Примітка: Див. попередження параграфі 1 цього розділу.
Перевірка
1. Несправність насоса може призвести до серйозного пошкодження двигуна через перегрівання.
2. Є три способи перевірки роботи насоса, встановленого на двигуні. Якщо насос несправний, його потрібно замінити на новий або відремонтований.
3. Після нагрівання двигуна до нормальної робочої температури перетисніть верхній шланг радіатора. Якщо насос працює нормально, при звільненні шланга ви повинні відчути поштовх.
Попередження: Оберігайте руки від крильчатки електричного вентилятора!
4. Зніміть кришки зубчастого ременя (розділ 2А). Насос системи охолодження має вентиляційний отвір. Якщо ущільнення насоса несправне, то рідина, що охолоджує, буде витікати з цього отвору. За допомогою ліхтарика можна знайти отвори на насосі, щоб проконтролювати наявність витоків.
5. На моделях з 4-х циліндровими двигунами насос розташований з боку зубчастого ременя механізму газорозподілу та для контролю витоків буде корисно зняти кришки механізму газорозподілу (розділ 2А).
6. На моделях з V-подібними 6-циліндровими двигунами насос розташований з боку трансмісії. Для контролю витоків буде корисно зняти кришку ременя приводу насоса. Огляньте так само і ремінь на наявність на ньому слідів рідини, що охолоджує.
7. Якщо несправні підшипники валу насоса, це можна визначити за виючим звуком з боку ременя приводу допоміжних агрегатів під час обертання двигуна. Зношування валу можна виявити, якщо похитати шків насоса вгору-вниз. Не переплутайте звук від прослизання ременя приводу допоміжних агрегатів, коли чути звук, що вищить, з виючим звуком, викликаним несправністю підшипників насоса.
Зняття
4-циліндрові двигуни - моделі випуску до 06.1998
8. Спорожніть систему охолодження (розділ 1).
9. Зніміть щуп контролю рівня масла двигуна. Відкріпіть шланг рідини, що охолоджує, від теплоізолюючого кожуха вихлопної системи. Викрутіть нижні та верхні болти з огляду на положення шланга охолоджуючої рідини. Зніміть теплоізолюючий кожух з переднього боку двигуна.
10. Зніміть зубчастий ремінь та його натягувач (розділ 2А). Як було зазначено в цьому розділі, якщо ремінь забруднений рідиною, що охолоджує, то його в такому випадку завжди потрібно замінювати.
11. Тепер потрібно зняти передню опору двигуна, вивішуючи його за допомогою вантажопідйомного пристрою.
12. Викрутіть три болта кріплення передньої опори двигуна до підрамника. Потім підніміть двигун приблизно на 20 мм.
13. Від'єднайте шланг радіатора від патрубка насоса. На моделях із системою кондиціонування повітря дістати до цього патрубка легше, коли насос гідросистеми рульового керування знятий і зрушений убік, як зазначено в розділі 10 (див. рис. 8.13). При цьому його шланги від'єднувати не потрібно.
14. Викрутіть болти та зніміть насос системи охолодження (див. мал. 8.14,а,б). Якщо насос потрібно замінити, викрутіть болти шківів зубчастого ременя і переставте їх на новий насос.
4-циліндрові двигуни - моделі випуску з 06.1998
15. Спорожніть систему охолодження (розділ 1).
16. Відпустіть болти шківів насоса.
17. Зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів (розділ 1), потім зніміть шків насоса.
18. Зніміть зубчастий ремінь та верхній паразитний шків (розділ 2А). Якщо ремінь забруднений рідиною, що охолоджує, то його в такому випадку завжди потрібно замінювати.
19. Затягніть гальмо стоянки. Підніміть передок та встановіть його на опори.
20. З-під автомобіля від'єднайте шланг охолоджувальної рідини від насоса.
21. Викрутіть два болти насоса. Вийміть насос із моторного відділення. Видаліть прокладку.
V-подібні 6-циліндрові двигуни
22. Зніміть акумулятор (розділ 5А).
23. Спорожніть систему охолодження (розділ 1).
24. Викрутіть гвинти та зніміть кришку ременя приводу насоса, встановлену на двигуні спереду зверху (див. мал.8.24,а,б).
25. Для послаблення ременя поверніть його натягувач за годинниковою стрілкою і зніміть ремінь зі шківів (див. мал.8.25) Якщо ви знову встановлюватимете його, позначте його для того, щоб після установки він обертався в попередньому напрямку.
26. Для доступу до насоса від'єднайте шланги рідини для охолодження, запам'ятовуючи їх положення. Звільніть проводку від кріплень на насосі та посуньте її убік.
27. Викрутіть три болти насоса. Вийміть насос із моторного відділення (див. рис.8.27,а-в).
28. Корпус крильчатки закріплений на корпусі насоса п'ятьма болтами (див. рис.8.28а). Під час написання посібника крильчатка не поставлялася окремо від насоса (так само, як і її прокладання). Тому, якщо насос шумить чи підтікає, потрібно заміняти весь його вузол.
Установка
29. Якщо ви зняли корпус крильчатки, ретельно очистіть поверхні, що сполучаються. Прокладку після її зняття завжди потрібно замінювати (див. мал. 8.10). Під час встановлення зафіксуйте на місці нову прокладку консистентним мастилом. Встановіть на насос корпус крильчатки та затягніть його болти потрібним моментом.
30. Встановіть насос у порядку, зворотному зняття, та затягніть його болти потрібним моментом. Заправте систему охолодження (розділ 1).
Коментарі відвідувачів