Кожні 16 000 км або 12 місяців.
1. Перед початком цієї процедури переконайтеся, що у вас є всі необхідні пристрої. Приготуйте ганчірки чи старі газети. Вони знадобляться для вбирання патьоків олії.
2. Для запобігання ошпарювання та захисту шкіри від подразнення олією рекомендується одягнути рукавички.
3. Для покращення доступу до нижньої частини автомобіля підніміть його та встановіть на опори (або скористайтеся естакадою або підйомником).
Попередження: Не працюйте під автомобілем, якщо він спирається лише на домкрат (гідравлічний або паралелограмний) або встановлений на ненадійні опори (шматки дерева тощо).
4. Знайдіть зливну пробку, розташовану в задній частині піддону. При виконанні цієї процедури двигун та вихлопна система залишаються нагрітими. Тому постарайтеся закінчити її поки що двигун і допоміжні агрегати не охолонули.
5. Рекомендується замінювати масло, поки двигун ще зберігає нормальну робочу температуру, відразу після їзди (коли стрілка вказівника температури розташована в секторі "Normal"). При цьому прогріта олія та відстій легше витікають.
6. Встановіть автомобіль на твердому горизонтальному майданчику, повністю затягніть гальмо стоянки. Потім увімкніть першу передачу або задній хід (трансмісія з ручним керуванням) або встановіть селектор у положення "Р" (автоматична трансмісія). Відкрийте капот і зніміть кришку горловини для заливання масла двигуна з головки блоку циліндрів. Потім витягніть щуп контролю рівня олії з його патрубка (параграф 3).
7. Підніміть передок автомобіля та встановіть його на опори.
8. На моделях з 4-циліндровим двигуном для покращення доступу до масляного фільтра зніміть праве переднє колесо. Для звільнення робочого простору можна зняти кришку ременя приводу допоміжних агрегатів (закріплену двома засувками).
9. На моделях з 6-і ліндровим двигуном для зручності доступу до фільтра можна зняти щиток з-під радіатора. Але це необов'язково.
10. Будьте обережні - не торкайтеся нагрітих деталей, підставте ємність під зливну пробку, а потім відверніть її (див. рис. 3.10).
11. Дайте маслу витікати в ємність, а самі в цей час перевірте стан прокладки пробки та при потребі замініть її.
12. Зачекайте, поки відпрацьована олія стіче в ємність. У міру слабшання струменя олії пересувайте під неї ємність. Після того, як масло витече повністю, витріть пробку та її різьблення у піддоні, а потім знову вверніть пробку та затягніть її необхідним моментом.
13. Тепер перемістіть ємність для відпрацьованого масла під фільтр. На 4-циліндрових двигунах фільтр розташований на задній правій стороні блоку циліндрів. На 6-і ліндрових двигунах фільтр розташований на блоці циліндрів спереду.
14. Відкрутіть фільтр спеціальним інструментом. Приготуйтеся до витоку олії (див. рис. 3.14). Огляньте старий фільтр і переконайтеся в тому, що гумове кільце ущільнювача не прилипло до двигуна. Якщо воно прилипло, обережно видаліть його. Швидко поверніть фільтр отвором вгору, щоб пролити якнайменше масла.
15. Чистою безворсовою ганчіркою витріть поверхню блоку циліндрів у зоні встановлення фільтра. Якщо спосіб встановлення фільтра не обговорюється в інструкції, що додається до нього, то встановлюйте його наступним чином.
16. Нанесіть трохи чистого моторного масла на кільце ущільнювача фільтра (див. рис. 3.16).
17. Поверніть фільтр до упору. Після цього доверніть його на 1/2-3/4 обороту. Затягуйте фільтр тільки від руки - не користуйтеся інструментами.
18. Видаліть залишки масла та всі інструменти з-під автомобіля, встановіть колесо та опустіть автомобіль на ґрунт.
19. Залийте в двигун масло марки, що регламентується, в необхідній кількості (див. рис. 3.19). Спочатку запийте половину необхідної кількості, а потім зачекайте кілька хвилин, доки масло стіче в піддон. Продовжуйте заливати олію невеликими порціями, поки рівень досягне нижньої мітки щупа. Щоб рівень піднявся від нижньої до верхньої мітки, потрібно приблизно 0.5-1 л олії.
20. Запустіть двигун. Індикатор тиску масла загориться на кілька секунд і згасне, коли новий фільтр заповниться олією. Не розганяйте двигун, поки світиться цей індикатор. Зачекайте, доки двигун попрацює кілька хвилин і переконайтеся у відсутності витоків навколо ущільнення фільтра та зливної пробки.
21. Заглушіть двигун і зачекайте кілька хвилин, доки масло знову стіче в піддон. Тепер після заповнення каналів двигуна та фільтра новим маслом повторіть перевірку рівня щупом і при необхідності долийте масло.
22. Утилізувати відпрацьовану олію необхідно відповідно до "Основних процедур ремонту".
Примітка: Аморально та незаконно зливати відпрацьовану олію на землю. Зберіть його у спеціальний контейнер та передайте до найближчого автогосподарства для відправки на переробку.
Коментарі відвідувачів