ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Серцевину обігрівача слід промивати протитечією окремо від системи охолодження двигуна. Це необхідно для забезпечення правильного напрямку потоку води для промивання через серцевину обігрівача. Усі процедури промивання та промивання протитечією системи охолодження двигуна повинні включати окреме промивання протитечією серцевини опалювача або серцевини обігрівача системи А/С, що проводяться після промивання або промивання протитечією системи охолодження двигуна. Така черговість викликана тим, щоб запобігти забиванню трубок серцевини обігрівача частинками, що вимиті з системи охолодження двигуна, т.к. це може зменшити або взагалі заблокувати потік охолоджувальної рідини, що проходить через серцевину обігрівача.
1. Від'єднайте випускний шланг обігрівача від впускного порту двигуна та встановіть садовий шланг (від крана) зі спеціальним перехідником (типу "тато") на кінець випускного шланга обігрівача. Зафіксуйте з'єднання хомутом.
2. Підключіть садовий шланг до впускного порту двигуна та зафіксуйте з'єднання хомутом. Опустіть відкритий кінець шланга, призначений для зливу, у відповідну ємність або водозлив.
3. Кілька разів відкрийте і закрийте кран подачі води таким чином, щоб переривчаста дія сприяла вимиванню найбільших, неподатливих частинок із трубок серцевини обігрівача. Подайте воду під тиском приблизно протягом п'яти хвилин.
4. Зніміть садовий шланг із перехідником типу "тато" із випускного шланга обігрівача. Зніміть садовий шланг із впускного порту двигуна і знову підключіть випускний шланг обігрівача до впускного порту двигуна.
5. Залийте в систему охолодження охолоджувальну рідину, що є сумішшю в пропорції 50/50 рідини для системи охолодження Ford і води. Щоб отримати додаткові відомості, зверніться до розділу Специфікації в цьому розділі.
6. Перевірте систему на правильність дії обігрівача за робочих умов системи охолодження двигуна.
Коментарі відвідувачів