Примітка: див. попередження на початку параграфа 15 про обережне поводження з гальмівною рідиною.
1. Підніміть передок та задок автомобіля та підставте під них опори.
2. Огляньте з'єднання трубопроводів на наявність витоків. Огляньте шланги на наявність тріщин та потертостей.
3. Огляньте гальмівні трубопроводи на наявність корозії, вм'ятин чи інших ушкоджень. Сліди корозії можна видалити. відскоблюючи трубу, але за наявності значної точкової корозії трубу потрібно замінити. Такі дефекти особливо можливі на трубопроводах, що проходять під днищем.
4. Замініть дефектні трубопроводи та/або шланги.
Зняття
5. Якщо вам необхідно зняти секцію трубопроводу або шланг, попередньо потрібно мінімізувати витоку. Підкладіть під кришку бачка тонку плівку та затягніть кришку. Натомість можна відкачати рідину з бачка (параграф 11).
6. Щоб зняти секцію трубопроводу, відкрутіть гайку штуцера з боку трубопроводу. При цьому утримуйте ключем від повороту гайку штуцера, з'єднаного з трубопроводом шланга. Витягніть трубопровід. Так само відверніть гайку на іншому коші труби. Потім звільніть трубу від фіксаторів, що з'єднують її з днищем, і зніміть трубу (див. мал. 14.6, а, б).
7. Деякі гайки відвернути важко, особливо у відкритих місцях, схильних до вогкості. Тому для їх відвертання краще використовувати спеціальний ключ для гайок гальмівних трубопроводів, що охоплює всі площини гайки. Якщо у вас немає такого ключа, то можна скористатися щипцями, що самозатягуються.
8. Для мінімізації витоків рідини при від'єднанні гнучкого шлангу від труби перетисніть шланг якомога ближче до труби за допомогою затискача для гальмівних шлангів.
9. Щоб зняти гнучкий шланг, перш за все очистіть кінці шланга та розташовані поруч поверхні. Потім відверніть гайки штуцерів на кінцях шланга. Зніміть пружний фіксатор і витягніть шланг із опори із зубцями в опорному кронштейні. Там, де потрібно, відокремте шланг від супорта.
10. Гальмівні трубопроводи мають розвальцьовані торці та гайки. Такі трубопроводи можна придбати окремо або в комплекті. Після цього трубу потрібно зігнути, використовуючи стару трубу як зразок.
Установка
11. Установка - у порядку, зворотному зняттю. Переконайтеся, що всі трубопроводи зафіксовані, а шланги не мають надломів. Перевірте: шланги повинні проходити осторонь усіх компонентів підвіски та закріплень на днищі.
12. На завершення усуньте з гідросистеми повітря (параграф 15).
Коментарі відвідувачів