Коробка передач з провідним мостом (2.0L) — зняття

Спеціальний інструмент

	Опорна балка двигуна 303-290A (21-140A)
	Перехідник для 303-290А (21-140) 303-290-01 (21-140-01)
	Перехідник для 303-290А (21-140) 303-290-02 (21-140-02)
	Перехідник для 303-290А (21-140) 303-290-03A (21-140-03A)
	Перехідник для 303-290А (21-140) 303-290-06 (21-140-06)
	Знімач півосі провідного мосту 308-192 (16-057)

Загальне обладнання:

• Домкрат для коробки передач
• Технологічні заглушки
• Фіксуючий хомут

Всі автомобілі

1. Загальні примітки:

• Пункти, які стосуються конкретних варіантів, а не всіх автомобілів, позначені спеціальним приміткою.
• За потреби переріжте хомутики та встановіть нові.

2. Стандартні підготовчі операції:

• Позначте ключовий код радіо.
• Позначте попередньо запрограмовані радіостанції.

3. Зніміть акумулятор. За додатковою інформацією зверніться до розділу 414-01.

4. Зніміть полицю акумулятора.

• 1. Вивільніть та роз'єднайте штекерний роз'єм.
• 2. Викрутіть болти.
• 3. Вивільніть джгут електропроводки.

5. Зніміть повітряний фільтр.

• 1. Роз'єднайте штекерний роз'єм датчика масової витрати повітря (MAF).
• 2. Від'єднайте шланг вентиляції картера.
• 3. Від'єднайте впускний шланг.
• Зніміть корпус повітряного фільтра із гумових втулок.

6. Від'єднайте кабель заземлення.



7. Відпустіть гайки стійок підвіски на п'ять обертів з обох боків.



8. Зніміть впускний трубопровід.




9.

ПРИМІТКА: Резонатор вставляється в кронштейн.

Зніміть впускний патрубок повітряного фільтра разом із резонатором.



10. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.

Автомобілі, виготовлені до 10.2001 р.

11. Від'єднайте троси перемикання від важеля перемикання.

• 1. Від'єднайте трос перемикання від важеля перемикання передач.
• 2. Від'єднайте трос вибору передач від важеля перемикання.

12. Від'єднайте троси перемикання від кронштейна.

• 1. Вивільніть опорний кронштейн, повертаючи його проти годинникової стрілки, та від'єднайте трос перемикання передач.
• 2. Витягніть опорний кронштейн, повертаючи його проти годинникової стрілки, та від'єднайте трос вибору передач.

Автомобілі, виготовлені з 10.2001

13.

ПРИМІТКА: Натисніть на блокуючі кнопки тросів перемикання передач.

Від'єднайте троси перемикання від коробки.

• 1. Від'єднайте трос перемикання від важеля перемикання передач.
• 2. Від'єднайте трос передач від важеля вибору.

14. Від'єднайте троси перемикання від кронштейна.

• 1. Вивільніть опорний кронштейн, повертаючи його проти годинникової стрілки, та від'єднайте трос перемикання передач.
• 2. Витягніть опорний кронштейн, повертаючи його проти годинникової стрілки, та від'єднайте трос вибору передач.

Всі автомобілі


15. Зніміть гнучку трубку.



16. Зніміть обмежувач крену.



17. Від'єднайте нижні важелі підвіски з обох боків. Від'єднайте теплозахисний екран.



18.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів, зовнішній шарнір - на кут, що перевищує 45 градусів.

ПРИМІТКА: Закрийте кришку підшипника та гайки за їх подальшою непотрібністю.

Від'єднайте праву піввісь переднього провідного моста разом із проміжним валом.

• Зніміть кришку підшипника проміжного валу.
• Вийміть проміжний вал із піввіссю з коробки передач і прив'яжіть їх, використовуючи хомутики.

19.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів, зовнішній шарнір - на кут, що перевищує 45 градусів.

ПРИМІТКА: Відбракуйте пружинне кільце через його непотрібність.

Від'єднайте ліву піввісь переднього моста від коробки передач.

• Від'єднайте ліву піввісь переднього ведучого моста від коробки. Використовуйте спеціальний інструмент.
• Вийміть піввісь із коробки передач і прив'яжіть її, використовуючи хомутики.
• Заглушіть отвір у коробці, використовуючи технологічну заглушку.

20. Зніміть кришку ременя.



21. Опустіть автомобіль.

22.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Витікання гальмівної рідини. Не допускайте потрапляння гальмівної рідини на шкіру чи очі. При попаданні гальмівної рідини на шкіру або очі негайно промийте уражені місця водою.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При попаданні гальмівної рідини на лакофарбове покриття негайно промийте уражені ділянки водою.

Від'єднайте магістраль високого тиску від робочого циліндра зчеплення.

• Зніміть затискач.
• Витягніть магістраль високого тиску та прив'яжіть її.

23. Роз'єднайте штекер перемикача ліхтарів заднього ходу.



24. Встановіть спеціальні інструменти (малюнок показує встановлений акумулятор).



25. Від'єднайте задню опору двигуна.



26. Злегка опустіть двигун у збиранні з коробкою передач, використовуючи спеціальний інструмент 303-290A.

27. Зніміть кронштейн задньої опори двигуна.



28. Викрутіть два верхні болти фланця.



29.

ПРИМІТКА: Не від'єднуйте електропроводку від стартера.

Від'єднайте стартер.

• Викрутіть три болти (показано два болти).
• Прив'яжіть стартер.

30. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.

31. Роз'єднайте штекерний роз'єм датчика швидкості автомобіля (VSS).



32. Посуньте двигун у збиранні з коробкою передач вперед і вставте дерев'яний брусок довжиною 350 мм між двигуном та підрамником.



33. Встановіть домкрат для коробки передач під коробкою передач і закріпіть коробку передач, використовуючи дерев'яні бруски та фіксуючий хомут.



34. Викрутіть нижні болти фланця (п'ять болтів).



35. Викрутіть верхні болти фланця (чотири болти).



36. Від'єднайте коробку передач від двигуна та опустіть її, використовуючи домкрат для коробки передач.