Коробка передач у блоці з провідним мостом (2.0L) — встановлення

Спеціальний інструмент

	Опорна балка двигуна 303-290A (21-140A)
	Перехідник для 303-290А (21-140) 303-290-01 (21-140-01)
	Перехідник для 303-290А (21-140) 303-290-02 (21-140-02)
	Перехідник для 303-290А (21-140) 303-290-03A (21-140-03A)

Загальне обладнання:

• Домкрат для коробки передач
• Фіксуючий хомут

Установка

Всі автомобілі

1. Загальна примітка: Використовуйте тільки нові гайки, що самостопоряться.

2. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.

3. Закріпіть коробку передач, використовуючи фіксуючий хомут та дерев'яні бруски на домкраті для коробки передач.



4. Посуньте двигун вперед і вставте дерев'яний брусок довжиною 350 мм між двигуном та підрамником.

• Посуньте коробку передач у потрібне положення.

5. Вставте нижні болти фланця.



6. Вставте нижні болти фланця.



7. Посуньте двигун і коробку передач вперед і заберіть дерев'яний брусок.



8. Відпустіть фіксуючий хомут на коробці і приберіть домкрат для коробки передач.


9. З'єднайте штекерний роз'єм датчика швидкості автомобіля (VSS).



10. Опустіть автомобіль.

11. Поверніть два верхні болти фланця.



12. Встановіть стартер. Вставте три болти (показано два болти).



13. Встановіть кронштейн задньої опори двигуна.



14. Злегка підніміть двигун у зборі з коробкою, використовуючи спеціальний інструмент 303-290A.


15. Встановіть задню опору двигуна.



16. Від'єднайте спеціальний інструмент (акумулятор показано у встановленому положенні).



17. Зістікуйте штекерний роз'єм перемикача ліхтарів заднього ходу.



18.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Витікання гальмівної рідини. Не допускайте потрапляння гальмівної рідини на шкіру чи очі. При попаданні гальмівної рідини на шкіру або очі негайно промийте уражені місця водою.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При попаданні гальмівної рідини на лакофарбове покриття негайно промийте уражені ділянки водою.

Підключіть магістраль високого тиску до робочого циліндра зчеплення. Встановіть затискач.



19. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.

20. Встановіть кришку ременя.



Автомобілі, виготовлені до 10.2001 р.

21.

ПРИМІТКА: Трос перемикання має маркування білого кольору.

ПРИМІТКА: Трос вибору передач має маркування чорного кольору.

Підключіть троси перемикання передач до кронштейна.

• 1. Вивільніть опорний кронштейн, повертаючи його проти годинникової стрілки, та підключіть трос перемикання передач.
• 2. Вивільніть опорний кронштейн, повертаючи його проти годинникової стрілки, та підключіть трос вибору передач.

22.

ПРИМІТКА: Важелі перемикання/вибору передач знаходяться у нейтральному положенні, коли вони стоять вертикально.

Переведіть важелі перемикання/вибору передач у нейтральне положення.



23. Підключіть троси перемикання передач до важеля перемикання.

• 1. Підключіть трос перемикання передач до важеля перемикання.
• 2. Підключіть трос вибору передач до важеля перемикання.

Автомобілі, виготовлені з 10.2001 р.

24.

ПРИМІТКА: Трос перемикання має маркування білого кольору.

ПРИМІТКА: Трос вибору передач має маркування чорного кольору.

Підключіть троси перемикання передач до кронштейна.

• 1. Вивільніть опорний кронштейн, повертаючи його проти годинникової стрілки, та підключіть трос перемикання передач.
• 2. Вивільніть опорний кронштейн, повертаючи його проти годинникової стрілки, та підключіть трос вибору передач.

Всі автомобілі

25.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів, зовнішній шарнір - на кут, що перевищує 45 градусів.

ПРИМІТКА: Використовуйте нові гайки та нову кришку проміжного підшипника.

Встановіть праву піввісь переднього провідного моста разом із проміжним валом.



26.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів, зовнішній шарнір - на кут, що перевищує 45 градусів.

ПРИМІТКА: Нове пружинне кільце замикається в потрібному положенні.

Встановіть ліву піввісь переднього ведучого моста (підрамник показаний у знятому положенні).



27. Встановіть важіль підвіски. Встановіть теплозахисний екран.



28. Встановіть обмежувач крена двигуна.



29. Встановіть гнучку трубку.



30. Опустіть автомобіль.

31.

ПРИМІТКА: Резонатор закріплюється у кронштейні.

Встановіть впускний трубопровід повітряного фільтра разом із резонатором.



32. Встановіть впускний трубопровід.



33. Підключіть кабель заземлення.



34. Встановіть повітряний фільтр.

• Вставте корпус повітряного фільтра у гумові втулки.
• 1. Підключіть впускний шланг.
• 2. Встановіть шланг вентиляції картера.

3. Зістікуйте штекерний роз'єм датчика масової витрати повітря (датчика MAF).



35. Затягніть гайки стійок підвіски з обох боків.



36. Встановіть полицю акумулятора.

• 1. Підключіть джгут електропроводки.
• 2. Вкрутіть болти.
• 3. З'єднайте штекерний роз'єм і зафіксуйте його.

37. Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення. За додатковою інформацією зверніться до Розділу 308-00.

38. Налаштуйте троси перемикання передач. За додатковою інформацією зверніться до Розділу 308-00.

39. Встановіть акумулятор. За додатковою інформацією зверніться до розділу 414-01.

40. Стандартні заключні операції.

• Перевірте рівні робочих рідин і за потреби відкоригуйте їх.
• Перевірте розведення вакуумних шлангів та електропроводки та закріпіть їх за допомогою хомутиків.
• Введіть ключовий код радіо.
• Перепрограмуйте попередньо налаштовані радіостанції.
• Налаштуйте годинник.
• Виконайте дорожнє випробування, щоб дати модулю керування силовим агрегатом (РСМ) можливість зібрати дані.
• Знову перевірте рівні робочих рідин і за потреби відкоригуйте їх.