Установка двигуна з механічною трансмісією MTX-75

Спеціальний інструмент

	Інструмент для вивіряння положення перемикача нейтрального положення 307-350 (16-088)
	Пристрій для підйому двигуна 303-122 (21068А)
	Пристрій для зняття та встановлення затискачів шлангів радіатора 303-397 (24-003)

Загальне обладнання:

• Складальний стіл
• Фіксуючий хомут
• Кран ремзони
• Дерев'яні блоки

Найменування	Специфікація
Хомутики
Високотемпературне мастило	ESD-M1C220-A
Трансмісійна рідина	ESDM-2C186-A

Всі автомобілі
1. Замініть гайки, що самоконтрятся, і стопорне кільце.

• У разі потреби під час встановлення шлангів охолоджувальної рідини та вентиляційних шлангів використовуйте спеціальний інструмент 303-397.
• 2. Підготовчі операції
• Використовуючи фіксуючий хомут для кріплення, встановіть коробку передач на складальний стенд.
• Причепіть двигун до крана ремзони, приведіть його у потрібне положення по відношенню до коробки передач і підіпріть його, використовуючи дерев'яні бруски.

3. Затягніть болти фланця.




4. Затягніть болти фланця. Відчепіть двигун від крана.



5. Встановіть стартер та провід заземлення.



6. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.

7. Встановіть двигун у збиранні з коробкою передач, закріплений на складальному стенді, під автомобіль. Обережно опустіть автомобіль.




8.

ПРИМІТКА: Вручну вгорніть/закрутіть болти та гайки.

Встановіть передню опору двигуна.



9.

ПРИМІТКА: Загорніть гайки вручну.

Встановіть задню опору двигуна.



10. Зніміть фіксуючий хомут із коробки передач.

11. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02. Заберіть складальний стенд.


12. Встановіть обмежувач крена двигуна.



13.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів, а зовнішній шарнір - на кут, що перевищує 45 градусів.

ПРИМІТКА: Використовуйте нові болти та нову кришку проміжного підшипника.

Підключіть праву передню піввісь із проміжним валом.



14.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів, а зовнішній шарнір - на кут, що перевищує 45 градусів.

ПРИМІТКА: Використовуйте нове стопорне кільце.

ПРИМІТКА: Зафіксуйте пружинне кільце на місці.

Підключіть ліву передню піввісь.



15. Приєднайте обидва важелі підвіски (показано праворуч).




16. Встановіть обидва передні колеса. За додатковою інформацією зверніться до розділу 204-04.

17. Встановіть гнучку трубку.



18. Опустіть автомобіль.

19. Затягніть гайки/болти передньої опори двигуна.



20.

ПРИМІТКА: Послідовність затягування.

Встановіть гайки задньої опори двигуна, але не затягуйте їх.

• Спочатку затягніть гайку M14.
• Потім рівномірно затягніть гайки M10, працюючи перехресним способом.

21. Встановіть насос підсилювача кермового керування та поверніть верхні болти.



22. Підключіть кронштейн для трубопроводу високого тиску підсилювача кермового керування.



23. Підключіть бачок PAS.



24. Встановіть розширювальний бачок системи охолодження.



25. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до розділу 100-02.

26. Поверніть два нижні болти насоса підсилювача рульового керування та підключіть шланг охолоджувальної рідини.



Автомобілі із системою повітряного кондиціювання

27. Встановіть компресор повітряного кондиціонування.



Всі автомобілі

28. Одягніть і натягніть ремінь. Показано автомобіль без системи повітряного кондиціювання. Поверніть натягувач ременя за годинниковою стрілкою.



29. Встановіть кришку приводного ременя



30. Встановіть повітряний дефлектор та вентилятор радіатора. Вивірте положення повітряного дефлектора та зафіксуйте його зверху з обох боків (показано ліву сторону).



31. Опустіть автомобіль.

32. Підключіть шланги рідини, що охолоджує.



33.

ПРИМІТКА: Регулювальний механізм слід розблокувати.

Підключіть та відрегулюйте троси важеля перемикання та важеля вибору у коробці передач.

• 1.Відпустіть опорні втулки, повертаючи їх у напрямку проти годинникової стрілки та встановіть трос вибору передач у кронштейн.
• 2.Підключіть трос перемикання до важеля вибору.
• 3.Відпустіть опорні втулки, повертаючи їх у напрямку проти годинникової стрілки та встановіть трос перемикання передач у кронштейн.
• 4.Підключіть трос перемикання до важеля перемикання.
• 5.Заблокуйте регулювальний механізм за допомогою обтискання затискача.

34. Підключіть паливопроводи. Підключіть кабель заземлення.



35. Підключіть вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм.



36. Підключіть вакуумні шланги.



37. Зістікуйте штекерні роз'єми перемикача ліхтарів заднього ходу та СКР. Зафіксуйте джгут електропроводки у потрібному положенні.



38. Зістікуйте роз'єм джгута електропроводки двигуна.



39. З'єднайте штекер VSS.



40.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Витікання гальмівної рідини. Дотримуйтесь запобіжних заходів щодо поводження з гальмівною рідиною. За додатковою інформацією зверніться до розділу 206-00

Підключіть магістраль високого тиску до робочого циліндра зчеплення. Встановіть пружинний затискач.



41. Зістікуйте гніздо кисневого датчика (HO2S) і гніздо реле тиску насоса підсилювача рульового керування.



42. Зістікуйте штекерний роз'єм вентилятора радіатора. Встановіть хомутики.



43. Зістікуйте штекерний роз'єм РСМ.



44. Зістікуйте штекерний роз'єм генератора.



45. Зістікуйте роз'єми котушки EI та фільтра придушення радіоперешкод.



46. Встановіть трос акселератора.

• 1. Причепіть трос акселератора.
• 2.Зафіксуйте пластмасовий затискач.

47.

ПРИМІТКА: Резонатор приєднується щільною посадкою.

Встановіть впускний трубопровід повітряного фільтра разом із резонатором.



48. Встановіть впускний трубопровід.



49. Підключіть кабель заземлення.



50. Встановіть повітряний фільтр.

• Вставте корпус повітряного фільтра у гумові втулки.
• 1.Стикуйте роз'єм датчика масової витрати повітря (датчика MAF).
• 2.Підключіть шланг вентиляції картера.
• 3.Підключіть впускний шланг.

51.

ПРИМІТКА: Заблокуйте від прокручування за допомогою ключа Allen.

Затягніть гайки правої та лівої стійок підвіски.

• • Затягніть зусиллям від руки за допомогою накидного гайкового ключа.
• • Для затягування визначеним моментом затягування використовуйте динамометричний ключ.

52. Встановіть піддон акумулятора.

• 1.Підключіть провід маси та позитивний провід.
• 2.Вверніть болти.
• 3.Зафіксуйте джгут електропроводки у потрібному положенні.
• 4.Стикуйте та зафіксуйте штекерний роз'єм.

53. Встановіть акумулятор.

54. Від'єднайте спеціальний інструмент. Зафіксуйте чохли.



55. Затягніть гайки коліс.



56. Стандартні заключні операції:

• Залийте рідину, що охолоджує. Для отримання додаткової інформації зверніться до Розділу 303-03.
• Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення. За додатковою інформацією зверніться до Розділу 308-00.
• Введіть ключовий код радіо.
• Перепрограмуйте попередньо налаштовані радіостанції.
• Виконайте дорожнє випробування, щоб надати РСМ можливість зібрати дані.