1. Стартер не вмикається. Причини — перегорання плавкої вставки F13 у блоці запобіжників та реле, встановленому у підкапотному просторі, порушення контактних з'єднань, обрив або коротке замикання ланцюгів увімкнення стартера, несправність тягового реле.
2. При включенні стартера чути багаторазові клацання. Причини - несправність утримуючої обмотки тягового реле, сильно розряджена акумуляторна батарея, ослаблені контактні з'єднання ланцюга стартера.
3. Стартер включається, але його якір або обертається, або обертається повільно. Причини - розряджена акумуляторна батарея, порушені контактні з'єднання, підгоріли контакти тягового реле, забруднений колектор або зношені щітки, міжвиткове або коротке замикання в обмотках.
4. Стартер вмикається, його якір обертається, але маховик залишається нерухомим. Причини - ослаблення кріплення стартера до картера зчеплення, пошкодження зубів маховика або шестерні приводу, пробуксовування муфти вільного ходу приводу, поломки важеля, кільця поводка або буферної пружини приводу стартера.
5. Стартер не вимикається після запуску двигуна. Причини – несправність муфти вільного ходу стартера, спікання контактів тягового реле. У разі такої несправності негайно зупиніть двигун!
Зазначені несправності вимагають кваліфікованого втручання в автосервісі або після приїзду в гараж (див. Розд. 10 «Електрообладнання»).
Попередньо можна лише замінити плавку вставку в блоці запобіжників та реле, перевірити ступінь розрядженості акумуляторної батареї за допомогою вольтметра (наприклад, у складі автотестера) та затягування контактних з'єднань у ланцюзі стартера.
Коментарі відвідувачів