Коробка передач з провідним мостом (1.6L Zetec-SE/1.4L) — встановлення

Спеціальний інструмент

	Опорна балка двигуна 303-290 (21-140)
	Перехідник для 303-290 303-290-01 (21-140-01)
	Перехідник для 303-290 303-290-03 (21-140-03)
	Перехідник для 303-290 303-290-05 (21-140-05)
	Перехідник для 303-290 303-290-06 (21-140-06)

Загальне обладнання:

• Домкрат для коробки передач
• Фіксуючий хомут

Найменування	Специфікація
Трансмісійна рідина	WSD-M2C200-C

Установка

1. Загальні примітки:

• Використовуйте тільки нові гайки, що самостопоряться.

2. Закріпіть коробку передач, використовуючи фіксуючий хомут, і перемістіть у положення установки, використовуючи домкрат для коробки передач.



3. Затягніть болти фланця.

• Встановіть кронштейн для магістралі високого тиску підсилювача кермового керування.

4. Затягніть болти фланця.




5. Заберіть дерев'яний брусок.



6. Опустіть автомобіль.

7. Затягніть верхні болти фланця.



8. Встановіть кронштейн задньої опори двигуна.



9. Встановіть зв'язок задньої опори двигуна та кронштейн магістралі високого тиску робочого циліндра.

• 1. Кронштейн магістралі високого тиску робочого циліндра
• 2. Зв'язок

10. За допомогою спеціального інструменту підніміть двигун і коробку передач настільки, щоб з'явилася можливість встановлення задньої опори двигуна.

11. Встановіть задню опору двигуна.



12. Від'єднайте спеціальні інструменти.



13. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.


14. Встановіть кришку ременя.



15.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Щоб захистити масляне ущільнення під час встановлення передньої півосі, використовуйте втулку (поставляється з кожним новим масляним ущільненням).

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не пошкодіть масляне ущільнення.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Переконайтеся, що пружинне кільце встановлено правильно.

ПРИМІТКА: Закріпіть вузол триніжного шарніру (продовження).

Встановіть ліву піввісь на коробку передач.



16.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Підімкніть піввісь. Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів. Зовнішній шарнір – на кут, що перевищує 45 градусів.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Не пошкодіть масляне ущільнення.

Встановіть праву піввісь на коробку передач.



17.

ПРИМІТКА: Встановіть новий кронштейн та нові гайки проміжного підшипника.

Підключіть кронштейн кріплення проміжного підшипника правої півосі.



18. Встановіть обмежувач крену.



19. Встановіть шарові шарніри нижніх важелів підвіски з обох боків.



20. Затягніть елементи кріплення приймальної труби.



21. Встановіть стартер. Підключіть кабель заземлення.



22. Встановіть троси вибору та перемикання передач.

• Встановіть троси перемикання та вибору передач на кронштейні, повертаючи втулку за годинниковою стрілкою.

23. Залийте трансмісійну рідину; трансмісійна рідина повинна бути залита до рівня на 5-10 мм нижче за нижню кромку контрольного отвору.



24. Закрийте кришку тросів перемикання та вибору передач.



25. Зістікуйте роз'єм датчика швидкості автомобіля (VSS).



26. Зістікуйте роз'єм перемикача ліхтарів заднього ходу.



27. Опустіть автомобіль.

28.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Витікання гальмівної рідини. Дотримуйтесь запобіжних заходів щодо поводження з гальмівною рідиною.

Підключіть магістраль високого тиску робочого циліндра зчеплення.

• Вставте магістраль високого тиску робочого циліндра зчеплення в кронштейн.

29. Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення. За додатковою інформацією зверніться до Розділу 308-00.

30. Встановіть впускний трубопровід.



31. Встановіть фільтр повітря.

• 1. Встановіть впускний трубопровід.
• 2. Зістікуйте роз'єм датчика масової витрати повітря (MAF).
• 3. Встановіть шланг вентиляції картера.

32. Встановіть піддон акумулятора.

• 1. Підключіть джгут електропроводки.
• 2. Вкрутіть болти.
• 3. Зістікуйте та зафіксуйте роз'єм.

33. Встановіть акумулятор і під'єднайте до нього дроти.

34. Затягніть гайки лівої та правої стійок підвіски.

• Застопорте шток поршня від прокручування за допомогою ключа Allen.
• Затягніть зусиллям від руки за допомогою гайкового ключа.
• Затягніть зусилля затягування за допомогою динамометричного ключа.

35. Налаштуйте механізм перемикання передач. За додатковою інформацією зверніться до розділу 308-06A/308-06B/308-06C.

36. Стандартні заключні операції:

• Перевірте розведення вакуумних шлангів та електропроводки та зафіксуйте їх за допомогою хомутиків.
• Введіть ключовий код радіо.
• Перепрограмуйте попередньо налаштовані радіостанції.
• Налаштуйте годинник.
• Виконайте дорожнє випробування, щоб надати РСМ можливість зібрати дані.
• Перевірте рівні робочих рідин і відкоригуйте їх.