Складання двигуна (Силовий агрегат / Двигун дизельний 1.8 л / Форд Фокус 1 1998-2004)

Спеціальний інструмент

	Універсальний ключ для утримання фланців 205-072 (15-030А)
	Кутомір для затягування болтів 303-174 (21-540)
	Штифт для встановлення верхньої мертвої точки колінчастого валу 303-193 (21-104)
	Пристрій для встановлення ущільнення розподільного валу 303-199A (21-110A)
	Пластина вивіряння положення розподільного валу 303-376 (21-162В)
	Інструмент для блокування маховика 303-393 (21-168)
	Пристрій для зняття/установки хомутів 303-397 (24-003)
	Стенд 303-435 (21-187)
	Опорний кронштейн для 303-435 303-435-06 (21031В)
	Пристрій для вивіряння положення масляного насоса 303-652 (21-230)
	Пристрій для вивіряння положення веденого диска зчеплення 308-204 (16-067)
	Штифт вивіряння положення кронштейна датчика положення колінчастого валу 310-057 (23-049)

Загальне обладнання:

Мікрометр
Комплект щупів
Внутрішній мікрометр
Пристрій для стиснення поршневих кілець
Штатив для циферблатного індикатора
Циферблатний індикатор
Вимірник радіальних зазорів у підшипниках ковзання «Plastigage»

Найменування	Специфікація
Герметик	WSE-M4G323-A4
Герметик	WSK-M2G348-A5
Моторна олія 5W-30	WSS-M2C912-A1

Всі автомобілі

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Устаткування для впорскування дизельного палива виготовляється з дуже точними допусками та дуже малими зазорами. Тому особливо важливо при роботі з цими елементами дотримуватись абсолютної чистоти. Завжди вставляйте заглушки у відкриті отвори або магістралі.

1. Нанесіть на корінні шийки, вкладиші підшипників і наполегливі півкільця чисте моторне масло.

2.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Встановіть верхні та нижні вкладки корінних підшипників у правильному порядку.

Встановіть вкладки корінних підшипників у блок циліндрів та кришки корінних підшипників.

3. Встановіть колінчастий вал у блок циліндрів.

4.

ПРИМІТКА: Канавки в наполегливих півкільцях повинні бути звернені назовні.

Встановіть упорні півкільця колінчастого валу в третій корінний підшипник таким чином, щоб мастильні канавки були звернені назовні.

5.

ПРИМІТКА: Встановіть кришки корінних підшипників таким чином, щоб стрілки були повернені вперед. Кришки маркуються 1, 2, 3, 4 та 5, починаючи спереду і далі у бік задньої частини двигуна.

Встановіть колінчастий вал.

Затягніть болти, працюючи у зазначеній послідовності у три стадії.

Стадія 1: Затягніть болти з 1 до 10 зусиллям 45 Нм.

Стадія 2: Затягніть болти з 1 до 10 зусиллям 70 Нм.

Стадія 3: Поверніть болти з 1 до 10 на 60 градусів.

6. Нанесіть на робочі поверхні циліндрів чисту моторну олію.

ПРИМІТКА: Встановіть поршні так, щоб стрілки були повернені до передньої частини двигуна.

ПРИМІТКА: Стики поршневих кілець та елементів олійного кільця повинні бути рівномірно розташовані по колу.

Використовуючи відповідний пристрій для стиснення поршневих кілець, встановіть поршні. Встановіть чисті та сухі вкладки шатунних підшипників у шатуни.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Болти кришок шатунних підшипників слід використовувати лише двічі.

ПРИМІТКА: Позначте головки болтів кернером, щоб вказати їх повторне використання.

ПРИМІТКА: Маркування кришок підшипників нижніх головок шатунів повинно бути звернене до передньої частини двигуна.

Встановіть кришки підшипників шатунів.

Затягніть болти, працюючи на три стадії.
Стадія 1: Затягніть болти зусиллям руки.
Стадія 2: 25 Нм
Стадія 3: 65 Нм
Після встановлення нанесіть на шийки моторне масло.

ПРИМІТКА: Встановіть нову прокладку заднього корпусу ланцюга газорозподільного механізму.

Встановіть задній корпус ланцюга газорозподільного механізму.

10.

ПРИМІТКА: Встановіть нову прокладку рами типу сходів.

Встановіть раму сходового типу (14 болтів).

Виставте раму сходового типу врівень із блоком циліндрів.
Затягніть болти, працюючи у зазначеній послідовності.

Автомобілі із системою повітряного кондиціювання

11. Встановіть опорний кронштейн компресора повітряного кондиціонування (A/C).

Всі автомобілі

12.

ПРИМІТКА: Встановіть нове кільце ущільнювача круглого перерізу забірної трубки масляного насоса.

Встановіть забірну трубку масляного насоса.

13.

ПРИМІТКА: Встановіть нові кільця ущільнювачів круглого перерізу.

Встановіть з'єднувальний трубопровід масляного насоса.

14.

ПРИМІТКА: Не пошкодіть поверхні, що сполучаються.

ПРИМІТКА: На поверхнях, що сполучаються, і в глухих отворах не повинно бути залишків герметика і масла.

Очистіть поверхні, що сполучаються масляного картера і рами сходового типу.

15.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що герметик не потрапляє в глухі отвори рами сходового типу. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження двигуна.

ПРИМІТКА: Встановіть олійний картер протягом десяти хвилин після нанесення герметика.

ПРИМІТКА: Після того, як масляний картер увійде в контакт із рамою сходового типу, не слід знімати його.

Встановіть олійний картер.

Нанесіть валик герметика діаметром 2.5 мм на раму сходового типу (переривчастою лінією).
Затягніть гвинти та болти, працюючи у зазначеній послідовності.

16.

ПРИМІТКА: Огляньте ущільнення зливної пробки масляного картера на наявність пошкоджень. За необхідності встановіть нову зливну пробку та ущільнення.

Встановіть зливний затор.

17.

ПРИМІТКА: Новий тримач заднього масляного ущільнення колінчастого валу поставляється з втулкою, яка повинна бути видалена в процесі установки.

ПРИМІТКА: На цій стадії не затягуйте болти тримача заднього масляного ущільнення колінчастого валу.

Встановіть утримувач заднього масляного ущільнення колінчастого валу.

18. Затягніть болти кріплення тримача заднього масляного ущільнення колінчастого валу.

19. Зніміть втулку тримача заднього масляного ущільнення колінчастого валу.

20.

ПРИМІТКА: На цій стадії не затягуйте болти опорного кронштейна датчика положення колінчастого валу (CKP).

Встановіть опорний кронштейн CKP.

21.

ПРИМІТКА: Встановіть нові болти маховика.

Використовуючи спеціальний інструмент, встановіть маховик.

Затягніть болти, працюючи у зазначеній послідовності у три стадії.
Стадія 1: 18 Нм
Стадія 2: 45 градусів
Стадія 3: 45 градусів

22. Зніміть спеціальний інструмент.

23. Використовуючи спеціальний інструмент, сконцентруйте ведений диск зчеплення на натискному диску.

24.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Затягніть болти кріплення натискного диска зчеплення зусиллям руки, а потім встановленим зусиллям затягування по два оберти за раз, працюючи у зазначеній послідовності.

Використовуючи спеціальний інструмент, встановіть ведений та натискний диск зчеплення. Зніміть спеціальний інструмент.

25. За допомогою спеціального інструменту встановіть кронштейн кріплення датчика CKP.

26. Встановіть трубопровід розподілу рідини, що охолоджує.

27. Використовуючи спеціальний інструмент, підключіть верхній шланг охолоджувальної рідини до трубопроводу розподілу охолоджуючої рідини.

28.

ПРИМІТКА: Встановіть прокладку паливного насоса високого тиску.

Встановіть паливний насос високого тиску.

29. Встановіть кронштейн високого тиску.

30. Встановіть ланцюг, зірочки та напрямні газорозподільного механізму.

31.

ПРИМІТКА: Не затягуйте болти зірочок паливного насоса високого тиску на цій стадії.

Встановіть зірочку паливного насоса високого тиску.

32. Встановіть натягувач ланцюга газорозподільного механізму.

33. Використовуючи спеціальний інструмент, встановіть кришку корпусу ланцюга газорозподільного механізму.

34. Встановіть шків ременя приводу аксесуарів.

35. Використовуючи спеціальний інструмент, встановіть шків колінчастого валу.

Затягніть болт, працюючи на дві стадії.
Стадія 1: 90 Нм
Стадія 2: 90 градусів

36. Встановіть спеціальний інструмент. Зніміть кришку блоку циліндрів.

37.

ПРИМІТКА: Провертати колінчастий вал слід у нормальному напрямку його обертання.

Переверніть колінчастий вал у положення верхньої мертвої точки (в.м.т.). Повільно переверніть колінчастий вал до упору.

38.

ПРИМІТКА: Використовуючи свердло діаметром 6 мм, встановіть паливний насос високого тиску в положення верхньої мертвої точки колінчастого валу.

Встановіть зірочку паливного насоса високого тиску.

39. Зніміть спеціальний інструмент.

40.

ПРИМІТКА: Провертати колінчастий вал слід у нормальному напрямку його обертання.

ПРИМІТКА: Використовуючи відповідний маркер, позначте шків колінчастого валу, щоб показати верхню мертву точку.

Поверніть колінчастий вал на 90 градусів.

41.

ПРИМІТКА: Встановіть прокладку водяного насоса.

Встановіть водяний насос.

42. Використовуючи спеціальний інструмент, встановіть шків водяного насоса.

43.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Товщина нової прокладки головки циліндрів повинна відповідати товщині «старої» (маркування у вигляді отворів/зубців).

ПРИМІТКА: Маркування TOP/OBEN (Вгору).

Встановіть нову прокладку головки циліндрів.

44.

ПРИМІТКА: Поворотний маслошланг турбокомпресора слід під'єднувати, коли встановлена головка циліндрів.

Встановіть голівку циліндрів.

45.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Встановіть нові болти кріплення головки циліндрів.

Встановіть болти кріплення головки циліндра.

Використовуючи спеціальний інструмент, затягніть болти, працюючи у чотири стадії у зазначеній послідовності.
Стадія 1: Затягніть болти з 1 до 10 зусиллям 20 Нм.
Стадія 2: Затягніть болти з 1 по 10 зусиллям 54 Нм.
Стадія 3: Поверніть болти з 1 до 10 на 90 градусів.
Стадія 4: Короткі болти: 70 градусів, довгі болти: 90 градусів.

46. Встановіть маслоуловлювач.

47. Встановіть задню кришку ременя газорозподільного механізму.

48.

ПРИМІТКА: Встановіть новий утримувач масляного ущільнення паливного насоса високого тиску.

Встановіть утримувач масляного ущільнення паливного насоса високого тиску.

49. Використовуючи герметик, ущільніть шків паливного насоса високого тиску щодо зірочки паливного насоса. Нанесіть герметик на зовнішній край отворів під болти шківа паливного насоса високого тиску.

50. Встановіть шків високого тиску.

51.

ПРИМІТКА: Повністю не затягуйте болт кріплення шківа розподільного валу на цій стадії.

Встановіть болт кріплення шківа розподільчого валу.

52. Встановіть спеціальний інструмент.

53. Встановіть спеціальний інструмент.

54.

ПРИМІТКА: Провертати колінчастий вал слід у нормальному напрямку його обертання.

Переверніть колінчастий вал у положення верхньої мертвої точки (в.м.т.). Повільно переверніть колінчастий вал до упору.

55.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: У процесі встановлення спеціального інструменту провертання колінчастого валу не допускається.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Перед блокуванням спеціального інструменту переконайтеся, що колінчастий вал знаходиться в положенні верхньої мертвої точки.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що спеціальний інструмент встановлено правильно.

Використовуючи спеціальний інструмент, застопорте колінчастий вал у потрібному положенні.

56.

ПРИМІТКА: Використовуйте лише новітні ремені газорозподільного механізму. Їх можна розпізнати лазерним гравіюванням логотипу компанії Ford.

Перевірте ремінь газорозподільного механізму.

Двигуни з механічним натягувачем ременя газорозподільного механізму

57. Встановіть новий автоматичний натягувач ременя газорозподільного механізму.

Всі автомобілі

58. Перевірте натягувач ременя газорозподільного механізму.

1.Перевірте в тому, що покажчик натягувача вільно повертається за годинниковою стрілкою.
2.Стрілка показує поворот натягувача проти годинникової стрілки.

59. Поверніть регулювальний важіль натягувача ременя газорозподільного механізму за годинниковою стрілкою в положення "3 години".

60.

ПРИМІТКА: На цій стадії не затягуйте болт кріплення натягувача ременя газорозподільного механізму.

Встановіть натягувач ременя газорозподільного механізму.

61.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Ніколи не встановлюйте використаний ремінь газорозподільного механізму.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Встановіть ремінь газорозподільного механізму таким чином, щоб стрілки були направлені в напрямку обертання колінчастого валу.

ПРИМІТКА: Встановіть новий ремінь розподільчого механізму.

Надягніть ремінь газорозподільного механізму.

62.

ПРИМІТКА: Шків розподільного валу повинен бути здатним вільно прокручуватися на конусі розподільчого валу.

Затягніть болт шківа розподільчого валу зусиллям руки і потім відпустіть на півоберта.

63.

ПРИМІТКА: Використовуючи торцевий ключ, підтримуйте натяг ременя газорозподільного механізму, доки не буде затягнуто болт натягувача ременя газорозподільного механізму.

Натягніть ремінь газорозподільного механізму.

1.Поверніть регулювальний важіль натягувача ременя газорозподільного механізму проти годинникової стрілки, щоб злегка натягнути ремінь газорозподільного механізму.
2.Покажчик повинен розташовуватися між кромками вікна.
3.Затягніть болт кріплення натягувача ременя газорозподільного механізму.

64. Використовуючи спеціальний інструмент, затягніть болт кріплення шківа розподільчого валу.

65. Зніміть спеціальний інструмент.

66. Зніміть спеціальний інструмент.

67. Зніміть спеціальний інструмент.

68.

ПРИМІТКА: Провертати колінчастий вал слід у нормальному напрямку його обертання.

Переверніть колінчастий вал на шість обертів.

69. Встановіть спеціальний інструмент.

70.

ПРИМІТКА: Провертати колінчастий вал слід у нормальному напрямку його обертання.

Переверніть колінчастий вал у положення верхньої мертвої точки. Повільно переверніть колінчастий вал до упору.

71.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: У процесі встановлення спеціального інструменту провертання колінчастого валу не допускається.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Перед блокуванням спеціального інструменту переконайтеся, що колінчастий вал знаходиться в положенні верхньої мертвої точки.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що спеціальний інструмент встановлено правильно.

Використовуючи спеціальний інструмент, застопорте колінчастий вал у потрібному положенні.

72.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Якщо вказівник не видно у вікні натягувача ременя газорозподільного механізму, процедуру натягу ременя газорозподільного механізму слід повторити.

Перевірте, чи вказівник натягувача ременя газорозподільного механізму у вікні.