Спеціальний інструмент
 | Всесвітня діагностична система (WDS) 418-F224 |
Пневматичний вакуумний пістолет.
| Найменування | Специфікація |
| Мастило для ніпельного з'єднання живильного паливопроводу високого тиску TBD | TBD |
Зняття
Всі автомобілі
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не куріть і не ходіть із запаленою сигаретою або відкритим вогнем будь-якого типу при роботі з або поруч з елементами, що мають відношення до палива. У таких ситуаціях завжди присутні високогорючі суміші, які можуть спалахнути. Недотримання цих вказівок в результаті може призвести до травматичних наслідків.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Ця процедура пов'язана з використанням палива. Завжди будьте готові до можливого розбризкування палива та дотримуйтесь запобіжних заходів щодо поводження з паливом. Недотримання цих вказівок може призвести до травматичних наслідків.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не виконуйте жодних ремонтів системи впорскування палива при працюючому двигуні. Тиск палива в системі може досягати 1600 бар. Недотримання цих вказівок в результаті може призвести до травматичних наслідків.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не виконуйте жодних ремонтів системи впорскування палива, не перевіривши, що тиск палива впав до нуля, а температура палива досягла зовнішньої температури або температури нижче 30°C, залежно від того, що більше. Недотримання цих вказівок в результаті може призвести до травматичних наслідків.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Після зупинки двигуна перед початком ремонту системи впорскування палива зачекайте щонайменше одну хвилину. Недотримання цих вказівок в результаті може призвести до травматичних наслідків.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що зона станції технічного обслуговування, в якій працюють з автомобілем, гранично чиста та вільна від пилу. Сторонні речовини, які є продуктами виконання робіт над зчепленням, гальмами або операцій механічної обробки або зварювання, можуть забруднювати паливну систему і призвести до подальшого неправильного функціонування.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Перед виконанням будь-якого ремонту елементів системи впорскування палива завжди виконуйте процедуру очищення. Недотримання цієї вказівки може призвести до проникнення бруду в систему впорскування палива.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Устаткування для впорскування дизельного палива виготовляється з дуже точними допусками та дуже малими зазорами. Тому особливо важливо при роботі з цими елементами дотримуватись абсолютної чистоти. Відчинені отвори або магістралі завжди слід заглушувати, використовуючи відповідні заглушки.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не розбирайте паливні форсунки та не очищайте їх сопла, навіть з використанням ультразвуку. За потреби завжди встановлюйте нові паливні форсунки.
1. Використовуючи функцію «Реєстратор даних» («Datalogger») всесвітньої діагностичної системи (WDS), перевірте, що тиск палива впав до нуля, а температура палива досягла зовнішньої температури або температури нижче 30°C, залежно від того, що більше.
2. Від'єднайте дріт від акумулятора. За додатковою інформацією зверніться до розділу 414-01.
3. Зніміть верхню кришку двигуна.
4. Зніміть повітряний дефлектор.
5. Від'єднайте впускний трубопровід охолоджувача повітря.
Автомобілі з дизельним двигуном 100 л.
6. Від'єднайте випускний трубопровід охолоджувача повітря. Від'єднайте вакуумну магістраль від випускного трубопроводу охолоджувача наддувного повітря.
Автомобілі з дизельним двигуном 115 л.с.
7. Від'єднайте випускний трубопровід охолоджувача наддувного повітря.
Всі автомобілі
8. Роз'єднайте штекерний роз'єм датчика температури повітрязабору (IAT) та зніміть охолоджувач наддувного повітря та трубопроводи.
9. Роз'єднайте штекерний роз'єм датчика тиску палива і закрийте штекерний роз'єм безворсовою тканиною, щоб запобігти його забруднення очищувальною рідиною.
10.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Слід захистити генератор від забруднення. Недотримання цієї вказівки в результаті може призвести до передчасного виходу генератора з ладу.
Закрийте генератор безворсовим матеріалом, щоб запобігти його забруднення.
11.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Закрийте штекерні роз'єми паливних форсунок безворсовим матеріалом, щоб запобігти їх забрудненню очищувальною рідиною.
Очистіть паливні форсунки, паливний колектор, паливопроводи високого тиску і сусідні зони. За додатковою інформацією зверніться до розділу Очищення елементів системи впорскування палива, що є у цьому розділі.
12. Зніміть кронштейн високого тиску, що живить.
13. Очистіть паливний насос, паливний колектор, живильний паливопровід високого тиску та сусідні зони. За додатковою інформацією зверніться до розділу Очищення елементів системи впорскування палива, що є у цьому розділі.
14.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Живильний паливопровід високого тиску повинен залишатися в контакті з паливним насосом і паливним колектором до тих пір, поки всі з'єднання не будуть від'єднані та очищені. Недотримання цієї вказівки може призвести до проникнення бруду в систему впорскування палива.
Від'єднайте живильний паливопровід високого тиску та затискач від паливного насоса та паливного колектора.
15.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Живильний паливопровід високого тиску повинен залишатися в контакті з паливним насосом і паливним колектором до тих пір, поки всі з'єднання не будуть від'єднані та очищені. Недотримання цієї вказівки може призвести до проникнення бруду в систему впорскування палива.
Використовуючи пневматичний вакуумний пістолет, видаліть сторонній матеріал від живильного паливопроводу високого тиску, паливного насоса та паливного колектора.
16. Зніміть живильний паливопровід високого тиску і відбракуйте його за подальшою непотрібністю.
17. Використовуючи пневматичний вакуумний пістолет, видаліть сторонній матеріал з паливного насоса та паливного колектора.
18. Встановіть заглушки у відкриті різьбові отвори на паливному насосі та колекторі палива.
19.
ПРИМІТКА: Позначте орієнтацію затискача, щоб забезпечити його встановлення точно в те саме положення.
Зніміть затискач з високого тиску, що живить паливопроводу.
20. Відбракуйте живильний паливопровід високого тиску через його непотрібність.
21.
ПРИМІТКА: Позначте орієнтацію затискачів, щоб забезпечити їх встановлення точно в те саме положення.
Зніміть затискачі живлячого паливопроводу високого тиску.
22.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Живильні паливопроводи високого тиску повинні залишатися в контакті з паливними форсунками до тих пір, поки всі з'єднання не будуть від'єднані та очищені. Недотримання цієї вказівки може призвести до проникнення бруду в систему впорскування палива.
Від'єднайте паливопроводи високого тиску від паливних форсунок (для наочності шланги примусової вентиляції картера (PCV) показані знятими).
23.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Живильні паливопроводи високого тиску повинні залишатися в контакті з паливним колектором до тих пір, поки всі з'єднання не будуть від'єднані та очищені. Недотримання цієї вказівки може призвести до проникнення бруду в систему впорскування палива.
Від'єднайте паливопроводи високого тиску.
24.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Живильні паливопроводи високого тиску повинні залишатися в контакті з паливними форсунками до тих пір, поки всі з'єднання не будуть від'єднані та очищені. Недотримання цієї вказівки може призвести до проникнення бруду в систему впорскування палива.
Використовуючи пневматичний вакуумний пістолет, видаліть сторонній матеріал з живильних паливопроводів високого тиску та паливного колектора.
25. Зніміть живильні паливопроводи високого тиску і відбракуйте їх через подальшу непотрібність.
26. Використовуючи пневматичний вакуумний пістолет, видаліть сторонній матеріал з паливних форсунок та паливного колектора.
27. Встановіть заглушки у відкриті різьбові отвори паливних форсунок та колектора палива.
28. Зніміть колектор колектора.
Установка
Всі автомобілі
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не куріть і не допускайте присутності запаленої сигарети або відкритого вогню будь-якого типу при роботі з або поруч з елементами, що мають відношення до палива. У таких ситуаціях завжди присутні високогорючі суміші, які можуть спалахнути. Недотримання цих вказівок в результаті може призвести до травматичних наслідків.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Ця процедура пов'язана з використанням палива. Завжди будьте готові до можливого розбризкування палива та дотримуйтесь запобіжних заходів щодо поводження з паливом. Недотримання цих вказівок в результаті може призвести до травматичних наслідків.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що зона станції технічного обслуговування, в якій працюють з автомобілем, гранично чиста та вільна від пилу. Сторонні речовини, які є продуктами виконання робіт над зчепленням, гальмами або операцій механічної обробки або зварювання, можуть забруднювати паливну систему і призвести до подальшого неправильного функціонування.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Перед виконанням будь-якого ремонту елементів системи впорскування палива завжди виконуйте процедуру очищення. Недотримання цієї вказівки може призвести до проникнення бруду в систему впорскування палива.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Устаткування для впорскування дизельного палива виготовляється з дуже точними допусками та дуже малими зазорами. Тому особливо важливо при роботі з цими елементами дотримуватись абсолютної чистоти. Відчинені отвори або магістралі завжди слід заглушувати, використовуючи відповідні заглушки.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не розбирайте паливні форсунки та не очищайте їх сопла, навіть з використанням ультразвуку. За потреби завжди встановлюйте нові паливні форсунки.
ПРИМІТКА: Встановіть нові паливопроводи високого тиску.
1.
ПРИМІТКА: На цій стадії не затягуйте болти кріплення колектора палива.
Встановіть колектор палива.
2. Змастіть різьблення ніпельних з'єднань живлячого паливопроводу високого тиску, використовуючи чисте мастило.
3.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте ударів по кінцях живильного паливопроводу високого тиску. Ненаслідування цієї вказівки в результаті може призвести до пошкодження кінців паливопроводу та проникнення стороннього матеріалу в систему впорскування палива.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Знімати заглушки з живильного паливопроводу високого тиску, паливної форсунки та паливного колектора слід у останній, наскільки це можливо, момент. Недотримання цієї вказівки може призвести до проникнення бруду в систему впорскування палива.
ПРИМІТКА: Для полегшення розпізнавання паливопроводів високого тиску з'єднання з боку паливних форсунок мають гравіювання номера циліндра.
ПРИМІТКА: На цій стадії не затягуйте ніпельні з'єднання живлячих паливопроводів високого тиску.
ПРИМІТКА: Натискайте на живильний паливопровід високого тиску, щоб при підключенні тримати ніпель палива в контакті з конусом паливного колектора.
Підключіть нові паливопроводи високого тиску до паливного колектора. Відбракуйте заглушки за їхньою подальшою непотрібністю.
4.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте ударів по кінцях живильного паливопроводу високого тиску. Ненаслідування цієї вказівки в результаті може призвести до пошкодження кінців паливопроводу та проникнення стороннього матеріалу в систему впорскування палива.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Знімати заглушки з живильного паливопроводу, паливних форсунок і паливного колектора слід у останній, наскільки це можливо, момент. Недотримання цієї вказівки може призвести до проникнення бруду в систему впорскування палива.
ПРИМІТКА: На цій стадії не затягуйте ніпельні з'єднання живлячих паливопроводів високого тиску.
ПРИМІТКА: Натискайте на живильний паливопровід високого тиску, щоб при підключенні тримати ніпель палива в контакті з конусом паливної форсунки.
Підключіть паливопроводи високого тиску до паливних форсунок. Відбракуйте заглушки за їхньою подальшою непотрібністю.
5.
ПРИМІТКА: Забезпечте встановлення затискача в те саме положення, в якому він знаходився до зняття.
Встановіть затискач палива високого тиску на живильний паливопровід високого тиску.
6. Змастіть різьблення ніпельних з'єднань живлячого паливопроводу високого тиску, використовуючи чисте мастило.
7.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Слід захистити генератор від забруднення. Недотримання цієї вказівки в результаті може призвести до передчасного виходу генератора з ладу.
Закрийте генератор безворсовим матеріалом, щоб запобігти його забруднення.
8.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не допускайте ударів по кінцях живильного паливопроводу високого тиску. Ненаслідування цієї вказівки в результаті може призвести до пошкодження кінців паливопроводу та проникнення стороннього матеріалу в систему впорскування палива.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Знімати заглушки з живильного паливопроводу високого тиску, паливного насоса і паливного колектора слід в останній, наскільки це можливо, момент. Недотримання цієї вказівки може призвести до проникнення бруду в систему впорскування палива.
ПРИМІТКА: На цій стадії не затягуйте ніпельні з'єднання живлячих паливопроводів високого тиску.
ПРИМІТКА: Натискайте на живильний паливопровід високого тиску, щоб при підключенні тримати ніпелі паливопроводу в контакті з конусами паливного насоса та паливного колектора.
Встановіть новий паливопровід високого тиску.
- 1. Під'єднайте паливопровід високого тиску до паливного колектора.
- 2. Під'єднайте паливопровід високого тиску до паливного насоса.
- Відбракуйте заглушки через їхню подальшу непотрібність.
9. Затягніть гвинти кріплення паливного колектора.
10.
ПРИМІТКА: Не затягуйте затискачі живлення паливопроводів високого тиску на цій стадії.
ПРИМІТКА: Затискачі слід встановлювати точно в те саме положення, з якого вони були зняті.
Встановіть затискачі живлення палива високого тиску.
11.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Інструмент для затягування ніпельних з'єднань живлячих паливопроводів високого тиску слід встановлювати на верхню частину з'єднання, оскільки це те місце, де є більша частина матеріалу. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження ніпельного з'єднання.
Затягніть ніпельні з'єднання паливопроводів живлення на паливних форсунках (для наочності шланг PCV показаний знятим).
12.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Інструмент для затягування ніпельних з'єднань живлячих паливопроводів високого тиску слід встановлювати на верхню частину з'єднання, оскільки це те місце, де є більша частина матеріалу. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження ніпельного з'єднання.
Затягніть ніпельні з'єднання паливопроводів живлення на паливному колекторі.
13.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Інструмент для затягування ніпельних з'єднань живлячих паливопроводів високого тиску слід встановлювати на верхню частину з'єднання, оскільки це те місце, де є більша частина матеріалу. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження ніпельного з'єднання.
Затягніть ніпельні з'єднання живлячих паливопроводів високого тиску.
- 1. Затягніть ніпельні з'єднання живильних паливопроводів високого тиску на паливному колекторі.
- 2. Затягніть ніпельне з'єднання паливопроводу високого тиску на паливному насосі.
14. Встановіть кронштейн живлячого паливопроводу високого тиску.
15.
ПРИМІТКА: Затискачі слід встановлювати точно в те саме положення, з якого вони були зняті.
Затягніть затискачі живлення паливопроводів високого тиску.
16. Зістікуйте штекерний роз'єм датчика тиску палива.
17. Зніміть безворсовий матеріал із генератора.
18. Встановіть охолоджувач наддувного повітря та трубопроводів та з'єднайте штекерний роз'єм датчика IAT.
Автомобілі з дизельним двигуном 115 л.с.
19.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що внутрішня частина кінця випускного трубопроводу охолоджувача наддувного повітря є чистою і не має слідів олії, т.к. це зменшує зчеплення при підключенні трубопроводу до охолоджувача наддувного повітря. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження двигуна.
Підключіть випускний трубопровід охолоджувача наддувного повітря.
Автомобілі з дизельним двигуном 100 л.
20.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що внутрішня частина кінця випускного трубопроводу охолоджувача наддувного повітря є чистою і не має слідів олії, т.к. це зменшує зчеплення при підключенні трубопроводу до охолоджувача наддувного повітря. Неслідування цієї вказівки може призвести до пошкодження двигуна.
Підключіть випускний трубопровід до охолоджувача повітря. Підключіть вакуумну магістраль до випускного трубопроводу охолоджувача наддувного повітря.
Всі автомобілі
21.
ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся в чистоті внутрішньої сторони впускного трубопроводу охолоджувача наддувного повітря та відсутності у цьому трубопроводі слідів олії, т.к. це погіршує зчеплення між трубопроводом та охолоджувачем наддувного повітря. Недотримання цієї вказівки може призвести до пошкодження двигуна.
Підключіть впускний трубопровід охолоджувача наддувного повітря.
22. Встановіть повітряний дефлектор.
23. Встановіть верхню кришку двигуна.
24. Підключіть провід маси до акумулятора. За додатковою інформацією зверніться до розділу 414-01.
Коментарі відвідувачів