Паливний насос високого тиску (1.8 л дизель)

Спеціальний інструмент

	Ручний вакуумний/нагнітальний насос 23-036A (416-D001)
	Знімач шківа паливного насоса високого тиску 310-095 (23-067)

Зняття

Всі автомобілі

1.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не куріть і не ходіть із запаленою сигаретою або відкритим вогнем будь-якого типу при роботі з або поруч з елементами, що мають відношення до палива. У таких ситуаціях завжди присутні високогорючі суміші, які можуть спалахнути. Недотримання цих вказівок в результаті може призвести до травматичних наслідків.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Устаткування для впорскування дизельного палива виготовляється з дуже точними допусками та дуже малими зазорами. Тому особливо важливо при роботі з цими елементами дотримуватись абсолютної чистоти. Завжди вставляйте заглушки у відкриті отвори або магістралі.

Зніміть ремінь газорозподільного механізму. За додатковою інформацією зверніться до розділу 303-01A/303-01B/303-01C/303-01D/303-01E.

2.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Слід захистити генератор від забруднення. Недотримання цієї вказівки в результаті може призвести до передчасного виходу генератора з ладу.

Щоб запобігти забрудненню генератора, закрийте його безворсовим матеріалом.


3. Від'єднайте паливопроводи високого тиску.



4. Зніміть паливопроводи високого тиску та відбракуйте їх через подальшу непотрібність.



5. Підніміть та підіпріть автомобіль.

6. Зніміть кришку штекерного гнізда генератора.

7. Роз'єднайте штекерні роз'єми генератора.



Автомобілі із системою повітряного кондиціювання.


8. Від'єднайте компресор системи повітряного кондиціювання та закріпіть його осторонь.



Всі автомобілі

9. Зніміть генератор.



10. Зніміть опорний кронштейн генератора.



11. Зніміть кронштейн високого тиску. Викрутіть чотири болти і зніміть одну гайку.



12. Опустіть автомобіль.


13.

ПРИМІТКА: Шків насоса високого тиску ущільнюється по відношенню до зірочки паливного насоса.

Викрутіть болти кріплення шківа паливного насоса високого тиску.



14. Зніміть шків паливного насоса високого тиску.

• Вставте спеціальний інструмент у отвір під болт у шківі паливного насоса високого тиску.
• Вдавіть спеціальний інструмент у напрямку паливного насоса високого тиску і одночасно вверніть шпильку спеціального інструменту настільки, щоб шків паливного насоса високого тиску отримав свободу.

15. Зніміть та відбракуйте через непотрібність ущільнення паливного насоса високого тиску.



16.

ПРИМІТКА: Роз'єми паливопроводів живлення пофарбовані в білий колір або розпізнаються по білому обідку. Роз'єми зворотних паливопроводів пофарбовані в червоний колір або розпізнаються червоним обідком.

Від'єднайте живильні та зворотні паливопроводи.

• 1. Потягніть за затискач, щоб звільнити засувку.
• 2. Підніміть гніздо, щоб звільнити магістраль.

17. Роз'єднайте штекерний роз'єм блоку керування паливним насосом високого тиску.

• 1. Потягніть за затискач, щоб звільнити засувку.
• 2. Зніміть штекер.

18. Викрутіть болти зірочок паливного насоса високого тиску.



19.

ПРИМІТКА: Передбачено доступ до болтів через отвори. Болти паливного насоса високого тиску не можна повністю вивернути.

Зніміть насос високого тиску.



20. Зніміть та вибракуйте за непотрібністю прокладку паливного насоса високого тиску.

Установка

Всі автомобілі

1.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не куріть і не ходіть із запаленою сигаретою або відкритим вогнем будь-якого типу при роботі з або поруч з елементами, що мають відношення до палива. У таких ситуаціях завжди присутні високогорючі суміші, які можуть спалахнути. Недотримання цих вказівок в результаті може призвести до травматичних наслідків.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Устаткування для впорскування дизельного палива виготовляється з дуже точними допусками та дуже малими зазорами. Тому особливо важливо при роботі з цими елементами дотримуватись абсолютної чистоти. Завжди вставляйте заглушки у відкриті отвори або магістралі.

ПРИМІТКА: Встановіть нові паливопроводи високого тиску.

ПРИМІТКА: Встановіть нове ущільнення насоса високого тиску.

ПРИМІТКА: Встановіть прокладку паливного насоса високого тиску.

ПРИМІТКА: Новий паливний насос високого тиску може постачатися в заблокованому або незаблокованому стані. Це можна визначити, оглядаючи блокувальний болт приводного валу паливного насоса високого тиску. Заблокований паливний насос високого тиску оснащується болтом із шестигранною головкою та поставляється з дистанційною прокладкою. Незаблокований паливний насос високого тиску оснащується болтом із внутрішнім шестигранником і не має жодної дистанційної прокладки. Заблокований приводний вал паливного насоса не слід провертати.

ПРИМІТКА: За допомогою 6-міліметрового свердла налаштуйте положення паливного насоса високого тиску щодо колінчастого валу.

Встановіть паливний насос високого тиску.



2. Встановіть болти зірочок паливного насоса високого тиску.



3. Заберіть свердло.

4.

ПРИМІТКА: Якщо паливний насос високого тиску не заблоковано, дистанційна прокладка не потрібна.

Встановіть передбачену дистанційну прокладку між блокувальним болтом із шестигранною головкою приводного валу паливного насоса високого тиску та паливним насосом високого тиску (за наявності).



5. Встановіть нове ущільнення насоса високого тиску.



6. Зістікуйте штекерний роз'єм блоку керування з паливним насосом високого тиску.



7. Встановіть паливопровід живлення.

• 1. Поверніть затискач, щоб зупинити клямку.

8.

ПРИМІТКА: Ущільніть шків паливного насоса високого тиску до зірочки насоса герметиком Loctite RTV 5910.

ПРИМІТКА: Нанесіть Loctite 518 на зовнішні кромки отворів під болти шківа паливного насоса високого тиску.

Встановіть шків паливного насоса високого тиску.



9. Встановіть кронштейн високого тиску.



10. Підніміть та підіпріть автомобіль.

11. Встановіть опорний кронштейн генератора.



12. Встановіть генератор.



Автомобілі із системою повітряного кондиціювання

13. Встановіть компресор повітряного кондиціонування.



Всі автомобілі

14. Встановіть штекерні роз'єми генератора.



15. Встановіть кришку штекерного роз'єму генератора.

16. Опустіть автомобіль.

17.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Слід захистити генератор від забруднення. Недотримання цієї вказівки в результаті може призвести до передчасного виходу генератора з ладу.

Щоб запобігти забрудненню генератора, закрийте його безворсовим матеріалом.

18. Встановіть паливопроводи високого тиску.



19. Встановіть нові паливопроводи високого тиску та вручну затягніть їх.



20.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Якщо паливний насос високого тиску постачається в заблокованому стані, його не слід провертати доти, доки не буде встановлена дистанційна прокладка.

Надягніть ремінь газорозподільного механізму. За додатковою інформацією зверніться до розділу 303-01A/303-01B/303-01C/303-01D/303-01E.

21. Налаштуйте модуль керування силовим агрегатом (РСМ). Для отримання додаткової інформації зверніться до FDS 2000.

22. Використовуючи спеціальний інструмент, залийте паливо в паливний насос високого тиску, доки не буде видно надходження чистого палива в бачок вакуумного насоса.



23. Зніміть спеціальний інструмент.

24. Встановіть зворотний паливопровід.

• 1. Поверніть затискач, щоб зупинити клямку.

25. Зніміть безворсовий матеріал із генератора.

26. Перемкніть перемикач запалювання в положення III (прокручування двигуна). Провертайте двигун доти, доки з ніпеля паливопроводу не почне витікати чисте паливо.

27. Затягніть паливопроводи високого тиску.