Коробка передач у блоці з провідним мостом — розбирання

Спеціальний інструмент

	Знімач кільця ущільнювача круглого перерізу 100-010 (17-063)
	Перехідник 205-071-02 (15-026-51)
	Опорний кронштейн для двигуна/диференціала 205-329 (15105А)
	Пристрій для стиснення пружин клапанів 303-364 (21-158)
	Знімач масляного картера 303-428 (21-179)
	Стенд 303-435 (21-187)
	Опорний кронштейн для 303-435 303-435-06 (21031В)
	Інструмент для утримання провідної шестерні головної передачі 307-413 (17-079)
	Торцевий ключ для гайки провідної шестерні головної передачі 307-414 (17-080)
	Пластинчастий гайковий ключ 307-420 (17-085)
	Знімач втулки голкового роликового підшипника вторинного валу 308-191 (16-056)

Найменування	Специфікація
Трансмісійна рідина для автоматичної коробки передач	WSS-M2C202-B
Засіб для очищення металевих поверхонь	WSE-M5B392-A
Гвинт	M10 x 1.25

1.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Якщо в процесі ремонту в трансмісійній рідині коробки передач у блоці з провідним мостом виявляються абразивні частинки (частинки дисків муфт, металева стружка або сторонній матеріал), коробку передач у блоці з провідним мостом слід повністю розібрати та очистити. Також слід ретельно очистити трубопроводи, охолоджувач трансмісійної рідини та гідротрансформатор. У разі серйозного забруднення трубопроводів установіть новий охолоджувач трансмісійної рідини та гідротрансформатор.

ПРИМІТКА: У разі зношування муфти промийте гідротрансформатор чистою трансмісійною рідиною або еквівалентом, що задовольняє специфікації Ford.

У процесі розбирання огляньте коробку передач у блоці з провідним мостом.

2. Зніміть датчик частоти обертання вторинного валу (OSS).



3. Зніміть датчик частоти обертання турбінного валу (TSS).



4.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не використовуйте пневматичні інструменти.

Утримуючи важіль, зніміть важіль ручного керування.



5. Зніміть датчик діапазону передач (TR).




6. Зніміть спеціальний інструмент.



7.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Щоб уникнути пошкодження маточини гідротрансформатора, не нахиляйте гідротрансформатор під час його зняття.

ПРИМІТКА Гідротрансформатор заповнений трансмісійною рідиною. Злийте трансмісійну рідину у відповідну ємність.

Зніміть гідротрансформатор.

8. Використовуючи спеціальний інструмент, закріпіть коробку передач у блоці з провідним мостом.



9. Викрутіть болти робочої рідини.




10. Зніміть насос. Встановіть два болта M10x1,25 у насос і зніміть його.



11. Зніміть ущільнення насоса.



12. Зніміть упорну шайбу муфти руху вперед.



13. Зніміть муфту руху вперед.




14.

ПРИМІТКА: Маленькі важелі допоможуть у знятті маточини муфти руху вперед.

Зніміть маточину муфти руху вперед.



15. Поверніть коробку передач у блоці з провідним мостом на 180 градусів.

16. Зніміть кришку.



17. Ретельно видаліть силіконовий герметик із поверхонь картера трансмісійної рідини та картера коробки передач у блоці з провідним мостом, використовуючи засіб для очищення металевих поверхонь або еквівалент, який відповідає специфікації Ford.

18. Зніміть регулювальну прокладку підшипника маточини муфти прямої передачі.



19. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть ущільнення торцевої кришки.



20. Зніміть ущільнення між торцевою кришкою та картером.



21. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть підшипник циліндра муфти прямої передачі.



22. Зніміть анкерний болт стрічкового гальма проміжної та прискорюючої передач.



23. Зніміть стрічкове гальмо проміжної та прискорюючої передач.



24. Зніміть барабан стрічкового гальма проміжної та прискорюючої передач у зборі.



25. Зніміть передачу планети в зборі.



26. Зніміть стопорне кільце дисків муфти низької передачі та передачі заднього ходу.



27. Зніміть диски, натискний диск та скошене кільце муфти низької передачі та передачі заднього ходу.



28. Зніміть стопорне кільце муфти односторонньої дії низької передачі.



29. Зніміть внутрішню обойму односторонньої муфти низької передачі.



30. Зніміть зворотну пружину муфти низької передачі та передачі заднього ходу.



31. Зніміть поршень муфти низької передачі та передачі заднього ходу.



32. Зніміть картер трансмісійної рідини та злийте з нього рідину, використовуючи відповідний піддон.

• 1. Викрутіть болти.
• 2. Використовуючи спеціальний інструмент, відокремте картер для трансмісійної рідини від коробки передач у блоці з провідним мостом.

33. Ретельно видаліть силіконовий герметик із поверхонь картера трансмісійної рідини та картера коробки передач у блоці з провідним мостом, використовуючи засіб для очищення металевих поверхонь або еквівалент, що відповідає специфікації Ford.

34. Зніміть датчик температури трансмісійної рідини (TFT).



35. Зніміть фільтр трансмісійної рідини.



36.

ПРИМІТКА: Необхідно відзначити розташування роз'ємів джгута електропроводки головного блоку управління, т.к. їх можна приєднати тільки в тих самих положеннях. Літери кольорів штекерних роз'ємів відлиті на блоці електромагнітних клапанів.

Викрутіть болт заземлення. Роз'єднайте штекерні роз'єми та зніміть джгут електропроводки.

• 1. Електромагнітний клапан SSC; Колір W (білий)
• 2. Електромагнітний клапан SSE: Колір G (зелений)
• 3. Електромагнітний клапан SSD: Колір L (блакитний)
• 4. Електромагнітний клапан EPC: Колір B (чорний)
• 5. Електромагнітний клапан SSA: Колір N (нейтральний (сірий))
• 6. Електромагнітний клапан SSB: Колір В (чорний)

37.

ПРИМІТКА: Зверніть увагу на розташування більш довгих болтів.

Викрутіть 13 болтів кріплення головного блоку клапанів керування.



38.

ПРИМІТКА: Натисніть стопорні елементи на штекері.

Зніміть штекерний роз'єм внутрішнього джгута електропроводки коробки передач у блоці з провідним мостом.



39.

ПРИМІТКА: Кожен із цих двох накопичувачів має по дві пружини. Усі чотири пружини різного розміру.

ПРИМІТКА: Для подальшого складання позначте розмір та розташування пружин накопичувача.

Зніміть поршні та пружини накопичувача.



40. Вийміть циліндричний штифт із ручного важеля.



41. Зніміть вал ручного важеля.



42. Зніміть кільця ущільнювача круглого перерізу з вала ручного важеля.



43. Зніміть важіль керування.



44.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Кришка сервоблока стрічкового гальма проміжної та прискорюючої передач пружна. Болти слід вивертати рівномірно доти, доки пластина не буде розвантажена, потім повністю виверніть болти.

Зніміть кришку сервоблоку стрічкового гальма проміжної та прискорюючої передач.

• Викрутіть болти.
• Зніміть кришку сервоблоку стрічкового гальма проміжної та прискорюючої передач.

45. Зніміть кільце ущільнювача круглого перерізу.



46. Зніміть поршень сервоблоку стрічкового гальма проміжної та прискорюючої передач.



47. Зніміть зворотну пружину поршня сервоблока стрічкового гальма проміжної та прискорюючої передач.



48. Поверніть коробку передач у блоці з провідним мостом на 180 градусів.

49. Викрутіть болти та відокремте корпус гідротрансформатора від картера коробки передач у блоці з провідним мостом.



50. Зніміть диференціал у зборі.



51. Зніміть кришку засувки стоянки в зборі.



52. Зніміть опору засувки.

• 1. Від'єднайте пружину.
• 2. Вийміть штифт.
• 3. Зніміть важіль.
• 4. Зніміть опору засувки.

53. Зніміть пружину.



54. Зніміть шестерню валу.



55. Використовуючи спеціальний інструмент, заблокуйте головну шестерню головної передачі.



56. Поверніть коробку передач у блоці з провідним мостом на 180 градусів.

57.

ПРИМІТКА: Заблокуйте втулку від гайки кріплення підшипника провідної шестерні головної передачі.

Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть гайку кріплення підшипника головної шестерні головної передачі.



58. Поверніть коробку передач у блоці з провідним мостом на 180 градусів.

59. Зніміть спеціальний інструмент.



60.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Під час зняття підшипника утримуйте провідну шестерню головної передачі, щоб запобігти її випаданню з картера коробки передач у блоці з провідним мостом.

Поверніть коробку передач у блоці з провідним мостом на 180 градусів.

61. Зніміть підшипник провідної шестерні головної передачі за допомогою легкого постукування по кінці провідної шестерні головної передачі. Зніміть головну шестерню головної передачі.



62. Зніміть шайбу, що деформується, і відбракуйте її за подальшою непотрібністю.



63. Використовуючи спеціальний інструмент, зніміть підшипник провідної шестерні головної передачі.



64. Ретельно очистіть поверхні корпусу гідротрансформатора та картера коробки передач у блоці з провідним мостом, використовуючи засіб для очищення металевих поверхонь або еквівалент, що відповідає специфікації Ford.