Спеціальний інструмент
 | Кутомір 303-174 (21540) |
 | Торцевий ключ для болтів головки циліндрів 303-392 (21167) |
Загальне обладнання: підкатний домкрат.
| Найменування | Специфікація |
| Охолоджуюча рідина | WSS-M97B44-D |
| Мастило для свічок запалювання («Never Seeze») | ESE-M1244-A |
| Герметик для стику кришок підшипників розподільних валів із головкою циліндрів | WSK-M2G348-A2 |
| Моторне масло | WSS-M2C912-A1 |
Зняття
1. Стандартні підготовчі заходи:
- За необхідності використовуйте для встановлення та зняття шлангів охолоджуючої рідини та вентиляційних шлангів спеціальний інструмент 303-397.
- Відкрийте розширювальний бачок системи охолодження.
2. Скиньте тиск у паливній системі. За додатковою інформацією зверніться до розділу 310-00.
3. Від'єднайте кабель маси від акумулятора. За додатковою інформацією зверніться до розділу 414-01.
4.
ПРИМІТКА: Зберіть рідину, що охолоджує, і за необхідності використовуйте її повторно.
Злийте рідину, що охолоджує (показано в напрямку знизу).
- Викрутіть та зніміть зливну пробку.
- Після зливу встановіть пробку на місце.
5. Зніміть кабель заземлення двигуна та теплозахисний екран колектора.
- 1.Кабель заземлення двигуна
- 2.Теплозахисний екран випускного колектора (три болти)
6. Від'єднайте випускний колектор (показано в напрямку знизу) та прив'яжіть його на місці. Зніміть прокладку.
7. Зніміть повітряний фільтр та впускний шланг.
- 1.Шланг повітрозабору.
- 2.Роз'єднайте штекерний роз'єм датчика масової витрати повітря (MAF).
- Від'єднайте шланг вентиляції двигуна від головки циліндрів.
8. Від'єднайте трос акселератора.
- 1.Звільніть затискач.
- 2.Викрутіть трос із кронштейна.
9. Від'єднайте шланг вентиляції картера.
10. Роз'єднайте штекерний роз'єм джгута електропроводки двигуна та штекерний роз'єм датчика положення розподільчого валу (СМР).
11. Роз'єднайте гніздо.
- 1.Котушка запалювання (EI)
- 2.Конденсатор
12. Від'єднайте шланги та витягніть штекер.
- 1.Вакуумний шланг електромагнітного клапана вугільного фільтра
- 2.Штекерний роз'єм датчика детонації (KS)
- 3.Вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм
13. Зніміть шланги охолоджувальної рідини та обігрівача.
- 1.Шланг розширювального бачка системи охолодження
- 2.Шланг обігрівача
- 3.Шланг охолодної рідини
14. Від'єднайте вакуумний трубопровід вугільного фільтра.
15.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Випливання палива. Дотримуйтесь запобіжних заходів щодо поводження з паливом.
ПРИМІТКА: Ніпелі паливопроводів живлення пофарбовані в білий колір або розпізнаються по білому кільцю. Ніпелі зворотних паливопроводів пофарбовані в червоний колір або розпізнаються червоним кільцем.
Від'єднайте паливопроводи.
16. Зніміть розподільні вали. Для отримання додаткових відомостей зверніться до розділу Розподільчі вали, наявні в цьому розділі.
17. Викрутіть три нижні болти впускного колектора з блоку циліндрів і від'єднайте трубку щупа покажчика рівня масла. Вивільніть штекерний роз'єм датчика детонації (датчика KS) із затискача на трубці щупа покажчика рівня масла.
18.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Перед від'єднанням головки циліндрів дайте їй охолонути до температури нижче 30°С.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Покладіть головку циліндрів на м'яку опорну поверхню.
ПРИМІТКА: Послідовність відпускання.
Від'єднайте головку циліндрів. Викрутіть болти головки циліндрів. Використовуйте спеціальний інструмент.
Установка
1.
ПРИМІТКА: Послідовність затягування.
ПРИМІТКА: Головка циліндрів встановлюється на дві напрямні втулки.
ПРИМІТКА: Болти циліндрів можна використовувати повторно.
Встановіть голівку циліндрів.
- Переконайтеся в чистоті всіх поверхонь, що сполучаються.
- Встановіть нову прокладку головки циліндрів.
- Встановіть головку циліндрів, працюючи у чотири стадії у зазначеній послідовності.
- Стадія 1: 15 Нм
- Стадія 2: 30 Нм
- Стадія 3 з використанням спеціального інструменту 303-174: 90 градусів
2. Встановіть три нижні болти впускного колектора та підключіть трубку щупа рівня масла. Зафіксуйте штекерний роз'єм датчика детонації (KS) на трубці щупа вказівника рівня масла.
3. Підключіть паливопроводи.
4. Встановіть розподільчі вали. Для отримання додаткових відомостей зверніться до розділу Розподільчі вали, наявні в цьому розділі.
5. Підключіть вакуумний трубопровід вугільного фільтра.
6. Підключіть шланги охолоджувальної рідини та шланги обігрівача. Використовуйте спеціальний інструмент 303-622.
- 1.Шланг розширювального бачка системи охолодження
- 2.Шланг обігрівача
- 3.Шланг охолодної рідини
7. Підключіть шланги та з'єднайте роз'єм.
- 1.Вакуумний шланг електромагнітного клапана вугільного фільтра
- 2.Штекерний роз'єм датчика детонації (KS)
- 3.Вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм
8. Зістікуйте гніздо.
- 1.Котушка запалювання (EI)
- 2.Конденсатор
9. Зістікуйте штекерний роз'єм джгута електропроводки двигуна та штекерний роз'єм датчика положення розподільчого валу (СМР).
10. Підключіть шланг PCV.
11. Підключіть трос акселератора.
- 1.Зафіксуйте затискач.
- 2. Закріпіть трос у кронштейні.
12. Встановіть повітряний фільтр разом із впускним шлангом.
- 1.Шланг повітрозабору
- 2.Роз'єм датчика масової витрати повітря (MAF)
- Підключіть шланг вентиляції картера двигуна до кришки головки циліндрів.
13.
ПРИМІТКА: Використовуйте нову прокладку колектора.
Підключіть випускний колектор (показано у напрямку знизу).
14. Підключіть теплозахисний екран колектора та кабель заземлення двигуна.
- 1.Теплозахисний екран випускного колектора (три болти)
- 2.Кабель заземлення двигуна
15. Стандартні заключні операції:
- Змініть олію (і масляний фільтр).
- Підключіть провід маси до акумулятора. За додатковою інформацією зверніться до розділу 414-01.
- Долийте робочу рідину до системи охолодження. Для отримання додаткової інформації зверніться до Розділу 303-03.
- Видаліть повітря із системи подачі палива.
- Перевірте двигун та систему охолодження на наявність протікання (візуальний огляд).
Коментарі відвідувачів