Дивіться позицію 24 Параграф 2.
Принцип дії
Система керування тяговою силою запобігає пробуксовці провідних коліс при поганому зчепленні з дорогою. Коли одне з них починає пробуксовувати при недостатньому зчепленні з поверхнею дороги, система керування тяговою силою одночасно з АБС зменшує момент двигуна, що крутить, і вирівнює швидкості обертання провідних коліс. У цей час водій може відчути легкий поштовх у педаль акселератора. Крім того, на панелі приладів починає блимати контрольна лампа.
При включенні запалення контрольні пампи системи керування тяговою силою та АБС спалахують приблизно на 3 секунди. Це показує, що обидві системи справні.
Якщо одна з контрольних ламп не спалахує під час увімкненого запалювання або залишається горіти, значить, у системі виникли неполадки. У цьому випадку слід негайно звернутися до Сервіс-Центру.
Попередження: Незважаючи на високий рівень безпеки, яку забезпечують обидві системи, не слід повністю на неї покладатися і наражатись на невиправданий ризик під час водіння.
Вимкнення системи керування тяговою силою
Якщо колеса автомобіля мають ланцюги протиковзання або водій любить швидку їзду, систему керування тяговою силою рекомендується відключати. Для цього на лицьовій панелі встановлено відповідний перемикач. Поки система не працює, горітиме контрольна лампа.
Щоб знову увімкнути систему, повторно натисніть перемикач і перезапустіть двигун.
Рух із увімкненою системою керування тяговою силою
На снігових дорогах та ожеледиці
Система оптимізує подачу палива у двигун.
На піщаному та м'якому ґрунті
Система запобігає швидкому зануренню коліс у пісок або бруд.
На схилах
Забезпечує стійке гальмування двигуном навіть дуже крутих схилах.
Коментарі відвідувачів