Зняття та встановлення двигуна склоочисника (попереду)

Зняття двигуна склоочисника (попереду) провадіть наступним чином:

- увімкніть та вимкніть двигун склоочисника;

- зніміть важелі склоочисників, як описано вище;

- зніміть п'ять ковпачків та відверніть болти кріплення панелі передка;

- Відкрийте капот і від'єднайте «масовий» провід від акумуляторної батареї;



Мал. 292. Зняття панелі передка

- Згідно рис. 292 обережно відтисніть гумову прокладку 1 і відверніть два болти 2, від'єднайте обидва кріплення передньої панелі і зніміть її;

- в отворі, що утворився, знайдіть три болта приводу склоочисника, праворуч і зліва знаходяться по одному, два інших розташовані приблизно в середині, ліворуч, на задній стороні довгої тяги;

- відіжміть тягу та від'єднайте від двигуна багатоконтактний штекерний роз'єм;

- Позначте положення плеча кривошипа по відношенню до кріпильної пластини, відверніть гайку важеля, зніміть важіль, двигун кріпиться трьома болтами до монтажної пластини, тепер його можна від'єднати.

Установку провадіть у порядку, зворотному зняттю. При установці дотримуйтесь наступних моментів затягування, Н·м :

- болти кріплення двигуна склоочисника 8-12

- встановлення плеча кривошипа відповідно до міток та кріплення гайки 25

- тяги приводу склоочисника 8

- обидві гайки важелів склоочисників 25