Стандартні технічні прийоми для станцій технічного обслуговування

Автомобіль у ремонтній зоні

При роботі з автомобілем у ремонтній зоні завжди необхідно дотримуватися таких вимог:

• Щоб запобігти переміщенню автомобіля вперед або назад, слід задіяти гальмо стоянки або надійно заблокувати колеса.
• перед виконанням будь-яких робіт поруч із передком автомобіля слід витягти ключ із замка капота, що відкривається ключем.
• при працюючому двигуні необхідна наявність гарної вентиляції або використання шлангу, що відсмоктує, для видалення вихлопних газів.
• при необхідності в піддомкрачуванні (підйомі) автомобіля та знятті коліс слід забезпечити достатній простір для цього.
• при виконанні будь-яких робіт у моторному відділенні завжди слід закривати крила запобіжними чохлами.
• при роботі з двигуном під автомобілем або на піддомкраченому (піднесеному) автомобілі повинна бути від'єднана акумуляторна батарея.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При виконанні на автомобілі електродугового зварювання, щоб уникнути можливості виникнення різкого стрибка напруги (який може спричинити пошкодження внутрішніх елементів генератора), завжди слід від'єднувати електричні проводи генератора від електричної системи автомобіля.

• При виконанні на автомобілі зварювальних робіт завжди повинен бути готовим відповідний вогнегасник.

Альтернативне паливо

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Під час обслуговування системи подачі палива завжди дотримуйтесь рекомендованих процедур. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.

Якщо у повітрі ремонтної зони станції технічного обслуговування є запах скрапленого нафтового газу (LPG) або стиснутого природного газу (CNG), попередьте всіх людей, які перебувають у цій зоні про необхідність:

• погасити весь вогонь і загасити сигарети;
• вимкнути електричне та пневматичне обладнання;
• вийти із робочої зони;
• забезпечити вентиляцію робочої зони;
• повідомити про цей факт у пожежну частину.
• вивести автомобіль у спеціальну, вентильовану зону.

Альтернативне паливо - Що робити

• Працюйте з автомобілем у позначеній добре вентильованій зоні, доступ до якої обмежений і в яку допускається лише кваліфікований персонал
• Встановлюйте нові знаки попередження на їх оригінальні місця.
• Якщо можливо, завжди ізолюйте бак альтернативного палива; до приміщення автомобіля в ремонтну зону станції технічного обслуговування дайте автомобілю попрацювати на альтернативному паливі доти, доки він автоматично не переключиться в режим роботи на звичайному паливі
• Під час ремонту або обслуговування систем LPG та CNG використовуйте лише перевірені та дозволені елементи та трубопроводи

Альтернативне паливо - Що не слід робити

• Не випускайте паливо LPG в атмосферу
• Не використовуйте магістраль стиснутого повітря, що є у ремонтній зоні, для видалення палива LPG з паливного бака
• Не розміщуйте автомобілі, що працюють на альтернативному паливі, в печі для сушіння лакофарбового покриття, температура яких перевищує 40°C. До розміщення таких автомобілів у печі для сушіння лакофарбового покриття, температура в яких перевищує 40°C, з них (автомобілів) слід зняти паливні баки для LPG та CNG.
• Не змінюйте конструкцію системи та не встановлюйте нові елементи з елементами, не призначеними для автомобілів, що працюють на газі.
• Не вакуумуйте паливні баки, якщо ремонт не потребує зняття паливного бака
• Не працюйте з паливопроводами або елементами системи, якщо не було видалено альтернативне паливо і тиск у системі не було зменшено до атмосферного чи меншого
• Не використовуйте для пошуку протікання палива щось відмінне від спеціальної індикаторної рідини

Знайте про ситуації, які можуть викликати виділення палива LPG або CNG в атмосферу, таких як:

• дуже спекотні дні,
• паркування біля великого тепловиділяючого об'єкту,
• підйом автомобіля біля стельового обігрівача.

З автомобілями, що працюють на альтернативному паливі, повинен працювати персонал, повністю навчений стандартам компанії Ford та місцевим стандартам.