Зняття двигуна з механічною трансмісією (Силовий агрегат / Двигун 1.4/1.6 Zetec-SE / Форд Фокус 1 1998-2004)

Спеціальний інструмент

	Пристрій для підйому двигуна 303-122 (21068А)
	Пристрій для зняття/установки хомутів шлангів охолоджувальної рідини 303-397 (24-003)
	308-256 (16-089) 308-237 (16-087)

Загальне обладнання:

Трансмісійна рідина
Складальний стіл
Фіксуючий хомут
Кран ремзони

Зняття

Всі автомобілі

ПРИМІТКА: При необхідності для зняття шлангів охолоджувальної рідини та вентиляції використовуйте спеціальний інструмент 303-397.

ПРИМІТКА: Розташування опор двигуна при описі вказується, виходячи з погляду, спрямованого від коробки передач у напрямку двигуна.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Небезпека ошпарювання під час прогрітого двигуна.

Відкрийте розширювальний бачок системи охолодження.

2. Скиньте тиск у системі подачі палива. За додатковою інформацією зверніться до Розділу 310-00.

3. Відпустіть на три оберти гайки на верхніх опорах правої та лівої стійок підвіски.

4. Злийте охолоджувальну рідину. За додатковою інформацією зверніться до Розділу 303-03.

5. Зніміть акумулятор. За додатковою інформацією зверніться до розділу 414-01.

6. Зніміть полицю акумулятора.

1.Вивільніть і роз'єднайте роз'єм.
2.Викрутіть гвинти.
3.Вивільніть джгут електропроводки.

7. Зніміть повітряний фільтр разом із шлангом повітрозабору.

1.Шланг повітрозабору.
2.Роз'єднайте штекерний роз'єм датчика масової витрати повітря (MAF).
Від'єднайте шланг вентиляції картера від головки циліндрів.

8. Зніміть впускний трубопровід.

9. Від'єднайте трос акселератора.

1.Звільніть затискач.
2.Викрутіть трос із кронштейна.

10. Роз'єднайте штекерний роз'єм джгута електропроводки двигуна.

11. Зніміть кабель заземлення двигуна та теплозахисний екран випускного колектора.

1.Кабель заземлення двигуна
2.Теплозахисний екран випускного колектора (три болти)

12. Зніміть випускний колектор (наведено внизу). Зніміть прокладку.

13. Роз'єднайте штекер.

1.Котушка запалювання (EI)
2.Конденсатор

14. Роз'єднайте штекерний роз'єм джгута електропроводки двигуна. Вивільніть троси перемикання передач.

15. Від'єднайте шланг обігрівача.

16. Від'єднайте шланги.

1.Вимкніть вакуумний шланг регулятора тиску палива.
2.Вимкніть вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм.

Автомобілі без системи повітряного кондиціювання

17. Роз'єднайте штекерний роз'єм та від'єднайте кабель.

1.Від'єднайте електропроводку від генератора
2.Штекерний роз'єм насоса підсилювача рульового керування

Автомобілі із системою повітряного кондиціювання

18. Від'єднайте електропроводку від генератора.

Всі автомобілі

19. Вивільніть бачок підсилювача кермового керування та відкладіть його убік.

20. Зніміть шланги охолоджувальної рідини та обігрівача.

1.Шланг розширювального бачка системи охолодження.
2.Шланг обігрівача
3.Шланг охолоджувальної рідини.

21. Від'єднайте вакуумний трубопровід вугільного фільтра.

22. Від'єднайте шланг рідини, що охолоджує.

23. Від'єднайте трубопровід від головного циліндра зчеплення. Заглушіть магістраль і відкладіть його убік.

24. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.

25. Зніміть кришку ременя.

26. Послабте натяг і зніміть ремінь.

Автомобілі без системи повітряного кондиціювання

27. Від'єднайте кронштейн гідравлічної магістралі підсилювача кермового керування.

28. Від'єднайте насос підсилювача кермового керування разом із опорною плитою. Прив'яжіть, використовуючи хомутики.

Автомобілі із системою повітряного кондиціювання

29. Від'єднайте кронштейн високого тиску підсилювача рульового керування.

30. Від'єднайте компресор системи повітряного кондиціонування. Прив'яжіть, використовуючи хомутики.

Всі автомобілі

31. Від'єднайте трос перемикання та трос вибору передач.

32. Від'єднайте кабель заземлення стартера.

33. Від'єднайте нижні важелі підвіски з обох боків.

34. Від'єднайте затискач від проміжного підшипника правої передньої півосі. Відбракуйте затискачі та гайки за їх подальшою непотрібністю.

35.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.

Вийміть праву передню піввісь із коробки передач та прив'яжіть її. Заглушіть отвори в коробці технологічними заглушками.

36.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів, а зовнішній шарнір - на кут, що перевищує 45 градусів.

Вийміть ліву передню піввісь із коробки передач та прив'яжіть її. Заглушіть отвори в коробці технологічними заглушками.

Автомобілі із системою повітряного кондиціювання

37. Від'єднайте кронштейн та насос підсилювача кермового керування разом із натягувачем приводного ременя. Прив'яжіть, використовуючи хомутики.

Всі автомобілі

38.

ПРИМІТКА: Обмежувач крену знаходиться у напруженому стані.

Зніміть обмежувач крену.

39. Роз'єднайте штекерний роз'єм кисневого датчика (HO2S), що підігрівається.

40. Роз'єднайте штекерний роз'єм реле тиску олії.

41. Роз'єднайте штекерний роз'єм датчика положення колінчастого валу (датчик СКР).

42.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Якщо гнучку трубу перегнути занадто сильно, це може спричинити пошкодження, що призведе до виходу елемента з ладу.

Закріпіть гнучку випускну трубу за допомогою опорної втулки або відповідної шини.

43. Від'єднайте приймальну трубу.

Зніміть прокладку.
Зніміть колектор.

44. Підготовча робота перед зняттям двигуна/коробки передач:

Встановіть складальний стенд під двигун та коробку передач.
Опустіть автомобіль настільки, щоб двигун у зборі з коробкою залишився на складальному стенді.
Обідайте двигун на дерев'яні бруски і закріпіть його на складальному стенді, використовуючи фіксуючі хомути.

45. Від'єднайте паливопроводи. За додатковою інформацією зверніться до розділу 310-00.

46. Від'єднайте передню опору двигуна.

47. Зніміть задню опору двигуна.

Викрутіть та зніміть центральну гайку.
Відкрутіть та зніміть гайки опор двигуна.

48. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02. Витягніть двигун і коробку передач вперед та назовні з-під автомобіля.

49. Підведіть кран і, використовуючи спеціальний інструмент, підчепіть двигун.

50. Розташуйте двигун і коробку передач таким чином, щоб тільки коробка спиралася на складальний стенд. Підімкніть коробку передач дерев'яними брусками і закріпіть її за допомогою хомута.

51. Від'єднайте джгут електропроводки двигуна. Роз'єднайте штекерний роз'єм датчика швидкості автомобіля (VSS).