Огляд та перевірка
1. Перевірте скаргу клієнта.
2. Візуально огляньте наявність наступних механічних та електричних причин скарги.
Таблиця візуального огляду
Механічні фактори |
Електричні фактори |
– Модуль маршрутного комп'ютера – Робочий механізм перемикача управління, розташованого на рульовій колонці |
– Ослаблі або корродовані роз'єми – Штекерні з'єднання |
3. Виконайте самоперевірку за допомогою таблиці самоперевірки.
4. Якщо перевірка дала негативний результат, виконайте діагностику за допомогою WDS.
Pinpoint-тести
Натисніть і утримуйте протягом 5 секунд кнопку S після ввімкнення запалювання, щоб активувати режим самоперевірки. Потім можна послідовно виконувати окремі тести, натискаючи кнопку S необхідне число разів. Щоб вийти з режиму самоперевірки, у будь-який момент часу натисніть кнопку R.
Таблиця самоперевірки
Опис етапів перевірки |
Кількість натискань на кнопку S (в режимі самоперевірки) |
Увімкніть підсвічування всіх дисплеїв та сегментів. Генератор звукових сигналів передає сигнал запиту (тривалістю 0.13 секунд кожні дві секунди). |
1 |
Увімкніть підсвічування всіх дисплеїв та сегментів. Генератор звукових сигналів вимикається. |
2 |
Вимога: Автомобіль рухається. Вимкніть усі дисплеї та сегменти. На дисплеї з'являється позначка "км/год". Виконується оцінка рівня вхідного сигналу від датчика швидкості автомобіля (VSS), кількість імпульсів ділиться на 50 та відображається на дисплеї у дискретній формі від "000" до "999". |
3 |
Вимога: Двигун працює. На дисплеї з'являється позначка "L/h". Виконується оцінка вхідного сигналу від модуля PCM (витрати подачі палива), кількість імпульсів ділиться на 10 і відображається на дисплеї. |
4 |
На дисплеї з'являється позначка "ШL/100km". На дисплеї відображається розрахункова величина середньої витрати палива. |
5 |
На дисплеї з'являється символ "Паливний насос". Значення, що посилається датчиком рівня палива, відображається безпосередньо на дисплеї в літрах і/або галонах. Якщо в ланцюгу датчика витрат палива виникає розрив, на дисплеї з'являється "OC". Якщо в ланцюзі датчика витрат палива виникає коротке замикання, на дисплеї з'являється "SC". |
6 |
На дисплеї відображаються "----->Символ паливного насоса" та довідкова величина напруги для датчика покажчика рівня палива. |
7 |
На дисплеї відображається позначка "MPG", поточний запрограмований коефіцієнт поправки для значення витрати подачі (величина може бути калібрована в діапазоні від -25 до +25). |
8 |
На дисплеї відображається позначка "°C", причому значення зовнішньої температури відображається безпосередньо. Позначення "OC" відображається на дисплеї, якщо значення опускається нижче -40°C або якщо виникає розрив в електричному ланцюзі. Позначення "SC" відображається на дисплеї, якщо значення піднімається вище 65°C або якщо виникає розрив в електричному ланцюзі. |
9 |
Вхідна напруга димера підсвічування приладів порівнюється з внутрішнім значенням. Якщо результат порівняння позитивний, на дисплеї з'являється "HI"; якщо результат порівняння негативний, на дисплеї з'явиться "LO". |
10 |
Вимірюється напруга акумулятора. На дисплеї відображається "Lbt", якщо значення становить менше 11.5 В, на дисплеї відображається "Hbt", якщо величина становить більше 11.5 В. |
11 |
Дисплей "r8.8". На дисплеї з'являється поточна версія ROM (приклад: 2.9) |
12 |
Самоперевірка починається з початку. |
13 |
Коментарі відвідувачів