Зняття двигуна з механічною трансмісією MTX-75

Спеціальний інструмент

	Знімач півосі переднього провідного мосту 308-192 (16-057)
	Пристрій для вивіряння нейтрального положення важеля перемикання передач 308-273 (16-088А)
	Пристрій для підйому двигуна 303-122 (21-068А)
	Пристрій для зняття та встановлення затискачів шлангів радіатора 303-397 (24-003)

Загальне обладнання:

• Технологічні заглушки
• Складальний стіл
• Фіксуючий хомут
• Кран ремзони
• Дерев'яні бруски

Зняття

Всі автомобілі

1. Загальні вказівки:

• Положення опор двигуна та обмежувачів крену двигуна при описі відповідає погляду, спрямованому від коробки передач у бік двигуна.
• При необхідності для зняття шлангів охолоджувальної рідини та вентиляції використовуйте спеціальний інструмент 303-397.
• Внаслідок наявності різних варіантів однієї моделі автомобіля деякі робочі дії не застосовуються до всіх автомобілів. У разі це чітко обумовлюється у тексті.
• За потреби зніміть хомутики та замініть їх під час встановлення.

2. Стандартні підготовчі заходи:

• Позначте ключовий код радіо.
• Позначте попередньо налаштовані радіостанції.

3.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Щоб уникнути ошпарювання перед відкриванням контуру охолодження, закрийте кришку заливної горловини розширювального бачка системи охолодження шматком товстої тканини. Недотримання цієї вказівки може призвести до травматичних наслідків.

Відкрийте розширювальний бачок системи охолодження.
4.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Від'єднайте позитивний провід та провід маси від акумулятора. Зніміть акумулятор.

Зніміть піддон акумулятора та від'єднайте кабель заземлення.

• 1.Вивільніть і роз'єднайте роз'єм.
• 2.Звільніть джгут електропроводки.
• 3.Викрутіть болти.
• 4. Від'єднайте позитивний провід та провід маси.

5. Зніміть повітряний фільтр.

• 1.Роз'єднайте штекерний роз'єм датчика масової витрати повітря (MAF).
• 2.Вимкніть шланг PCV.
• 3.Вимкніть впускний шланг.
• Зніміть корпус повітряного фільтра з гумової втулки.

6. Від'єднайте кабель заземлення.



7. Зніміть впускний трубопровід.




8.

ПРИМІТКА: Резонатор вставлений у кронштейн пресової посадки.

Зніміть впускний патрубок повітряного фільтра разом із резонатором.



9.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Небезпека ошпарювання під час прогрітого двигуна.

Злийте рідину, що охолоджує (показано в напрямку знизу). Після зливання рідини, що охолоджує, вверніть зливну пробку на місце.



10.

ПРИМІТКА: Заблокуйте від прокручування за допомогою ключа Allen.

Відпустіть на п'ять обертів гайки стійок підвіски з обох боків.



11. Відпустіть гайки коліс на лівому та правому передніх колесах.



12. Заблокуйте важіль перемикання, використовуючи для цього спеціальний інструмент.

• Перемкніть механізм перемикання передач у нейтральне положення.
• Зніміть кришку важеля перемикання передач та вставте спеціальний інструмент.

13. Від'єднайте трос акселератора.

• 1. Відчепіть трос.
• 2.Зніміть пластмасовий затискач і відкладіть трос акселератора убік.

14. Роз'єднайте роз'єми котушки EI та фільтру придушення радіоперешкод.



15. Роз'єднайте роз'єм кисневого датчика (HO2S), що підігрівається, і роз'єм реле тиску насоса підсилювача рульового управління.



16. Роз'єднайте штекерний роз'єм вентилятора радіатора. Зніміть хомутики.



17. Роз'єднайте роз'єм модуля керування силовим агрегатом (РСМ).



18. Роз'єднайте роз'єм генератора.



19.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Витікання гальмівної рідини. Не допускайте потрапляння гальмівної рідини на шкіру чи очі. При попаданні гальмівної рідини на шкіру або очі негайно промийте уражені місця водою.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: При попаданні гальмівної рідини на лакофарбове покриття кузова негайно промийте уражену ділянку водою.

Від'єднайте трубопровід високого тиску від робочого циліндра зчеплення.

• Звільніть затискач.
• Від'єднайте трубопровід високого тиску та прив'яжіть його хомутиками.

20. Роз'єднайте роз'єм джгута електропроводки.



21. Роз'єднайте штекерний роз'єм датчика швидкості автомобіля (VSS).



22. Роз'єднайте штекерний роз'єм перемикача ліхтарів заднього ходу та датчика положення колінчастого валу (СКР). Вивільніть джгут електропроводки із затискача на двигуні.



23. Зніміть повітряний дефлектор та вентилятор радіатора.

• Звільніть затискачі з обох сторін (показано ліву сторону).
• Зніміть повітряний дефлектор рухом вгору та зніміть його рухом вниз.

24. Від'єднайте шланги низького тиску.



25. Від'єднайте вакуумний шланг вакуумного підсилювача гальм.



26. Скиньте тиск палива. За додатковою інформацією зверніться до Підрозділу 310-00.

27.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Випливання палива. Дотримуйтесь запобіжних заходів щодо поводження з паливом.

Від'єднайте паливопроводи. Від'єднайте кабель заземлення.



28. Від'єднайте шланги рідини, що охолоджує.



29. Від'єднайте трос перемикання та трос вибору передач від коробки.

• 1.Від'єднайте трос перемикання від важеля перемикання передач.
• 2.Опустіть опорні кільця за допомогою повороту проти годинникової стрілки і зніміть трос у зборі з кронштейна.
• 3.Вимкніть трос вибору від важеля вибору передач.
• 4.Опустіть опорні кільця за допомогою повороту їх проти годинникової стрілки та зніміть трос у зборі з кронштейна.
• 5.Відпустіть регулювальний механізм за допомогою натискання на нього.

30. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до Підрозділу 100-02.

31. Зніміть кришку ременя.



32. Послабте натяг приводного ременя та зніміть ремінь (автомобілі без повітряного кондиціонування). Поверніть натягувач ременя за годинниковою стрілкою.



Автомобілі із системою повітряного кондиціювання

33. Від'єднайте компресор системи повітряного кондиціювання та прив'яжіть його до поперечного елемента радіатора.



Всі автомобілі

34. Від'єднайте шланг охолоджувальної рідини та викрутіть болти підсилювача рульового управління.



35. Опустіть автомобіль.

36. Від'єднайте розширювальний бачок і відкладіть його убік.



37. Зніміть бачок PAS і відкладіть його убік.



38. Від'єднайте кронштейн високого тиску підсилювача рульового керування.



39. Від'єднайте насос підсилювача рульового керування та прив'яжіть його хомутиками.



40. Підніміть автомобіль. За додатковою інформацією зверніться до Підрозділу 100-02.

41. Зніміть гнучку трубку.



42. Зніміть обмежувач двигуна.



43. Від'єднайте обидва важелі підвіски (показано праворуч).



44. Від'єднайте обидва передні колеса.

45.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів, а зовнішній шарнір - на кут, що перевищує 45 градусів.

Від'єднайте праву піввісь переднього провідного моста разом із проміжним валом.

• Зніміть кришку підшипника проміжного валу.
• Відбракуйте гайки та кришку підшипника.
• Вийміть проміжний вал із піввіссю переднього ведучого мосту з коробки передач та прив'яжіть його хомутиками.
• Заглушіть отвори в коробці технологічними заглушками.

46.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Внутрішній шарнір не слід відхиляти на кут, що перевищує 18 градусів, а зовнішній шарнір - на кут, що перевищує 45 градусів.

Від'єднайте ліву піввісь переднього моста від коробки передач. Використовуйте спеціальний інструмент.

• Вийміть піввісь переднього ведучого мосту та прив'яжіть її з хомутиками.
• Заглушіть отвори в коробці технологічними заглушками.

47. Встановіть складальний стіл з дерев'яними блоками під автомобіль.

48. Обережно опустіть автомобіль таким чином, щоб двигун у зборі з коробкою передач залишився на складальному стенді.

49. Закріпіть двигун у зборі з коробкою передач на складальному стенді за допомогою фіксуючого хомута.



50. Зніміть задню опору двигуна.



51. Зніміть передню опору двигуна.



52. Обережно підніміть автомобіль. Витягніть вперед складальний стенд разом із двигуном та коробкою передач.

53. Підчепіть двигун у збиранні з коробкою передач до крана.



54. Зніміть стартер та провід заземлення.



55. Викрутіть болти фланця.



56. Викрутіть болти фланця (продовження).