Складання двигуна

Спеціальний інструмент

	Пристрій для встановлення заднього масляного ущільнення колінчастого валу 303-291 (21-141)
	Шаблон для встановлення розподілу моментів, Вивіряння розподільчого валу 303-376 (21-162В)
	Штифт для встановлення розподілу моментів, ВМТ колінчастого валу 303-574 (21-163)
	Пристрій для встановлення масляного ущільнення кришки газорозподільного механізму 303-039 (21-009В)
	Інструмент для блокування маховика 303-254 (21-135)

Загальне обладнання: Сталева лінійка.

Найменування	Специфікація
Герметик	WSK-M4G320-A
Герметик	WSK-M2G348-A5
Герметик	WSS-M4G323-A7
Моторне масло	WSS-M2C912-A1
Силіконове мастило	А960-М1С171-АА

1.

ПРИМІТКА: Встановіть нову прокладку утримувача заднього масляного ущільнення колінчастого валу.

ПРИМІТКА: На цьому етапі повністю не затягуйте болти тримача заднього масляного ущільнення колінчастого валу.

Встановіть утримувач заднього масляного ущільнення.



2. Встановіть датчик положення колінчастого валу (СКР) та інсталяційний кронштейн.




3.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Масляне ущільнення потрібно до упору вставити в спеціальний інструмент.

Вставте нове заднє масляне ущільнення колінчастого валу у спеціальний інструмент.

• Щоб забезпечити правильність установки, затисніть спеціальний інструмент у лещатах і вставте масляне ущільнення за допомогою ручки молотка.
• 1.Неправильне встановлення
• 2.Правильне встановлення

4.

ПРИМІТКА: Встановіть нове заднє масляне ущільнення колінчастого валу.

Використовуючи спеціальний інструмент і два старі болти маховика, встановіть заднє масляне ущільнення колінчастого валу.



5. Вивірте положення тримача заднього масляного ущільнення колінчастого валу таким чином, щоб ущільнювальна поверхня тримача масляного ущільнення розташовувалася на 0.3 мм - 0.8 мм нижче блоку циліндрів, і затягніть болти кріплення.




6. Зніміть спеціальний інструмент.



7.

ПРИМІТКА: Встановіть прокладку масляного насоса.

ПРИМІТКА: На цьому етапі повністю не затягуйте болти кріплення масляного насоса.

Встановіть масляний насос.



8. Вивірте положення масляного насоса з обох боків таким чином, щоб поверхня, що сполучається, розташовувалася на відстані 0.3 мм - 0.8 мм над нижньою кромкою блоку циліндрів.




9. Затягніть гвинти кріплення масляного насоса.



10.

ПРИМІТКА: Кріплення нижньої секції картера потрібно затягнути зафіксованим моментом затягування не пізніше ніж через 10 хвилин після нанесення герметика.

ПРИМІТКА: Якщо допустимі розміри виступу або проміжку перевищені, встановіть регулювальні прокладки, як описано нижче.

Вивірте положення нижньої секції картера.

• Використовуючи сталеву лінійку, вивірте положення нижньої секції картера таким чином, щоб блок циліндрів і нижня секція картера розташовувалися врівень або не перевищувався виступ 0.10 мм або зазор 0.25 мм.
• Нанесіть на з'єднання між блоком циліндрів і тримачем масляного ущільнення масляного насоса герметик.
• Встановіть нижню секцію картера з новою прокладкою та затягніть болти зусиллям руки.

11. У разі потреби встановіть регулювальні прокладки нижньої секції картера.

• за наявності зазору 0.26 - 0.50 мм встановіть регулювальну прокладку 0.25 мм.
• за наявності зазору 0.51 - 0.75 мм встановіть регулювальну прокладку 0.50 мм.

12.

ПРИМІТКА: Встановіть нову прокладку забірної трубки масляного насоса.

Встановіть нижню секцію картера.

• 1.Затягніть болти та перевірте вивірку відповідно до опису, що наведено в попередньому пункті. За потреби відкоригуйте її.
• 2.Встановіть забірну трубку масляного насоса.

13.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При попаданні герметика в глухі отвори можливе пошкодження нижньої секції картера.

Встановіть десять шпильок M6 x 20 мм у глухі отвори, як показано на малюнку.



14.

ПРИМІТКА: Закріпіть масляний піддон не пізніше ніж через десять хвилин після нанесення герметика.

Нанесіть смужку герметика товщиною 3 мм на поверхню масляного піддону, що сполучається.



15.

ПРИМІТКА: Після зіткнення з корпусом нижньої секції картера не можна знімати масляний піддон.

Встановіть масляний піддон.

• Зніміть шпильки.
• Встановіть та затягніть болти у показаній послідовності, працюючи у два етапи.
• 1-й етап: 6 Нм
• 2-й етап: 10 Нм

16.

ПРИМІТКА: Встановіть нові болти кріплення маховика.

ПРИМІТКА: Видаліть залишки компаунда, щоб зупинити різьбові з'єднання з різьбових отворів.

Використовуючи спеціальний інструмент, встановіть маховик.



17. Встановіть диски зчеплення, що ведуть та натискають. За додатковою інформацією зверніться до розділу 303-01A/303-01B/303-01C/303-01D/303-01E.

18.

ПРИМІТКА: Встановіть нову прокладку циліндрів.

ПРИМІТКА: Встановіть болти циліндрів без масла.

ПРИМІТКА: Затягніть болти головки циліндрів у три етапи, працюючи у показаній послідовності.

Встановіть голівку циліндрів.

• 1-й етап: 20 Нм
• 2-й етап: 40 Нм
• 1-й етап: 90 градусів

19. Змастіть штовхачі клапанів моторним маслом та встановіть їх у правильному порядку.

20. Поверніть колінчастий вал у положення приблизно 60 градусів BTDC.

21. Встановіть розподільні вали таким чином, щоб жоден з кулачків не був у положенні повного підйому.

22. Нанесіть на розподільні вали та кришки підшипників розподільних валів моторне масло та встановіть їх на місце.

23.

ПРИМІТКА: Працюючи в кілька етапів, рівномірно затягніть болти кришок підшипників розподільчого валу у показаній послідовності, затягуючи болти на півоберта за етап.

Встановіть розподільні вали. Затягніть болти, працюючи у зазначеній послідовності.



24.

ПРИМІТКА: Встановіть нове масляне ущільнення фланця подачі олії.

Нанесіть герметик на позначені ділянки на фланці подачі олії.



25. Встановіть фланець подачі олії.



26. Встановіть масляне ущільнення розподільного валу випускних клапанів.

• Змастіть розподільний вал і кромку ущільнювача масляного ущільнення моторним маслом.
• Встановіть нові масляні ущільнення, використовуючи спеціальний інструмент, шайбу та болт М10х70.

27. Переверніть колінчастий вал у положення верхньої мертвої точки для циліндра No.1.



28.

ПРИМІТКА: Циліндри №1 та №4 знаходяться у положенні верхньої мертвої точки, коли сегментна шпонка звернена до поршня.

Зніміть заглушку і за допомогою спеціального інструменту вивірте положення колінчастого валу у верхній мертвій точці.



29. Поверніть розподільні вали в точку запалювання на циліндрі № 1 і вставте спеціальний інструмент у розподільні вали.



30.

ПРИМІТКА: На цьому етапі повністю не затягуйте болти кріплення шківа розподільного валу.

Встановіть шківи розподільного валу.



31. Встановіть нову прокладку водяного насоса, загнувши лапки.

• 1.Встановіть прокладку на місце.
• 2.Зафіксуйте прокладку, загнувши лапки.

32.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не перегинайте ремінь газорозподільного механізму (не згинайте ремінь газорозподільного механізму більш ніж з діаметром 35 мм).

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не повертайте колінчастий вал, переконайтеся, що він, як і раніше, знаходиться навпроти штифта для встановлення розподілу моментів.

ПРИМІТКА: Під час встановлення ременя газорозподільного механізму не допускається, щоб виступ на натягувачі ременя газорозподільного механізму заходив усередину кришки з листового металу.

Спозиціонуйте новий ремінь газорозподільного механізму.

• 1.Встановіть шків колінчастого валу разом із упорною шайбою на колінчастий вал.
• 2.Встановіть водяний насос.
• 3.Встановіть верхній проміжний шків.
• 4.Починаючи від шківа ременя газорозподільного механізму колінчастого валу і працюючи у напрямку проти годинникової стрілки, спозиціонуйте ремінь газорозподільного механізму, утримуючи ремінь натягнутим.
• 5.Закріпіть натягувач ременя газорозподільного механізму та затягніть болт на п'ять обертів.

33.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Неправильний натяг ременя газорозподільного механізму призводить до неправильного розподілу моментів активізації клапанів.

Попередньо натягніть ремінь газорозподільного механізму.

• 1.Поверніть інсталяційну лапку натягувача проти годинникової стрілки та вставте інсталяційну лапку в проріз у задній кришці газорозподільного механізму.
• 2.Спозиціонуйте шестигранний шпонковий паз у регулювальній шайбі натягувача у положенні 4 годин.
• 3.Використовуючи шестигранний ключ на 6 мм, затягніть болт зусиллям, достатнім для щільної посадки натягувача на задній кришці газорозподільного механізму, але забезпечує обертання регулювальної шайби натягувача.

34.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Натягніть ланцюг газорозподільного механізму, працюючи проти годинникової стрілки.

Використовуючи шестигранний ключ, повертайте регулювальну шайбу проти годинникової стрілки, доки виїмка в стрілці не буде відцентрована поверх контрольної лінії на лапці (під час регулювання стрілка переміщається за годинниковою стрілкою).



35. Утримуючи регулювальну шайбу, затягніть болт.



36.

ПРИМІТКА: Утримуйте розподільні вали шестигранним гайковим ключем з відкритим кінцем, щоб запобігти їх провертанню.

Затягніть болти кріплення шківа розподільчого валу.



37.

ПРИМІТКА: Утримуйте розподільний вал шестигранним гайковим ключем з відкритим кінцем для запобігання його провертанню.

Встановіть заглушку шківа розподільного валу впускних клапанів.



38. Зніміть спеціальний інструмент.



39. Зніміть спеціальний інструмент.



40.

ПРИМІТКА: Переверніть двигун на два оберти у напрямку нормального обертання колінчастого валу.

Перевірте фази газорозподілу клапанів за допомогою установки спеціальних інструментів, та за потреби відкоригуйте вивірку.

• Вверніть спеціальний інструмент 303-574 і переконайтеся, що колінчастий вал спирається на спеціальний інструмент.
• Вставте спеціальний інструмент 303-376 у розподільні вали. Якщо необхідно, відпустіть шківи газорозподільного механізму та скоригуйте вивірку розподільчого валу.
• Зніміть спеціальні інструменти.

41. Встановіть заглушку.



42. Встановіть кришку клапанного механізму.



43.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Використовуйте тупий предмет (пластиковий хомут) для нанесення силіконового консистентного мастила, щоб не пошкодити електричні роз'єми свічок запалювання.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Натисніть на електричні роз'єми свічок запалювання, утримуючи їх на лінії зі свічками запалювання.

ПРИМІТКА: Нанесіть на внутрішню поверхню електричних роз'ємів свічок запалювання на глибину 5 - 10 мм силіконове мастило.

Зістікуйте електричні роз'єми свічок запалювання. Натисніть на електричні роз'єми свічок запалювання до фіксації з клацанням.



44.

ПРИМІТКА: Перевірте встановлення прокладки на верхній кришці та за потреби відрегулюйте положення прокладки.

Встановіть кришки ременя газорозподільного механізму та шківи.

• 1.Нижня кришка
• 2.Шків колінчастого валу
• 3.Верхня кришка
• 4.Кронштейн передньої опори двигуна.
• 5.Проміжний шків приводного ременя
• 6.Шків водяного насоса

45. Підключіть шланг примусової вентиляції картера. Використовуйте нове ущільнення.

• 1.Три болти
• 2.Один болт

46. Приєднайте допоміжні елементи, які розташовані з випускного боку.

• 1.Кронштейн компресора повітряного кондиціювання.
• 2.Кронштейн насоса підсилювача рульового керування.
• 3.Кронштейн з'єднання насоса підсилювача рульового керування з блоком циліндрів.

47. Встановіть маслоохолоджувач.



48. Закріпіть двигун за підйомні вуха двигуна на підйомнику та від'єднайте його від складального стенда. Опустіть двигун на складальний стенд і залиште його закріпленим на підйомнику.

49.

ПРИМІТКА: Покрийте ущільнення фільтра мастила моторним маслом.

Підключіть допоміжні елементи, розташовані з впускного боку.

• 1.Реле тиску масла
• 2.Датчик детонації (KS)
• 3.Встановіть новий масляний фільтр.
• 4.Кронштейн генератора, що закріплюється на блоці циліндрів
• 5.Кронштейн генератора, що закріплюється на головці циліндрів

50. Підніміть та підіпріть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.

51. Встановіть генератор.

• 1.Затягніть болт.
• 2.Затягніть болт.
• 3.Підключіть позитивний провід.

52. Зістікуйте електричні роз'єми реле тиску масла та датчика KS.