4-циліндровий двигун автомобіля Ford Mondeo 1 і 2

Технічні вимоги та моменти затягування
Загальні дані Тип двигуна 4-циліндровий рядний, з двома верхніми розподільчими валами Код двигуна: Двигун робочим об'ємом 1.6 літра L1F, 1J, L1L Двигун робочим об'ємом...

Загальні відомості про двигун
Застосування відомостей цього розділу 1. Глава описує процедури ремонту, які виконуються на двигуні, встановленому в автомобілі, та містить лише технічні вимоги, що...

Ремонтні операції, що виконуються не знімаючи двигун
Наступні операції можна виконувати, не знімаючи двигун із автомобіля. Однак, врахуйте, що будь-яку процедуру, яка вимагає зняття піддону, потрібно ретельно продумати,...

Перевірка компресії
1. При погіршенні роботи двигуна або у разі збоїв запалення, причину яких не можна віднести на рахунок системи запалення або паливної системи, перевірка компресії є...

Верхня мертва точка циліндра №1
Загальні відомості 1. Верхня Мертва Точка (ВМТ) - найвища точка в циліндрі, якої досягає поршень при своєму поступальному русі під час обертання колінчастого валу. Кожен...

Зняття та встановлення кришки головки блоку циліндрів
Зняття 1. Роз'єднайте два електророз'єми дротів і від'єднайте вакуумний шланг (за його наявності). Потім зніміть вузол кришки очищувача повітря разом з витратоміром...

Зняття та встановлення впускного колектора
Попередження: Бензин - легкозаймиста речовина. Дотримуйтесь особливої обережності при роботі з паливною системою. Працюйте у приміщенні з гарною вентиляцією –...

Зняття, огляд та встановлення випускного колектора
Попередження: Цю процедуру слід виконувати, коли двигун повністю охолоне. Примітка: Крім нової прокладки та інших деталей, інструментів та пристроїв, необхідних для...

Зняття та встановлення шківа колінчастого валу
Зняття 1. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів. Зніміть його повністю або тільки зі шківа колінчастого валу - залежно від виконуваної процедури (глава 1). 2. За...

Кришки зубчастого ременя механізму газорозподілу
Верхня кришка 1. Викрутіть два болта кріплення кришки та зніміть її (див. мал. 9.1, а-в). На моделях випуску з 05.1998 підіпріть двигун через дерев'яну прокладку,...

Зубчастий ремінь механізму газорозподілу
Примітка: Для виконання цієї процедури знадобиться новий ремінь (за потребою), нова прокладка головки блоку циліндрів та спеціальні інструменти (див. текст). Якщо на...

Натяжник та зубчасті шківи ременя механізму газорозподілу
Натяжник Примітка: На моделях випуску до 05.1998 врахуйте що, якщо ремінь потрібно зняти вперше після випуску автомобіля із заводу-виробника, необхідно придбати пружину...

Заміна манжети розподільного валу
Примітка: Хоча будь-яку манжету можна витягти відразу після зняття відповідного шківа ( див. параграф 11 ), однак такий спосіб зняття манжет не рекомендується. Це...

Розподільні вали та гідрокомпенсатори зазору
Зняття 1. Послабте натяг зубчастого ременя ( п. 1-14 параграф 10 ). 2. Зніміть повний ремінь ( параграф 10 п. 15 та 16 ) або стягніть його з зубчастих шківів...

Перевірка та регулювання зазорів клапанів
Примітка. Ця процедура стосується лише моделей, випущених після 05.199В. До цього моменту двигуни Zetec оснащувалися клапанами з гідравлічними компенсаторами. Перевірка...

Зняття та встановлення головки блоку циліндрів
Зняття Моделі випуску до 10.1996 Примітка: В описі процедури передбачається, що ви знімаєте головку блоку разом із закріпленими на ній впускним та випускним колекторами....
Є 1 коментар

Зняття та встановлення піддону
Зняття Примітка: На моделі випуску до 05.1998 для виконання цієї процедури, коли силовий блок встановлений в автомобілі, вам знадобиться помічник і спеціальне обладнання...

Зняття, огляд та встановлення масляного насоса
Зняття Примітка 1: Виконання цієї процедури утруднено, коли двигун встановлений в автомобілі, оскільки це вимагає попереднього розбирання, а доступ до вузлів обмежений....

Зняття та встановлення масляного радіатора
1. Злийте рідину із системи охолодження ( розділ 1 ). Від'єднайте шланги рідини, що охолоджує, від масляного радіатора. 2. Викрутіть елементи кріплення масляного фільтра...

Зняття та встановлення датчика рівня масла
Зняття 1. Встановіть автомобіль на твердому горизонтальному майданчику, відкрийте капот і від'єднайте негативний дріт акумулятора (розділ 5 параграф 1). 2. Підніміть...

Датчик індикатора тиску масла
Зняття 1. Цей датчик встановлений у блоці циліндрів на різьбленні (ззаду над правим опорним підшипником провідного валу) (див. рис. 20.1). 2. Встановіть автомобіль на...

Заміна манжети колінчастого валу
Примітка: Не намагайтеся витягнути ці манжети, якщо ви не зняли масляний насос або корпус манжети. тому що вони надто м'які, а доступ до них обмежений. Щоб не пошкодити...

Зняття та встановлення маховика/планшайби
Зняття 1. Зніміть трансмісію (розділ 7А або 7Б). Має сенс також перевірити манжети та за необхідності замінити їх. 2. Зніміть зчеплення (залежно від варіанта виконання)...

Огляд та заміна опор двигуна та трансмісії
Загальні відомості 1. Ці опори не часто вимагають уваги, однак зруйновану або зламану опору необхідно негайно замінити. Інакше навантаження, що виникають у силовій...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Мондео 4

Мондео 3

Мондео 2

Мондео 1 і 2

Мондео 1

FordBook.ru © 2014-2024 • Мобільна версія • Цікаво почитати • Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Пошук по сайту • Зв'язок із адміністрацією
Фокус 1 • Фокус Турнір 1 • Фокус 2 • Мондео 1 • Мондео 1 і 2 • Мондео 2 • Мондео 3 • Мондео 4 • Ескорт 3 • Ескорт 4 • Ескорт 5 • Фієста 2 • Фієста 4 • Таурус 1 і 2 • Фьюжн • Скорпіо 1 • Скорпіо 2 • Сієрра •