Розбір головки блоку циліндрів

Примітка: Нову або відновлену головку блоку можна придбати у виробників або спеціалістів з ремонту. Врахуйте, що для розбирання та контролю будуть потрібні спеціальні інструменти, а нові деталі не завжди можна придбати легко. Таким чином, зручніший і вигідний для Вас варіант - придбання відновленої головки, а не проведення розбирання, контролю та відновлення відпрацьованої головки.

1. Зніміть розподільні вали та гідрокомпенсатори (розділ 2А або 2Б). Обережно складіть компенсатори, як було зазначено вище (див. рис. 7.1).



2. Зніміть головку блоку (голова 2А або 2Б).

3. Компресором для стиснення пружин клапанів стисніть по черзі пружину кожного клапана так. щоб можна було вийняти сухарі. Вам буде потрібний спеціальний компресор для стиснення пружин, який можна ввести глибоко в головку блоку, не ризикуючи пошкодити отвори для гідрокомпенсаторів. Такі компресори продаються у магазинах автотоварів. Відпустіть компресор і зніміть верхнє сідло пружини та саму пружину (див. рис. 7.3,а-в).







4. Якщо після стиснення пружини компресором верхнє сідло пружини не відходить і не дозволяє зняти сухарі, трохи стукніть по верхній частині компресора легким молотком, щоб удар прийшовся по верхньому сідлу пружини. Після цього сідло зрушить з місця.

5. Витягніть клапан через камеру згоряння. Якщо він застряє у напрямній, вбийте його назад і видаліть задирки в канавці під сухарями надфілем або полірувальним каменем. Будьте обережні, щоб не пошкодити отвір під гідрокомпенсатор.

6. Для отримання нижнього сідла пружини клапана/ущільнення стрижня клапана рекомендується пристосування Ford 21-160. Якщо у Вас його немає, ви можете скористатися саморобним (див. рис. 7.6,а,б). Візьміть жорстку пружину відповідного розміру. Вверніть цю пружину (або пристосування) так, щоб вона увійшла в манжету, а потім витягніть манжету з направляючої клапана.




7. Клапани потрібно зберігати разом із відповідними сухарями, сідлами пружин та пружинами так, щоб при встановленні їх можна було встановити на свої місця. Для цього використовуйте невеликі поліетиленові мішки з бирками (рис. 7.7).



8. Якщо потрібно витягти клапан системи мастила (для ретельного промивання масляних каналів головки блоку), порадьтеся з дилерами. Можливо, клапан доведеться зламати, а потім замінити його новим. Для цього вверніть самонарізний гвинт у вентиляційний отвір клапана та витягніть клапан. При складанні новий клапан слід запресувати на місце (див. рис. 7.8).