Огляд та заміна передньої маточини та підшипників

Огляд

1. Підшипники передньої маточини нерегульовані та постачаються в змазаному стані (див. рис.3.1).



2. Для перевірки зносу підшипників затягніть гальмо стоянки, підніміть передок і встановіть його на опори.

3. Візьміться за переднє колесо зверху та знизу та похитайте його. Надмірний люфт може вказувати на зношування підшипників маточини. Не сплутайте знос підшипників зі зносом зовнішнього шарніра ведучого валу або кульового шарніра нижнього важеля передньої підвіски. Зношування підшипників маточини проявляється за рахунок вібрації або нерівномірного ходу при обертанні колеса. Його також можна визначити за характерним шумом під час руху.

Заміна

4. Зніміть вузол поворотного кулака зі маточини (параграф 2).

5. Після цього маточину потрібно витягти з внутрішніх кілець підшипників. Ступицю можна видавити або вибити за допомогою металевої труби відповідного діаметра (див. рис. 3.5).

6. Ступиця вийде з підшипників не повністю і, щоб зняти її, використовуйте знімач.

7. Врахуйте, що ця процедура призначена лише для зняття маточини. Вона не відноситься до зняття підшипників. Перегляньте стан доріжок і кульок, щоб дізнатися, чи можна використовувати їх повторно. Однак, оскільки зняти маточину, не пошкодивши підшипники, особливо використовуючи підручні засоби, важко, то рекомендується після зняття маточини завжди замінювати підшипники.


8. Щипцями для вилучення пружних кілець витягніть внутрішнє та зовнішнє кільця, що фіксують підшипники маточини в поворотному кулаку (див. рис. 3.8).



9. Видавіть або вибийте підшипники за допомогою труби, діаметр якої трохи менший, ніж зовнішній діаметр підшипників.

10. Очистіть посадочну поверхню під підшипник у поворотному кулаку.

11. Встановіть одне з пружних кілець у зовнішню канавку поворотного кулака.

12. Втисніть або вбийте новий підшипник у поворотний кулак до його упору в пружне кільце за допомогою металевої труби, діаметр якої трохи менший за зовнішній діаметр підшипника. Не натискайте на внутрішнє кільце підшипника.

13. Встановіть друге пружне кільце у внутрішню канавку поворотного кулака.

14. Опираючи внутрішнє кільце підшипника на металеву трубу, повністю втисніть або вбийте маточину в підшипник.

15. Встановіть поворотний кулак та маточину (параграф 2).