Вам знадобиться ключ «на 12».
1. Від'єднайте кабель від клеми мінус акумуляторної батареї.
2. Від'єднайте від кришки головки блоку циліндрів шланг вентиляції картера.
3. Від'єднайте колодки джгутів проводів від двох датчиків положення розподільних валів (див. «Перевірка та заміна датчиків системи керування двигуном»).
4. Від'єднайте колодки джгутів проводів від двох клапанів системи регулювання фаз газорозподілу
5. …викрутіть болти кріплення та зніміть клапани регулювання фаз.
6. Зніміть зі свічок запалювання наконечники високовольтних дротів.
7. Викрутіть дванадцять болтів кріплення кришки головки блоку циліндрів, зніміть кришку та встановлену під нею прокладку.
8. Очистіть пази кришки та приволокну поверхню головки блоку від залишків старої прокладки.
Мал. 5.4 . Порядок затягування болтів кріплення кришки головки блоку циліндрів
9. Встановіть кришку головки блоку циліндрів з новою прокладкою та всі зняті деталі у порядку, зворотному зняттю. Болти кріплення кришки затягуйте у порядку, показаному на рис. 5.4, у два етапи:
1-й етап - попередня затяжка моментом 3,0 Н·м (0,3 кгс·м);
2-й етап - остаточна затяжка моментом 9,0 Н·м (0,9 кгс·м).
Коментарі відвідувачів