком приладів і точкою заземлення G41. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
PINPOINT-ТЕСТ P: ДОПОМІЖНИЙ ЩИТОК ПРИЛАДІВ (ТІЛЬКИ DURATEC-ST) НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (ШИНА SCP)
СТАНУ |
ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ |
P1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F36 |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F36 (CJB). |
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до P2 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F36 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
P2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ПЛАВКОМУ ЗАПЕРЕЖНИКУ F36 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F36 (CJB). |
|
2 Введіть положення ON. |
|
3 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F36 (7.5 A) та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до P3 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F36. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
P3: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F41 |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F41 (CJB). |
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до P4 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F41 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
P4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАХИЩАЧА F41 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F41 (CJB). |
|
2 Введіть положення ON. |
|
3 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F41 (7.5 A) та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до P5 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F41. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
P5: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F61 |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F61 (CJB). |
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до P6 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F61 (7.5 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
P6: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАБОРОНЕЧА F61 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F61 (CJB). |
|
2 Введіть положення ON. |
|
3 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F61 (7.5 A) та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до P7 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F61. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
P7: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS. |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Підключіть діагностичний інструмент. |
|
3 Перевірте систему за допомогою WDS. |
|
• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC). |
|
→ Так |
|
Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Перейдіть до P8 |
|
P8: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EG2 (ЧЕРВОНО-СІРИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте C853 допоміжного щитка приладів. |
|
3 Від'єднайте діагностичний інструмент. |
|
4 Виміряйте опір між штирями штекерного роз'єму C853 допоміжного щитка приладів, штирем 6 (варіант з лівостороннім керуванням) і відповідно штирем 2 (варіант з правостороннім керуванням), електричного ланцюга 4-EG2 (сіро), з боку електропроводки, та штирем 2 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 4-EG7 (сіро-червоного), з боку електропроводки. |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до P9 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 4-EG2 (червоно-сірий) між допоміжним щитком приладів та DLC. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
P9: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 5-EG2 (ЧЕРВОНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Виміряйте опір між штирями штекерного роз'єму C853 допоміжного щитка приладів: штирем 7 (варіант з лівостороннім керуванням) і відповідно штирем 3 (варіант з правостороннім керуванням), електричного ланцюга 5-EG2 (червоно-), з боку електропроводки, та штирем 10 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 5-EG7 (червоно-блакитний), з боку електропроводки. |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до P10 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 5-EG2 (червоно-блакитний) між допоміжним щитком приладів та DLC. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
P10: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ ДОПОМІЖНОГО ЩИТКА ПРИЛАДІВ (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ПОПЕРЕДЖувач F36) |
|
1 Введіть положення ON. |
|
2 Виміряйте напругу між штирями штекерного роз'єму C853 щитка приладів: штирем 8 (варіант з лівостороннім керуванням) і відповідно штирем 1 (варіант з правостороннім керуванням), електричного ланцюга 29-GE6 (помаранчево) з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до P11 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F36 (CJB) та допоміжним щитком приладів. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
P11: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ ДОПОМІЖНОГО ЩИТКА ПРИЛАДІВ (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F61) |
|
1 Виміряйте напругу між штирями штекерного роз'єму C853 допоміжного щитка приладів, штирем 4 (варіант з лівостороннім керуванням) і відповідно штирем 5 (варіант з правостороннім керуванням), електричного ланцюга 15-GE6 (), з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до P12 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F61 і допоміжним щитком приладів. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
P12: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ ДОПОМІЖНОГО ЩИТКА ПРИЛАДІВ (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ПОПЕРЕДЖувач F41) |
|
1 Виміряйте напругу між штирями штекерного роз'єму C853 допоміжного щитка приладів: штирем 14 (варіант з лівостороннім керуванням) і відповідно штирем 11 (варіант з правостороннім керуванням), електричного кола 75-GE з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до P13 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F41 і допоміжним щитком приладів. У разі потреби встановіть нову CJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
P13: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛІННЯ ДОПОМОЖНОГО ЩИТКА ПРИЛАДІВ (ЧЕРЕЗ G41) |
|
1 Виміряйте опір між штирями штекерного роз'єму C853 допоміжного щитка приладів: штирем 16 (варіант з лівостороннім керуванням) і відповідно штирем 9 (варіант з правостороннім керуванням), електричного ланцюга 91-GE6), з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ допоміжний щиток приладів. У разі потреби Встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між допоміжним щитком приладів та точкою заземлення G41. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
PINPOINT-ТЕСТ Q: МОДУЛЬ УПРАВЛІННЯ СИЛОВИМ АГРЕГАТОМ (PCM) (ТІЛЬКИ DURATEC-ST) НЕ ВІДПОВІДАЄ НА ЗАПИТ ДІАГНОСТИЧНОГО ПРИЛАДУ (ШИНА CAN)
СТАНУ |
ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ |
Q1: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F20 |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F20 (BJB). |
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до Q2 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F20 (10 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
Q2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F20 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F20 (BJB). |
|
2 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F20 (10 A) та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до Q3 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F20. У разі потреби встановіть нову BJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
Q3: ПЕРЕВІРКА ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕХНИКА F9 |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 ПЕРЕВІРТЕ Плавкий запобіжник F9 (BJB). |
|
• Плавкий запобіжник справний? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до Q4 |
|
→ Ні |
|
Встановіть новий запобіжник F9 (20 A). Якщо плавкий запобіжник перегорає знову, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
Q4: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ НА ДІЛЯНЦІ ПЛАВКОГО ЗАПЕРЕЖНИКА F9 |
|
1 Підключіть Плавкий запобіжник F9 (BJB). |
|
2 Введіть положення ON. |
|
3 Виміряйте напругу між плавким запобіжником F9 (20 A) та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до Q5 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, відновіть електроживлення плавкого запобіжника F9. У разі потреби встановіть нову BJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
Q5: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS. |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Підключіть діагностичний інструмент. |
|
3 Перевірте систему за допомогою WDS. |
|
• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC). |
|
→ Так |
|
Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Перейдіть до Q6 |
|
Q6: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EC1 (ЧЕРВОНО-СІРИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте C415 модуля керування силовим агрегатом (РСМ). |
|
3 Від'єднайте діагностичний інструмент. |
|
4 Виміряйте опір між штиром 50 штекерного роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 4-EC1 (сіро-червоного), з боку електропроводки, і штиром 6 штекерного роз'єму C200 каналу передачі даних (DLC), електричної ланцюга 4-EC1 (сіро-червоного), з боку електропроводки. |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до Q7 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 4-EC1 (червоно-сірий) між PCM і DLC. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
Q7: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 5-EC1 (ЧЕРВОНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Виміряйте опір між штиром 49 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 5-EC1 (червоно-блакитний), з боку електропроводки, і штирем 14 роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 5-EC1 (червоно- блакитний), з боку електропроводки. |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до Q8 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 5-EC1 (червоно-блакитний) між PCM та DLC. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
Q8: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮКУ PCM (ЧЕРЕЗ ПЛАВКІЙ ЗАПЕРЕЖНИК F20) |
|
1 Введіть положення ON. |
|
2 Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 55 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 30-RE8 (червоний), з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до Q9 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 30-LE8 (червоний) між плавким запобіжником F20 (BJB) і PCM. У разі потреби встановіть нову BJB. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
Q9: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮКУ PCM (ЧЕРЕЗ ПЛАВКИЙ ЗАХИДНИК F9) |
|
1 Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штирем 71, електричного ланцюга 15-RE8 (жовто-зеленого), і відповідно штирем 97, електричного кола 15-RE8A (жовто-зеленого), роз'єму C415 PCM, з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до Q10 |
|
→ Ні |
|
Обидва вимірювання не показують напругу акумулятора: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F9 і зростком S54. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
Один вимір не показує напругу акумулятора: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15-RE8 або 15-RE8A між зростком S54 і PCM. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
Q10: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛІННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G1) |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Виміряйте опір між штирем 103, електричного ланцюга 91-RE8C (чорно-жовтого), і відповідно штирем 51, електричного кола 91-RE8B (чорно-жовтого), і відповідно штирем 24, електричного ланцюга 91-RE8A (чорно-жовтого), і відповідно штирем 23, електричного ланцюга 91-RE8E (чорно-жовтого), роз'єму C415 PCM, з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Чи менший опір 2 Ом при кожному вимірі? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до Q11 |
|
→ Ні |
|
Один вимір показує більше 2 Ом: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8C, 91-RE8B або 91-RE8A між PCM і зростком S53. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
Усі вимірювання показують більше 2 Ом: використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між зростком S53 і точкою заземлення G1. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
Q11: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛІННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G1) |
|
1 Виміряйте опір між штиром 77 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 91-RE8 (чорно-жовтого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до Q12 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8 між PCM і точкою заземлення G1. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
Q12: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛІННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G1) |
|
1 Виміряйте опір між штиром 23 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 91-RE8E (чорно-жовтого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до Q13 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 91-RE8E між PCM і зростком S53. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
Q13: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ PCM (ЧЕРЕЗ G24) |
|
1 Виміряйте опір між штиром 25 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 31-RE8 (чорний), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ PCM, за необхідності встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 31-RE8 між PCM і точкою заземлення G24. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
PINPOINT-ТЕСТ R: ВІДСУТНІСТЬ МОДУЛЯ/ ЗВ'ЯЗКИ З МОДУЛЯМИ (ШИНА SCP)
СТАНУ |
ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ |
R1: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS. |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Підключіть діагностичний інструмент. |
|
3 Перевірте систему за допомогою WDS. |
|
• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC). |
|
→ Так |
|
Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Перейдіть до R2 |
|
R2: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГА ШТИРА 2 (ШИНА SCP) ШТЕКЕРНОГО РОЗ'ЄМУ КАНАЛУ ПЕРЕДАЧІ ДАНИХ НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМІКАННЯ НА ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ ЖИВЛЕННЯ |
|
1 Введіть положення ON. |
|
2 Виміряйте напругу між штиром 2 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 4-EG7 (сіро-червоного), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Реєструється якась напруга? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до R4 |
|
→ Ні |
|
Перейдіть до R3 |
|
R3: ПЕРЕВІРКА ШТИРЯ 10 DLC(ШИНА SCP-) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМІКАННЯ НА ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ ЖИВЛЕННЯ |
|
1 Виміряйте напругу між штиром 10 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 5-EG7 (червоно-блакитний), з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Реєструється якась напруга? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до R5 |
|
→ Ні |
|
Перейдіть до R6 |
|
R4: ВИЗНАЧЕННЯ НАЯВНОСТІ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ ЖИВЛЕННЯ, МОЖЛИВО ВИКЛИКАНОГО БУДЬ-ЯКИМ МОДУЛЕМ |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте Один елемент, що внесений до списку, а потім наступний відповідно до наступних пунктів перевірки (пункти 3 і 4):. - C539 модуля електронного автоматичного керування температурою (EATC) - C415 (EEC V зі 104-штировим роз'ємом) і відповідно C416 (EEC V з 60-штировим роз'ємом) і відповідно C414 (EEC V зі 121-штировим роз'ємом) модуля управління силовим агрегатом (PCM) - C840 модуля ABS та відповідно модуля електронної програми стійкості на курсі (ESP) - C809 щитка приладів - C853 допоміжного щитка приладів |
|
3 Введіть положення ON. |
|
4 Виміряйте напругу між штиром 2 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 4-EG7 (сіро-червоного), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Реєструється якась напруга? |
|
→ Так |
|
Не всі відповідні елементи від'єднані: Вимкніть запалювання. Від'єднайте наступний елемент (йдіть до пункту 1). |
|
Усі відповідні елементи від'єднані: ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ коротке замикання на електричний ланцюг живлення в електричних ланцюгах, з'єднаних зі штиром 2 DLC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Останній від'єднаний елемент викликав неправильне функціонування, ПЕРЕВІРТЕ елемент, при необхідності ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
R5: ВИЗНАЧЕННЯ НАЯВНОСТІ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ ЖИВЛЕННЯ, МОЖЛИВО ВИКЛИКАНОГО БУДЬ-ЯКИМ МОДУЛЕМ |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте Один елемент, що внесений до списку, а потім наступний відповідно до наступних пунктів перевірки (пункти 3 і 4):. - C539 модуля електронного автоматичного керування температурою (EATC) - C415 (EEC V зі 104-штировим роз'ємом) і відповідно C416 (EEC V з 60-штировим роз'ємом) і відповідно C414 (EEC V зі 121-штировим роз'ємом) модуля управління силовим агрегатом - C840 модуля ABS та відповідно модуля електронної програми стійкості на курсі (ESP) - C809 щитка приладів - C853 допоміжного щитка приладів |
|
3 Введіть положення ON. |
|
4 Виміряйте напругу між штиром 10 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 5-EG7 (червоно-блакитний), з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Реєструється якась напруга? |
|
→ Так |
|
Не всі відповідні елементи від'єднані: Вимкніть запалювання. Від'єднайте наступний елемент (йдіть до пункту 1). |
|
Усі відповідні елементи від'єднані: ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ коротке замикання на електричний ланцюг живлення в електричних ланцюгах, з'єднаних зі штиром 10 DLC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Останній від'єднаний елемент викликав неправильне функціонування, ПЕРЕВІРТЕ елемент, при необхідності ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
R6: ПЕРЕВІРКА ШТИРЯ 2 DLC (ШИНА SCP) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА « МАСУ » |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Виміряйте опір між штиром 2 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 4-EG7 (сіро-червоного), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір більший за 10 ком? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до R7 |
|
→ Ні |
|
Перейдіть до R8 |
|
R7: ПЕРЕВІРКА ШТИРЯ 10 DLC (ШИНА SCP) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА « МАСУ » |
|
1 Виміряйте опір між штирем 10 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 5-EG7 (червоно-блакитний), з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Опір більший за 10 ком? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до R10 |
|
→ Ні |
|
Перейдіть до R9 |
|
R8: ВИЗНАЧЕННЯ НАЯВНОСТІ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ ЖИВЛЕННЯ, МОЖЛИВО ВИКЛИКАНОГО БУДЬ-ЯКИМ МОДУЛЕМ |
|
1 Від'єднайте Один елемент, що внесений до списку, а потім наступний відповідно до наступного пункту перевірки (пункт 2):. - C539 модуля електронного автоматичного керування температурою (EATC) - C415 (EEC V зі 104-штировим роз'ємом) і відповідно C416 (EEC V з 60-штировим роз'ємом) і відповідно C414 (EEC V зі 121-штировим роз'ємом) модуля управління силовим агрегатом (PCM) - C840 модуля ABS та відповідно модуля електронної програми стійкості на курсі (ESP) - C809 щитка приладів - C853 допоміжного щитка приладів |
|
2 Виміряйте опір між штиром 2 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 4-EG7 (сіро-червоного), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір більший за 10 ком? |
|
→ Так |
|
Останній від'єднаний елемент викликав неправильне функціонування, ПЕРЕВІРТЕ елемент, при необхідності ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Не всі відповідні елементи від'єднані. Від'єднайте наступний елемент (йдіть до пункту 1). |
|
Всі відповідні елементи від'єднані: ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ коротке замикання на «масу» в електричних ланцюгах, з'єднаних зі штиром 2 DLC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
R9: ВИЗНАЧЕННЯ НАЯВНОСТІ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ ЖИВЛЕННЯ, МОЖЛИВО ВИКЛИКАНОГО БУДЬ-ЯКИМ МОДУЛЕМ |
|
1 Від'єднайте Один елемент, що внесений до списку, а потім наступний відповідно до наступного пункту перевірки (пункт 2):. - C539 модуля електронного автоматичного керування температурою (EATC) - C415 (EEC V зі 104-штировим роз'ємом) і відповідно C416 (EEC V з 60-штировим роз'ємом) і відповідно C414 (EEC V зі 121-штировим роз'ємом) модуля управління силовим агрегатом (PCM) - C840 модуля ABS та відповідно модуля електронної програми стійкості на курсі (ESP) - C809 щитка приладів - C853 допоміжного щитка приладів |
|
2 Виміряйте опір між штирем 10 штекерного роз'єму C200 DLC, електричного ланцюга 5-EG7 (червоно-блакитний), з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Опір більший за 10 ком? |
|
→ Так |
|
Останній від'єднаний елемент викликав неправильне функціонування, ПЕРЕВІРТЕ елемент, при необхідності ВСТАНОВИТЬ новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Не всі відповідні елементи від'єднані: від'єднайте наступний елемент (йдіть до пункту 1). |
|
Всі відповідні елементи від'єднані: ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ коротке замикання на «масу» в електричних ланцюгах, з'єднаних зі штиром 10 DLC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
R10: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EG7 (СІРО-ЧЕРВОНОГО) МІЖ PCM І DLC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Від'єднайте C415 PCM (EEC V зі 104-штировим роз'ємом) і відповідно C416 (EEC V з 60-штирьовим роз'ємом) модуля керування силовим агрегатом (PCM). |
|
2 Виміряйте опір між штирем 16 роз'єму C415 PCM (і відповідно штирем 19 C416), електричного ланцюга 4-EG9 (сіро-жовтогарячого), з боку електропроводки, і штирем 2 штекерного роз'єму C200 D електричного ланцюга 4-EG7 (сіро-червоного). |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до R11 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 4-EG9 (сіро-помаранчевому) і відповідно 4-EG7 (сіро-червоному) між PCM і DLC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
R11: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 5-EG7 (ЧЕРВОНО-БЛАКИТНИЙ) МІЖ PCM І DLC НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Виміряйте опір між штиром 15 роз'єму C415 PCM (і відповідно штирем 18 C416), електричного ланцюга 5-EG9 (чорно-блакитний), з боку електропроводки, і штирем 10 роз'єму C200 DLC, електричної ланцюга 5-EG7 (червоно-блакитний), з боку електропроводки. |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ PCM, за необхідності встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 5-EG9 (чорно-блакитний) і відповідно 5-EG7 (червоно-блакитний) між PCM та DLC, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
PINPOINT-ТЕСТ S: ВІДСУТНІСТЬ МОДУЛЯ/ МЕРЕЖІ ЗВ'ЯЗКУ (ШИНА CAN) (ТІЛЬКИ ENDURA-DI І DURATORQ TDCI, ДВОХСЕКЦІЙНИЙ МОДУЛЬ)
СТАНУ |
ПОДРОБИЦІ/РЕЗУЛЬТАТИ/ДІЇ |
S1: ПЕРЕВІРКА СИСТЕМИ З ВИКОРИСТАННЯМ WDS. |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Підключіть діагностичний інструмент. |
|
3 Перевірте систему за допомогою WDS. |
|
• Чи реєструються будь-які коди несправності (DTC). |
|
→ Так |
|
Виконайте необхідні дії за кодами DTC, діючи відповідно до вказівок WDS. ОЧИЩИТЬ пам'ять несправностей та ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
DuraTorq TDCi: Перейдіть до S2 |
|
Endura-DI: Перейдіть до S12 |
|
S2: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГІ МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ ФОРСУНКАМИ (IDM) |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте C418 модуля керування форсунками (IDM). |
|
3 Введіть положення ON. |
|
4 Виміряйте напругу між штиром G2 штекерного роз'єму C418 IDM, електричного ланцюга 15S-RS4A (зелено-жовтого), і відповідно штирем H2, електричного ланцюга 15S-RS4B (зелено-жовтого), з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до S3 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОДРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між зростком S90 і IDM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
S3: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В IDM |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте C419 IDM. |
|
3 Введіть положення ON. |
|
4 Виміряйте напругу між штиром G1 штекерного роз'єму C419 IDM, електричного ланцюга 15S-RS4C (зелено-жовтого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до S4 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 15S-RS4C між зростком S90 і IDM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
S4: ПЕРЕВІРКА ЗЕЗЕМЛЕННЯ IDM |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Виміряйте опір між штиром G1 штекерного роз'єму C418 IDM, електричного ланцюга 91-RS4A (чорно-жовтого) і відповідно штирем H1, електричного ланцюга 91-RS4B (чорно-жовтого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до S5 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив у відповідному електричному ланцюзі між IDM і точкою заземлення G1, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
S5: ПЕРЕВІРКА ЗЕЗЕМЛЕННЯ IDM |
|
1 Виміряйте опір між штиром G4 штекерного роз'єму C419 IDM, електричного ланцюга 91-RS4D (чорно-жовтого)? і відповідно штирем H4, електричного ланцюга 91-RS4C (чорно-жовтого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до S6 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між IDM і точкою заземлення G1, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
S6: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EC7 (ЧЕРВОНО-СІРИЙ) І ВІДПОВІДНО 5-EC7 (ЧЕРВОНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО Замикання НА ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ ЖИВЛЕННЯ |
|
1 Введіть положення ON. |
|
2 Виміряйте напругу між штиром A4 штекерного роз'єму C418 IDM, електричного ланцюга 4-EC7 (сіро-червоного), і відповідно штирем A3, електричного ланцюга 5-EC7 (червоно-блакитного), з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Напруга акумулятора реєструється при кожному вимірі? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до S7 |
|
→ Ні |
|
Перейдіть до S8 |
|
S7: ПЕРЕВІРКА МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ СИЛОВИМ АГРЕГАТОМ (PCM) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ ЖИВЛЕННЯ |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте C415 PCM. |
|
3 Введіть положення ON. |
|
4 Виміряйте напругу між штиром A4 штекерного роз'єму C418 IDM, електричного ланцюга 4-EC7 (сіро-червоного), і відповідно штирем A3, електричного ланцюга 5-EC7 (червоно-блакитного), з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Напруга акумулятора реєструється при кожному вимірі? |
|
→ Так |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на електричний ланцюг живлення у відповідному електричному ланцюзі ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
ПЕРЕВІРТЕ PCM, за необхідності встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
S8: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EC7 (ЧЕРВОНО-СІРИЙ) І ВІДПОВІДНО 5-EC7 (ЧЕРВОНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМІКАННЯ НА МАСУ » |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Виміряйте опір між штиром A4 штекерного роз'єму C418 IDM, електричного ланцюга 4-EC7 (сіро-червоного) і відповідно штирем A3, електричного ланцюга 5-EC7 (червоно-блакитного), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір більший за 10 кОм при обох вимірах? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до S10 |
|
→ Ні |
|
Перейдіть до S9 |
|
S9: ПЕРЕВІРКА МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ СИЛОВИМ АГРЕГАТОМ (PCM) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМІКАННЯ НА « МАСУ » |
|
1 Від'єднайте C415 PCM. |
|
2 Виміряйте опір між штиром A4 штекерного роз'єму C418 IDM, електричного ланцюга 4-EC7 (сіро-червоного), і відповідно штирем A3, електричного ланцюга 5-EC7 (червоно-блакитного), з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Опір більший за 10 кОм при обох вимірах? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ PCM, за необхідності встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу» у відповідному електричному ланцюзі. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
S10: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EC7 (ЧЕРВОНО-СІРИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Від'єднайте модуль керування силовим агрегатом (РСМ) C415. |
|
2 Виміряйте опір між штиром A4 роз'єму C418 IDM, електричного ланцюга 4-EC7 (червоно-сірого), з боку електропроводки, і штирем 50 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 4-EC7 (червоно- сірої), з боку електропроводки. |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до S11 |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 4-EC7 (сіро-червоного) між IDM і PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
S11: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 5-EC7 (ЧЕРВОНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Виміряйте опір між штиром A3 роз'єму C418 IDM, електричного ланцюга 5-EC7 (червоно-блакитний), з боку електропроводки, та штирем 49 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 5-EC7 (червоно- блакитний), з боку електропроводки. |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ IDM, за необхідності встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 5-EC7 (червоно-блакитний) між IDM і PCM, використовуючи схеми електричних з'єднань. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
S12: ПЕРЕВІРКА НАПРУГИ В ЕЛЕКТРИЧНОМУ ЛАНЦЮГУ ПАЛИВНОГО НАСОСУ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте C728 паливного насоса дизельного двигуна. |
|
3 Введіть положення ON. |
|
4 Виміряйте напругу в електричному ланцюгу між штиром 7 роз'єму C728 паливного насоса дизельного двигуна, електричного ланцюга 15S-RS4 (жовто-зеленого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Чи реєструється напруга акумулятора? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до S13 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між плавким запобіжником F12 і паливним насосом дизельного двигуна. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
S13: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ ЗАЗЕМЛЕННЯ ПАЛИВНОЇ ПОСИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГУНА |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Виміряйте опір між штиром 6 роз'єму C728 паливного насоса дизельного двигуна, електричного ланцюга 91-RS4 (чорно-жовтого), з боку електропроводки, і «масою». |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до S14 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі між паливним насосом дизельного двигуна та точкою заземлення G1. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
S14: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EC7 (ЧЕРВОНО-СІРИЙ) І ВІДПОВІДНО 5-EC7 (ЧЕРВОНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО Замикання НА ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ ЖИВЛЕННЯ |
|
1 Введіть положення ON. |
|
2 Виміряйте напругу в електричному ланцюзі між штиром 2, електричного ланцюга 4-EC7 (червоно-сірий), і відповідно штирем 1, електричного кола 5-EC7 (червоно-блакитний), роз'єму C728 паливного насоса дизельного двигуна, з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Напруга акумулятора реєструється при кожному вимірі? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до S15 |
|
→ Ні |
|
Перейдіть до S16 |
|
S15: ПЕРЕВІРКА МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ СИЛОВИМ АГРЕГАТОМ (PCM) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА ЕЛЕКТРИЧНИЙ ЛАНЦЮГ ЖИВЛЕННЯ |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Від'єднайте C415 PCM. |
|
3 Введіть положення ON. |
|
4 Виміряйте напругу в електричному ланцюгу між штиром 2, електричного ланцюга 4-EC7 (червоно-сірий), і відповідно штирем 1, електричного ланцюга 5-EC7 (червоно-блакитний), роз'єму C728 паливного насоса дизельного двигуна, з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Напруга акумулятора реєструється при кожному вимірі? |
|
→ Так |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на електричний ланцюг живлення у відповідному електричному ланцюзі. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
ПЕРЕВІРТЕ PCM, за необхідності встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
S16: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EC7 (ЧЕРВОНО-СІРИЙ) І ВІДПОВІДНО 5-EC7 (ЧЕРВОНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО Замикання на « МАСУ » |
|
1 Введіть положення OFF. |
|
2 Виміряйте опір між штиром 2, електричного ланцюга 4-EC7 (червоно-сірий), і відповідно штирем 1, електричного кола 5-EC7 (червоно-блакитний), роз'єму C728 паливного насоса дизельного двигуна, з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Опір більший за 10 кОм при обох вимірах? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до S18 |
|
→ Ні |
|
Перейдіть до S17 |
|
S17: ПЕРЕВІРКА МОДУЛЯ УПРАВЛІННЯ СИЛОВИМ АГРЕГАТОМ (PCM) НА НАЯВНІСТЬ КОРОТКОГО ЗАМИКАННЯ НА « МАСУ » |
|
1 Від'єднайте C415 PCM. |
|
2 Виміряйте опір між штиром 2, електричного ланцюга 4-EC7 (червоно-сірий), і відповідно штирем 1, електричного кола 5-EC7 (червоно-блакитний), роз'єму C728 паливного насоса дизельного двигуна, з боку електропроводки, та «масою». |
|
• Опір більший за 10 кОм при обох вимірах? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ PCM, за необхідності встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і УСУНІТЬ коротке замикання на «масу» у відповідному електричному ланцюзі. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
S18: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 4-EC7 (ЧЕРВОНО-СІРИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Від'єднайте модуль керування силовим агрегатом (РСМ) C415. |
|
2 Виміряйте опір між штиром 2 роз'єму C728 паливного насоса дизельного двигуна, електричного ланцюга 4-EC7 (червоно-сірого), з боку електропроводки, і штиром 50 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 4-EC7 (червоно-сірий), з боку електропроводки. |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
Перейдіть до S19 |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 4-EC7 (червоно-сірий) між паливним насосом дизельного двигуна та PCM. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
S19: ПЕРЕВІРКА ЕЛЕКТРИЧНОГО ЛАНЦЮГУ 5-EC7 (ЧЕРВОНО-БЛАКИТНИЙ) НА НАЯВНІСТЬ РОЗРИВУ |
|
1 Виміряйте опір між штиром 1 роз'єму C728 паливного насоса дизельного двигуна, електричного ланцюга 5-EC7 (червоно-блакитний), з боку електропроводки, та штирем 49 роз'єму C415 PCM, електричного ланцюга 5-EC7 (червоно-блакитний), з боку електропроводки. |
|
• Опір менший за 2 Ом? |
|
→ Так |
|
ПЕРЕВІРТЕ паливний насос дизельного двигуна, за потреби встановіть новий. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
|
→ Ні |
|
Використовуючи схеми електричних з'єднань, ЗНАЙДІТЬ і ОТРЕМОНТУЙТЕ розрив в електричному ланцюзі 5-EC7 (червоно-блакитний) між паливним насосом дизельного двигуна та PCM. ПЕРЕВІРТЕ правильність роботи системи. |
Перевірка елементів
Реле підтримки живлення
1. Перевірте нормально розімкнений контакт у стані, що не перемикається.
- Виміряйте опір між штирями 3 та 5 реле, з боку елемента.
- Зареєстрований опір більше 10 кОм? Якщо так, то перейдіть до п.2. Якщо ні, замініть реле.
2. Перевірте нормально розімкнений контакт у стані, що перемикається.
- Використовуючи перевірочний провід із плавким запобіжником (1 A), з'єднайте штир 1 реле, з боку елемента, з позитивною клемою акумулятора.
- Використовуючи перевірочний дріт, з'єднайте штир 2 реле, з боку елемента, з негативною клемою акумулятора.
- Виміряйте опір між штирями 3 та 5 реле, з боку елемента.
- Зареєстровано опір менше 2 Ом? Якщо так, реле У ПОРЯДКУ. Якщо ні, ЗАМІНІТЬ реле.
Коментарі відвідувачів