Ущільнення правої півосі — зняття та встановлення

Спеціальний інструмент

	Знімач масляного ущільнення 205-078 (21-051)
	Пристрій для встановлення масляного ущільнення півосі 308-039 (16-018)

Найменування	Специфікація
Трансмісійна рідина	WSD-M2C200-C

Зняття

1.

ПРИМІТКА: Зафіксуйте шток поршня від прокручування за допомогою ключа Allen.

Відпустіть гайку стійки підвіски на п'ять обертів.



2. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.

3. Від'єднайте кульовий шарнір нижнього важеля підвіски (показано праворуч).



4. Від'єднайте кронштейн проміжного підшипника передньої півосі.

• Відбракуйте кронштейн кріплення та гайки проміжного підшипника за їх подальшою непотрібністю.

5.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.

Від'єднайте піввісь із проміжним валом від коробки передач і закріпіть їх осторонь. Зберіть масло у відповідну ємність.



6. Зніміть масляне ущільнення.

Установка

1. Встановіть масляне ущільнення.




2.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не пошкодіть масляне ущільнення.

Встановіть передню піввісь із проміжним валом у коробку передач.



3.

ПРИМІТКА: Встановіть новий кронштейн кріплення та гайки проміжного підшипника.

Встановіть кріплення кронштейна проміжного підшипника передньої півосі.



4. Встановіть шаровий шарнір нижнього важеля підвіски.




5. Залийте трансмісійну рідину; Трансмісійна рідина повинна бути залита до рівня на 5-10 мм нижче за нижню кромку контрольного отвору.



6. Опустіть автомобіль.

7.

ПРИМІТКА: Зафіксуйте шток поршня від прокручування за допомогою ключа Allen.

Затягніть гайку стійки підвіски (показано праворуч).

• Застопорте від прокручування за допомогою ключа Allen.
• Затягніть вручну за допомогою ключа.
• Затягніть зусилля за допомогою динамометричного ключа.