Зняття двигуна (Силовий агрегат / Двигун Duratec ST 2.0 л / Форд Фокус 1 1998-2004)

Спеціальний інструмент

	Знімач півосі 204-226 (16-092)
	Перехідник для 16-092/204-226 204-226-01 (16-092-01)
	Молоток із рухомим ударником 205-047 (15-011)
	Кронштейн підйому двигуна 303-122 (21068А)
	Пристрій для зняття/установки хомутів шлангів охолоджувальної рідини 303-397 (24-003)

Загальне обладнання:

Складальний стіл
Дерев'яні бруски
Кран для підйому двигуна

Всі автомобілі

1. Скиньте тиск у паливній системі. Для отримання додаткових відомостей зверніться до розділу 310-00C.

2.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Щоб уникнути ошпарювання перед відкриванням контуру охолодження, закрийте кришку заливної горловини розширювального бачка системи охолодження шматком товстої тканини. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

Скиньте тиск у системі охолодження.

3. Зніміть полицю, щоб встановити акумулятор. За додатковою інформацією зверніться до розділу 414-01.

4. Від'єднайте позитивний кабель акумулятора від клеми акумулятора.

5. Зніміть фільтр повітря. Для отримання додаткової інформації зверніться до Розділу 303-12.

6. Від'єднайте заземлений кабель від внутрішнього крила.

ПРИМІТКА: Резонатор вставлений у кронштейн пресової посадки.

Зніміть впускний трубопровід повітряного фільтра та резонатор.

8. Відпустіть гайку півосі.

9. Підніміть та підіпріть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.

10. Зніміть праве переднє колесо. За додатковою інформацією зверніться до розділу 204-04.

11.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Небезпека ошпарювання під час прогрітого двигуна.

Злийте рідину, що охолоджує (показано в напрямку знизу).

Дайте охолодній рідині стекти у відповідну ємність.
Після зливання встановіть зливний затор.

12. Злийте моторне масло.

Дайте маслу стекти у відповідну ємність.
Після зливання встановіть зливний затор.

13. Частково опустіть автомобіль.

14. Відпустіть гайки кріплення верхньої опори стійки у зборі з пружиною на три обороти (з обох боків).

15. Від'єднайте трос акселератора та трос керування швидкістю (за наявності) від корпусу дросельної заслінки.

16. Роз'єднайте електричні роз'єми паливних форсунок.

17. Від'єднайте кабель заземлення від вуха підйому двигуна.

18. Роз'єднайте електричний роз'єм генератора.

19.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Витікання гальмівної рідини. Не допускайте потрапляння гальмівної рідини на шкіру чи очі. При попаданні гальмівної рідини на шкіру або очі негайно промийте уражені місця водою.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При попаданні гальмівної рідини на лакофарбове покриття кузова негайно промийте уражену ділянку водою.

Від'єднайте гідравлічну магістраль від робочого циліндра зчеплення.

Зніміть затискач.
Зніміть магістраль зчеплення та закріпіть її осторонь, використовуючи хомутики.

20. Роз'єднайте електричний роз'єм джгута електропроводки.

21. Від'єднайте вакуумні шланги від колектора.

22. Від'єднайте трубопровід вакуумного підсилювача гальм від впускного колектора. Відпустіть швидкодіючу муфту і від'єднайте трубопровід вакуумного підсилювача гальм.

23. Від'єднайте розширювальний бачок системи охолодження та розташуйте його осторонь.

24. Злийте рідину з бачка підсилювача кермового керування.

25. Від'єднайте шланг живлення підсилювача рульового управління від бачка підсилювача рульового управління.

26.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Випливання палива. Дотримуйтесь запобіжних заходів щодо поводження з паливом.

Роз'єднайте паливопроводи.

27. Від'єднайте шланги рідини, що охолоджує, від корпусу термостата.

28. Від'єднайте троси перемикання передач від коробки у блоці з провідним мостом.

1.Від'єднайте трос перемикання передач та трос вибору передач від важелів вибору передач.
2. Від'єднайте кронштейн від коробки передач у блоці з провідним мостом.

29. Зніміть ремінь аксесуарів. Для отримання додаткової інформації зверніться до Розділу 303-05.

Автомобілі із системою повітряного кондиціювання

30. Від'єднайте компресор системи повітряного кондиціювання та закріпіть його на поперечині радіатора.

Всі автомобілі

31. Роз'єднайте штекерний роз'єм кисневого датчика моніторингу каталітичного нейтралізатора.

32. Роз'єднайте роз'єм датчика швидкості автомобіля (VSS).

33. Роз'єднайте електричний роз'єм перемикача ліхтарів заднього ходу.

34. Роз'єднайте штекерний роз'єм кисневого датчика (HO2S), що підігрівається, і штекерний роз'єм датчика положення колінчастого валу (CKP).

35. Від'єднайте нижній шланг радіатора від радіатора.

36. Від'єднайте шланг охолоджувальної рідини від охолоджувача.

37. Зніміть гнучку вставку випуску.

38. Зніміть поперечку. За додатковою інформацією зверніться до розділу 502-00.
39.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Від'єднайте передню провідну піввісь від маточини колеса.

Відпустіть та зніміть гайку півосі; випресуйте піввісь із маточини колеса, використовуючи відповідний знімач. Відкрутіть і зніміть гайку півосі і випресуйте піввісь зі маточини колеса, використовуючи відповідний знімач.

40.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не пошкодіть масляне ущільнення півосі.

ПРИМІТКА: Заглушіть коробку передач у блоці з провідним мостом, щоб запобігти витоку масла або проникненню всередину бруду.

Зніміть праву піввісь та проміжний вал.

Дайте маслу можливість стекти у відповідну ємність.
Відбракуйте кришку проміжної опори та контргайки за їх подальшою непотрібністю.

41.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не пошкодіть масляне ущільнення півосі.

ПРИМІТКА: Заглушіть коробку передач у блоці з провідним мостом, щоб запобігти витоку масла або проникненню всередину бруду.

Використовуючи спеціальні інструменти, від'єднайте ліву піввісь від коробки передач у блоці з провідним мостом і закріпіть її осторонь.

Дайте маслу можливість стекти у відповідну ємність.
Відбракуйте стопорне кільце через його подальшу непотрібність.

42. Розташуйте верстат і відповідний дерев'яний брусок під двигуном у збиранні з коробкою передач.

43. Обережно опустіть автомобіль настільки, щоб двигун у збиранні з коробкою передач став нагору.

44. Використовуючи відповідний фіксуючий хомут, закріпіть двигун у зборі з коробку передач на верстаті.

45. Зніміть задню опору двигуна.

46. Зніміть передню опору двигуна.

47. Обережно підніміть автомобіль. Витягніть вперед складальний стенд.

48. Використовуючи спеціальні інструменти, закріпіть двигун у зборі з коробкою передач, використовуючи екран для двигуна.