Зняття, ремонт та встановлення супорта переднього гальма

Примітка: Див. попередження параграфа 2.

Зняття

1. Затягніть гальмо стоянки. Відпустіть гайки переднього колеса, підніміть передок та встановіть його на опори. Зніміть відповідне переднє колесо.

2. Встановіть затискач на гальмівний шланг, що йде до супорта переднього гальма. Це необхідно для зменшення витоків рідини під час наступних операцій (див. рис. 3.2).



3. Відпустіть (не вивертаючи повністю) штуцер гальмівного шланга, розташований на супорті (див. рис. 3.3).



4. Зніміть колодки переднього гальма (параграф 2).

5. Утримуючи супорт рукою, притримуйте шланг другою рукою, щоб він не повертався. Повертаючи супорт щодо шланга, відверніть його від штуцера, намагаючись не скручувати та не натягувати шланг. Відразу після від'єднання супорта заглушіть отвори в супорті та шлангу, щоб у них не потрапив пил або бруд.


6. За потреби опорний кронштейн супорта можна зняти, вивернувши його болти з поворотного кулака (див. рис. 3.6).

Ремонт

7. Встановіть супорт на верстат. Видаліть з нього щіткою весь бруд та пил. Не вдихайте пил, він може бути небезпечним.

8. Витягніть гумове пилезахисне ущільнення з торця поршня.

9. За допомогою стисненого повітря (під невеликим тиском, наприклад, від насоса для накачування шин з ножним приводом) видавіть поршень з отвору, з'єднавши зі штуцером лінії нагнітання повітряний шланг.

Увага: Поршень може різко вискочити з отвору. Вставте тонку дерев'яну прокладку між поршнем і корпусом супорта, щоб у разі різкого виходу поршня його торець не було пошкоджено.

10. Витягніть манжету поршня з канавки циліндра. Для цього використовуйте інструмент із гачкоподібним кінцем. Будьте обережні, щоб не подряпати поверхню циліндра.

11. Промийте поршень і корпус супорту метиловим спиртом та висушіть їх. Огляньте поверхні поршня та циліндра на наявність зносу, пошкоджень та корозії. Якщо поршень має дефекти, придбайте новий разом із ущільненням. Якщо циліндр має дефекти, потрібно замінити весь супорт. Ущільнення необхідно замінювати незалежно від стану інших компонентів.


12. Змастіть поршень та ущільнення чистою гальмівною рідиною. Введіть ущільнення поршня у канавку циліндра.

13. Утисніть поршень у циліндр без перекосів.

14. Встановіть пилозахисне гумове ущільнення на поршень та супорт, а потім повністю втопіть поршень у циліндрі.

Установка

15. Встановіть супорт та опорний кронштейн (там, де необхідно) у порядку, зворотному зняттю. Переконайтеся, що гальмівний шланг не скручений. Затягніть кріпильні болти, а також гайки колеса потрібним моментом (див. мал. 3.15).



16. Усуньте повітря з гальмівної системи (параграф 15). Не забудьте зняти затискач зі шланга. Переконайтеся, що витоку з'єднання шлангу немає. Перед тим, як почати їздити автомобілем, ретельно перевірте гальма.